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保監(jiān)會：商業(yè)車險總體費率水平將保持平穩(wěn)

  • 發(fā)布時間：2015-05-14 01:56:14  來源：中國證券報  作者：費楊生  責任編輯：胡愛善

　　保監(jiān)會財產(chǎn)保險監(jiān)管部主任劉峰13日表示，商業(yè)車險費率市場化改革將于6月1日起在六地試點，預計改革前后商業(yè)車險總體費率水平保持平穩(wěn)，但費率與風險更加匹配，改革后行業(yè)出現(xiàn)整體“自殺式定價”的可能性不大。

　　在12日至13日舉辦的“2015年中國汽車保險發(fā)展論壇”上，劉峰表示，商業(yè)車險改革將建立行業(yè)示范條款為主、保險公司創(chuàng)新型條款為輔的商業(yè)車險條款管理制度。在行業(yè)示范條款方面，現(xiàn)在推出的是基本款，還在研究擬定高端、低端的條款，行業(yè)示范條款方面將來會有3套條款并行。在繼續(xù)執(zhí)行以前行之有效的監(jiān)管舉措基礎(chǔ)上，將進一步適應市場化實際，著力加強改進事中事后監(jiān)管，對費率合理性進行動態(tài)監(jiān)管，從整體上加強市場管控，主要包括完善償付能力監(jiān)管、建立商業(yè)車險條款費率回溯分析制度、建立商業(yè)車險行業(yè)費率基準的動態(tài)調(diào)整機制、加強現(xiàn)場和非現(xiàn)場監(jiān)管。

　　汽車技術(shù)咨詢研究中心賽思比建議，引進國際汽車賠付風險分級制度，對承保車輛的未來賠付風險進行科學合理的分級，以制定對應的保費體系。賽思比是由西班牙曼弗雷（MAPFRE）保險集團旗下的研究中心賽思比曼 (CESVIMAP）與美國Solera集團合資在中國組建，參照國際汽車維修研究組織RCAR標準規(guī)劃的汽車技術(shù)咨詢研究中心。賽思比中心總經(jīng)理張曉明表示，汽車賠付風險分級制度是一項發(fā)展成熟的技術(shù)，廣泛應用于歐美保險市場，是國際上保險行業(yè)車損賠付的通行做法。在該制度下，車身結(jié)構(gòu)設計、易損零件定價、維修工時標準等都是保險公司在厘定車險費率時納入考量的重要參數(shù)，是一個精細化、科學化的費率參考因子，將協(xié)助保險公司有效控制和預知車險理賠的風險。汽車賠付風險分級制度主要考慮車身結(jié)構(gòu)設計、易損零件定價、維修工時標準三大參數(shù)。

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