往年此時(shí)，綏芬河青云市場(chǎng)的業(yè)戶周長(zhǎng)偉正忙著準(zhǔn)備來年春款服裝，但今年，這項(xiàng)例行的商業(yè)安排被無(wú)限期推遲了——他只是守在自己的檔口前，希望盧布的匯率可以回升些，那些俄羅斯的貿(mào)易伙伴可以再回來。

　　在對(duì)俄經(jīng)貿(mào)第一大省黑龍江最大的口岸綏芬河，對(duì)俄外貿(mào)市場(chǎng)顯得格外冷清。青云是一座俄羅斯顧客比中國(guó)顧客多、可以直接用盧布進(jìn)行交易結(jié)算的市場(chǎng)。這座當(dāng)?shù)刈畲蟮闹卸砻耖g綜合交易市場(chǎng)，在盧布持續(xù)貶值的大環(huán)境下，遭遇到了近年來最寒冷的冬天。

　　在略顯寂寞的走廊里，偶爾能見到幾個(gè)俄羅斯顧客的身影?！督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者走進(jìn)隨便走進(jìn)了幾家店鋪，看到的除了安靜的店員外，就是矗立在店里的模特。

　　青云市場(chǎng)管理部管理員付顯堃說，正常情況下，該市場(chǎng)冬季的營(yíng)業(yè)至傍晚5點(diǎn)，但最近一段時(shí)間，通常在下午三四點(diǎn)鐘左右，店鋪多就已關(guān)門歇業(yè)。

　　周長(zhǎng)偉2005年從齊齊哈爾依安縣來到綏芬河。從事了多年對(duì)俄服裝銷售的他，對(duì)今年買賣的最大感受就是，“想不到”。

　　“往年盧布匯率也有不穩(wěn)定的時(shí)候，但只是在一定的區(qū)間浮動(dòng)，在年中降下來后，到年初還會(huì)回來，但今年完全是陡降，特別是從9月份開始，一路跌下來，幾乎就沒有升回來的時(shí)候?！敝荛L(zhǎng)偉說，“盧布貶值對(duì)生意的影響太大了，這是從來沒有過的?！?

　　盧布加速貶值后，庫(kù)存已經(jīng)成為青云市場(chǎng)業(yè)主們的沉重包袱。

　　“進(jìn)秋冬裝的時(shí)候匯率下降還不是很明顯。自從貶值加速后，俄羅斯方面的合作伙伴已經(jīng)幾乎不返單了，我現(xiàn)在的庫(kù)存壓了兩三百萬(wàn)人民幣?！睋?jù)周長(zhǎng)偉介紹，庫(kù)存積壓的現(xiàn)象幾乎存在于市場(chǎng)里的每家業(yè)戶，而往年的這個(gè)時(shí)候，正是傳統(tǒng)的銷售旺季。

　　“盧布不值錢了，俄羅斯人承擔(dān)不起了，比如我這件衣服，成本價(jià)1300人民幣，早的時(shí)候我賣10000盧布還可以有余利，但按現(xiàn)在的匯率我就得賣12000盧布，這樣大幅度的漲價(jià)，俄羅斯顧客很難接受?！敝荛L(zhǎng)偉說。

　　周長(zhǎng)偉還說，以往僅靠回頭客取貨就能有很大的銷量，但現(xiàn)在這種情況下，許多多年來建立的商業(yè)伙伴也沒有辦法維持下去了。因?yàn)樗麄儼沿浀够貒?guó)內(nèi)也賣不動(dòng)，況且現(xiàn)在匯率跌得太快，有的時(shí)候貨還沒運(yùn)到俄羅斯境內(nèi)，就已經(jīng)開始賠錢了。

　　有著“國(guó)境商都”之稱的綏芬河與俄羅斯濱海邊疆區(qū)接壤，年進(jìn)出境游客近百萬(wàn)人次，民貿(mào)市場(chǎng)年交易額超百億元，是國(guó)務(wù)院批復(fù)的中國(guó)首個(gè)盧布使用試點(diǎn)市，盧布市場(chǎng)2013年流通量達(dá)240億盧布，并于今年恢復(fù)開通了俄羅斯游客入境免簽政策。

　　貿(mào)易之外，兩國(guó)邊境口岸人員往來也受到了影響。近一段時(shí)間以來，綏芬河的月入境人數(shù)已從8月的8.72萬(wàn)人次下降至11月的3.98萬(wàn)人次。記者了解到，在黑河口岸，前10個(gè)月的入境人數(shù)亦同比下降了10.2％。

　　綏芬河某部門負(fù)責(zé)人說，最大的感受就是“沒有人來了，不管官方的還是民間的。12月本來有一個(gè)代表團(tuán)來，取消了”，因?yàn)閷?duì)于他們來說，“原來5塊錢住店，現(xiàn)在就得要9塊、10塊?！?

　　沿邊口岸之外，國(guó)內(nèi)汽車制造企業(yè)也感受到了來自北方的嚴(yán)寒。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，目前有吉利、力帆、長(zhǎng)城、一汽、奇瑞、北汽、海馬、江淮、長(zhǎng)安、比亞迪等十幾個(gè)品牌在俄羅斯銷售整車，俄羅斯市場(chǎng)已經(jīng)成為中國(guó)自主品牌汽車的重要陣地，受俄羅斯經(jīng)濟(jì)下滑的影響，這些企業(yè)現(xiàn)在的日子也都不好過。

　　吉利汽車12月16日公告稱，受俄羅斯業(yè)務(wù)外匯匯兌虧損及汽車銷量減少的雙重拖累，預(yù)計(jì)2014年度的凈利潤(rùn)同比將大跌約50％。

　　“我現(xiàn)在就在做三件事，一是收賬，二是甩貨，前兩項(xiàng)做好了就做最后一項(xiàng)，回家?！鼻嘣剖袌?chǎng)里的老業(yè)主王鴻憲說。據(jù)他介紹，今年的總銷售額只相當(dāng)于過去的1／3，而最近一段時(shí)間幾乎相當(dāng)于最好水平的1／10?！耙郧梆B(yǎng)一個(gè)三四十人的工廠沒問題，現(xiàn)在養(yǎng)兩個(gè)服務(wù)員都是問題，絕大多數(shù)業(yè)主都是這樣?！?

　　王鴻憲形容自己的生意是“凍僵了”?！斑@是俄羅斯大環(huán)境影響的，他們?cè)诔圆伙栵埖臅r(shí)候，穿衣已經(jīng)無(wú)所謂了，有錢還得買面包。我在俄羅斯的朋友們現(xiàn)在都在賠錢甩貨，只不過看看誰(shuí)賠的能少些?！彼f。

　　今年以來，俄羅斯央行已六度加息，目前利率高達(dá)17％，幾乎為年初水平的三倍。然而，包括加息在內(nèi)的各項(xiàng)舉措并未有效遏制盧布貶值。盡管形勢(shì)并不樂觀，但周長(zhǎng)偉覺得還可以再等等。

　　“還得再堅(jiān)持一二年看一看，俄羅斯的經(jīng)濟(jì)不可能總這樣，總會(huì)有一天好的，再說這么多的基礎(chǔ)、關(guān)系都在這兒，總會(huì)比再開創(chuàng)一攤事業(yè)要好得多吧?！敝荛L(zhǎng)偉說。