在新能源汽車愈發(fā)得到市場認可的背景下，汽車電子化已勢不可擋。去年以來，均勝電子、正海磁材、得潤電子等上市公司相繼進入汽車電子市場?；鸬葯C構(gòu)投資者對此密切關(guān)注，基金正在密集調(diào)研汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈上市公司。

　　汽車電子化成趨勢

　　3月12日，得潤電子宣布收購意大利汽車電子公司Meta System S.p.A。事實上，在2014年，汽車電子已成為一些上市公司熱烈追捧的對象：繼去年6月19日均勝電子宣布收購德國IMA公司100%股權(quán)后，去年10月正海磁材公告收購上海大郡動力控制技術(shù)有限公司81.5321%股權(quán)。

　　據(jù)了解，得潤電子收購的Meta的汽車電子核心業(yè)務(wù)包括三大塊：一是汽車功率控制及電動汽車車載充電模塊；二是安全和告警傳感器及控制單元，包括前后感應(yīng)雷達、車內(nèi)微波監(jiān)控、防盜及傾斜告警器等；三是車聯(lián)網(wǎng)模塊，用于對車輛行駛數(shù)據(jù)收集和追蹤。Meta公司主要客戶為歐洲中高端汽車整車廠(包括寶馬、戴姆勒-奔馳、大眾集團、菲亞特集團、標(biāo)致雪鐵龍集團)及部分一線汽車零部件供應(yīng)商。

　　均勝電子收購的IMA成立于1975年，總部位于德國巴伐利亞州的安貝克，從成立之初即專注于工業(yè)機器人的研發(fā)、制造和集成，為客戶提供定制化的工業(yè)機器人系統(tǒng)、自動化產(chǎn)品和咨詢服務(wù)。目前IMA在細分市場處于全球領(lǐng)先地位，客戶包括汽車、電子、醫(yī)療和快速消費品領(lǐng)域的一線跨國集團。

　　正海磁材收購的上海大郡專注于系列化新能源汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，目前，其產(chǎn)品已覆蓋乘用車、輕型商務(wù)車、公交車及工程機械等。

　　北京一家專注于新能源汽車研究的私募基金的研究員表示，目前國內(nèi)上市公司之所以熱衷于收購汽車電子公司，主要原因是在特斯拉研發(fā)的電動汽車受到追捧后，汽車電子化趨勢越來越明顯，因此，與新能源汽車配套的汽車電子業(yè)務(wù)也非常有前途。

　　基金密集調(diào)研相關(guān)上市公司

　　在產(chǎn)業(yè)資本密集布局的背景下，國內(nèi)的基金等機構(gòu)投資者對此比較關(guān)注，密集調(diào)研汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈上下游公司。

　　3月13日，銀華基金、方正證券調(diào)研了得潤電子，機構(gòu)主要關(guān)注得潤電子收購Meta的情況；3月5日，盛宇基金調(diào)研了大洋電機，大洋電機是新能源汽車的電驅(qū)動系統(tǒng)廠商，電驅(qū)動系統(tǒng)是新能源汽車的核心部件；2月份，華夏基金、申銀萬國和部分合格境外機構(gòu)投資者調(diào)研了比亞迪；1月份和2月份，中歐基金、嘉實基金、平安資管等調(diào)研了正海磁材。

　　據(jù)一位長期跟蹤新能源汽車的基金經(jīng)理介紹，在國家將新能源汽車作為國家戰(zhàn)略支持的行業(yè)之后，2015年可能是新能源汽車的元年，在補貼力度加大及大城市對新能源汽車開綠燈的背景下，未來10年新能源汽車的銷量和業(yè)績有望放量增長。此外，隨著汽車進入尋常百姓家，汽車電子化、娛樂化已成趨勢，榮之聯(lián)、比亞迪以及特斯拉、蘋果等公司都在重點布局汽車電子行業(yè)。