今年年初以來，甲醇期貨自低點一路震蕩上行，不過近兩日放巨量展開回調。據了解，周二期價沖高回落系部分主力多頭減持所致，但結合基本面，甲醇向下空間有限，震蕩整理后或繼續(xù)上行，判斷轉勢做空為時尚早。

　　昨日，甲醇期貨延續(xù)回調勢頭，主力鄭醇1506合約收報2399元/噸，較前日結算價下跌69元或2.8%，當日減倉9596手至58.9萬手，成交量維持高位。現貨市場方面，國內甲醇市場盤整暫穩(wěn)，局部漲跌不一，其中華東港口下跌20-70元報2280-2460元/噸，華南港口跌80元/噸在2300-2320元/噸。

　　消息面上，昨日新疆吐哈油田最新報盤疆外執(zhí)行暫不報價，甲醇24萬噸/年天然氣制裝置停產，待市觀望為主;山東明水大化精醇最新報盤2260元/噸，實際成交商談為主，35萬噸精醇裝置目前停車，開車時間未定。

　　瑞達期貨褚志武表示，由于新疆和安徽地區(qū)部分甲醇裝置停車，甲醇開工率有所下降，供應受到影響，同時港口庫存開始出現下降跡象。截至目前，華東港口庫存44.2萬噸，較上周減少5.6萬噸，加之下游需求有望企穩(wěn)，預計甲醇震蕩上行概率較大。技術上看，1506合約下行空間有限，短線上方面臨2450整數關口壓力，下方測試5日均線附近支撐，操作上建議區(qū)間短多。

　　有投資公司人士向記者表示，甲醇市場上漲符合市場預期。近期由于天然氣調價通知，部分推高了甲醇成本，加之春節(jié)前馬來西亞裝置停車，短期進口量下降，2月份進口端供應減少。甲醇行業(yè)春節(jié)后企業(yè)庫存并沒有出現積累庫存的情況，不存在降價預期，廠家、貿易商、下游基本都在推高價格，因此上漲還是比較健康的。

　　“目前價格與以往同期比是非常低的，2014年1月是2700元/噸以上，今年同期只有1800元/噸左右，絕對價格低。很多生產企業(yè)之前都處于虧損狀態(tài)，成本上形成支撐，貨源也沒那么寬松，價格往上沖是正常的。市場在傳前期做多資金在周二大幅減倉導致價格大幅調整，不過現在判斷行情結束有些牽強，畢竟推動價格上漲的下游需求回暖、減產預期、庫存減少等因素并沒有發(fā)生變化。目前看，天然氣制裝置不會大規(guī)模復工，而大量進口要到4月份，需求方面，年后烯烴投產需求，市場總體還是維持一個偏多的思路，甲醇期現價格可能會到2600-2700元/噸?！鄙鲜鋈耸恐赋觥?

　　多數業(yè)內人士都支持這樣的觀點，另一大型投資公司化工研究員也認為甲醇不會轉勢，貨源稀缺情況下價格向下空間有限，后期有望延續(xù)震蕩偏多。前期主力多頭近幾日大幅減倉，也是市場偏弱調整的原因之一。據悉，遠大系資金此輪抄底甲醇收益豐厚，在高位選擇了獲利離場。

　　鄭商所持倉報告顯示，昨日甲醇期貨前20名多頭期貨公司席位增持多單6915手至20.2萬手，前20名空頭增持空單852手至20.8萬手。