保險行業(yè)費率市場化改革積極有序推進。車險費改，正式納入改革大棋盤中。

　　為貫徹落實《關于深化商業(yè)車險條款費率管理制度改革的意見》（以下簡稱《意見》），保監(jiān)會昨日印發(fā)《深化商業(yè)車險條款費率管理制度改革試點工作方案》（以下簡稱《方案》），確定試點地區(qū)及改革步驟，扎實推進商業(yè)車險條款費率管理制度改革試點工作（以下簡稱“商業(yè)車險改革”）。

　　保監(jiān)會明確了各相關單位的職責分工和工作任務：中國保險行業(yè)協(xié)會負責擬定商業(yè)車險示范條款和保費行業(yè)基準，建立商業(yè)車險新型條款評估和保護機制；財產保險公司負責自主確定商業(yè)車險條款，科學厘定商業(yè)車險費率，依法報批商業(yè)車險條款費率，建立商業(yè)車險條款費率監(jiān)測調整機制。

　　商業(yè)車險改革的時間表和路線圖也一目了然。將商業(yè)車險改革試點分為準備階段、實施階段和推廣階段，確定黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島等6個保監(jiān)局所轄地區(qū)為改革試點地區(qū)，明確從2015年4月1日起，經營商業(yè)車險業(yè)務的財產保險公司可以根據(jù)《方案》要求申報商業(yè)車險條款費率。

　　繼2013年宣布取消普通型人身險沿用14年的2.5%預定利率上限限制后，2015年保監(jiān)會繼續(xù)推動萬能險和占財險七成以上份額的商業(yè)車險費率改革，改革紅利正在有序釋放。如壽險改革帶來的是，各機構開發(fā)保障型險種的積極性明顯高于以往，全年審批、備案的產品中，保障型險種超三成；全年人身險保費收入中，與民生保障關系密切的年金保險同比增長77.2%，健康保險增長41.3%；普通型人身險費率改革后實現(xiàn)保費同比增長265%，一舉扭轉過去人身險中投資型險種占比較高的結構失衡局面。

　　相比壽險，車險費改革更多讓人聯(lián)想價格的優(yōu)惠。為此，監(jiān)管部門將加強事中事后監(jiān)管，通過加強對商業(yè)車險條款費率擬訂使用和償付能力監(jiān)管，強化非現(xiàn)場監(jiān)管和現(xiàn)場檢查力度，確保改革后車險市場平穩(wěn)，切實防范區(qū)域性系統(tǒng)性風險，使得改革試點平穩(wěn)落地。

　　如《方案》將《意見》提出的改革內容具體化、明晰化、精細化，使改革各項舉措更具操作性、針對性和現(xiàn)實性，是落實《意見》、開展商業(yè)車險改革試點的實施細則和指導改革試點平穩(wěn)實施的重要規(guī)范性文件。

　　按照要求，財產保險公司應建立健全商業(yè)車險費率監(jiān)測調整機制，動態(tài)監(jiān)測、分析費率精算假設與市場實際情況的偏離度。試點地區(qū)相關財產保險機構后期實際發(fā)生的車險綜合賠付率、綜合費用率、綜合成本率等主要經營指標較前期車險費率精算報告中假設的預期綜合賠付率、預期綜合費用率、預期綜合成本率等指標發(fā)生重大偏離，尤其是車險綜合成本率上升幅度超過本財產保險機構綜合成本率前三個年度相應期間平均同比變動幅度（取絕對值計算）時，應及時對商業(yè)車險費率進行調整，并重新向中國保監(jiān)會報批。

　　市場人士認為，人保財險、平安財險和太保財險3家共占有超6成車險市場份額，其他數(shù)十家財險公司共占不到40%的車險份額。車險費改目的是讓財險公司根據(jù)其賠付經驗在定價和條款方面更具備靈活性。因此，車險改革對于大型保險公司利多，部分中小財險公司則面臨一定壓力。