2014年年底，線下商業(yè)巨頭萬達和第三方支付市場位列第三的快錢聯(lián)手引起了市場高度關注。日前，萬達董事長王健林在萬達年會上首次披露了了收購快錢的交易細節(jié)。萬達以3.15億美元（約合人民幣20億元）的價格，獲得快錢68.7%的股權，進軍互聯(lián)網金融。

　　在互聯(lián)網大佬紛紛落地探索O2O之時，萬達牽手快錢反方向進攻。線下商業(yè)插上互聯(lián)網金融的翅膀，能劃出怎樣一個市場備受關注。南方日報記者日前專訪快錢CEO關國光，詳解萬達和快錢未來的互聯(lián)網金融產業(yè)化戰(zhàn)略。

　　打通海量線下業(yè)務

　　記者：之前有傳快錢與包括百度在內的合作伙伴在談，為什么最后選擇萬達？

　　關國光：我們認為“支付”長遠來說終會走向免費，未來我們要從支付業(yè)務所疊加的理財、信貸、營銷去尋找盈利增長點。為了在這條路上提速，我們尋找了很多合作機會，外界也一直猜測快錢會牽手一家互聯(lián)網巨頭企業(yè)。

　　但我們認為互聯(lián)網企業(yè)落地面臨非常大的挑戰(zhàn)，業(yè)界對線上流量到線下變現(xiàn)做了很多的嘗試，但事實是規(guī)模要上去很難。而這個過程中，萬達集團已經開始向服務轉型，其中提出2020年服務性收入要占到65%，地產收入只占35%，未來的投入也會大規(guī)模地落在體驗性消費上。在發(fā)達國家體驗式消費占GDP比重很高，但是我國還很小，這個市場帶來的O2O機會很大，遠大于打車的O2O機會，這種合作是行業(yè)創(chuàng)新的必然。

　　對于快錢而言，萬達線下商城是一個很大流量的入口，去年萬達整體有16億人次的人流，預計在未來幾年中能夠達到30億甚至50億人次。通過消費者線下付款的接口，能積累大量的消費者數據，再疊加商場wifi識別跟蹤，數據和支付融合的想象空間是巨大的。

　　記者：快錢與萬達的業(yè)務疊加會如何展開？

　　關國光：傳統(tǒng)商業(yè)走向互聯(lián)網金融，我們希望能走出一個新的模式來。現(xiàn)在互聯(lián)網金融并不缺錢，最核心的問題是沒有安全和回報合理的資產，金融產業(yè)化會是未來的發(fā)展方向。與萬達的戰(zhàn)略合作最大的意義就在于互聯(lián)網金融和實體的結合。

　　萬達的商場生態(tài)具備大量的資產，而且這個生態(tài)是非常健康的，這會形成獨特的互聯(lián)網金融核心競爭力，互聯(lián)網金融與O2O的閉環(huán)，這也是互聯(lián)網金融產業(yè)化的過程?？戾X與萬達將會在支付、理財、信用、營銷這四方面進行業(yè)務疊加。上半年大家會看到針對商戶的信貸資產的產品會面市。

　　合作模式將跨行業(yè)復制

　　記者：現(xiàn)在很多互聯(lián)網企業(yè)也在整合資產進軍金融，你們的模式有什么競爭力？

　　關國光：整合資產資源誰做都一樣，關鍵是掌握資產的擁有權，客戶、資產和信息是最核心的。以萬達為例，這其中有大量的資產，這是競爭力的根本。比如說今年的電影是可以眾籌的，新建的萬達中心、商戶的貸款資產還有消費者形成的信用性資產也是可以作為資產證券化的。

　　最重要的一點是，這個業(yè)態(tài)是健康安全的，萬達99.9%以上的商戶是賺錢的，我認為它的生態(tài)比淘寶更加健康，而且可持續(xù)。同時，這個生態(tài)可以自己形成一個完整的閉環(huán)，資產的閉環(huán)、支付的閉環(huán)、營銷的閉環(huán)。

　　記者：這樣的合作會否形成排他的情況，最后僅局限在萬達的體量上？

　　關國光：不會，沿著這條路去看，未來有非常大的想象空間。我們的合作不會僅局限在萬達內部?？戾X和萬達的合作這個模式會被跨行業(yè)推廣的。我們會在其他的垂直行業(yè)和其他領域擴展這個模式，第二步和第一步同樣重要，第一步是將思路驗證得更加清楚，但是服務于萬達以外的客戶帶來的規(guī)模更大，客戶包括線上也包括線下的。