2015年是公募基金行業(yè)的分級元年，年內(nèi)39只分級基金先后成立，目前仍然有112只分級基金尚待證監(jiān)會批復(fù)成立。多家基金公司持續(xù)上報產(chǎn)品，意在擴(kuò)大在分級基金的競爭優(yōu)勢，此前未涉足該領(lǐng)域的老牌基金公司也開始布局。

　　數(shù)據(jù)顯示，2015年以來至6月8日，共有39只分級基金成立。除了天弘瑞利是債券分級基金以外，其余均為被動指數(shù)分級基金。

　　其中，富國中證新能源汽車、鵬華中證銀行、富國中證銀行、易方達(dá)上證50、易方達(dá)并購重組、長盛中證申萬一帶一路、華寶興業(yè)中證醫(yī)療等9只基金的發(fā)行規(guī)模達(dá)到數(shù)十億至上百億份不等。由于分級基金的運(yùn)作成本相對ETF等產(chǎn)品較低，牛市中可持續(xù)獲得資金申購，為基金公司帶來經(jīng)營上的效益。

　　目前，富國基金、鵬華基金、申萬菱信基金、國泰基金、信誠基金、招商基金、易方達(dá)基金等七家公司對分級基金的產(chǎn)品布局較為完善，產(chǎn)品數(shù)量較多，其規(guī)模也相對較大。按照保守估計，這七家分級基金“龍頭”公司旗下的分級基金整體資產(chǎn)規(guī)模超過3000億元。

　　記者從相關(guān)渠道了解到，富國基金旗下分級基金整體規(guī)模目前已經(jīng)突破1000億元大關(guān)，鵬華基金旗下分級基金場內(nèi)外總規(guī)模也已經(jīng)突破700億元。招商基金旗下分級基金規(guī)模約為200億元，易方達(dá)基金旗下分級規(guī)模也已經(jīng)超過150億元。交易所披露的信息顯示，申萬菱信旗下分級基金場內(nèi)份額就已經(jīng)突破500億份，國泰旗下分級基金場內(nèi)份額也突破258億份，信誠旗下分級基金場內(nèi)份額突破178億份。

　　證監(jiān)會披露的產(chǎn)品申報信息顯示，截至5月29日仍然有112只分級基金尚待批復(fù)。從申報產(chǎn)品的基金公司來看，富國基金、鵬華基金、申萬菱信基金、信誠基金、易方達(dá)基金仍在持續(xù)布局分級基金，此前對被動指數(shù)分級基金布局較少的基金公司，如華安基金、南方基金也紛紛上報多只被動指數(shù)分級。

　　其中，南方基金一口氣上報了7只分級基金——上證50指數(shù)分級、中證高鐵產(chǎn)業(yè)分級、中證國有企業(yè)改革指數(shù)分級、中證互聯(lián)網(wǎng)指數(shù)分級、滬深300銀行指數(shù)分級、滬深300運(yùn)輸指數(shù)分級，以及中證稀土產(chǎn)業(yè)指數(shù)分級。華安基金則上報了8只指數(shù)分級基金，其標(biāo)的覆蓋煤炭、鋼鐵、白酒、機(jī)器人、傳媒、上證50、信息安全，以及保險主題。

　　分級基金“老牌公司”國投瑞銀也有6只分級基金尚待批復(fù)，標(biāo)的覆蓋滬深300基建主題、睿豐債券分級、中證800機(jī)械、中證新能源、中證文體休閑、中證800運(yùn)輸?shù)戎笖?shù)。