亞洲首富李嘉誠旗艦公司、近些年致力于業(yè)務(wù)多元化的長江實(shí)業(yè)進(jìn)軍飛機(jī)租賃市場。該公司于11月4日公布，以18.922億美元(折約147.59億港元)，分別與通用、中國銀行航空租賃、Jackson Square Aviation，達(dá)成購買飛機(jī)實(shí)益權(quán)益，購買45架飛機(jī)的實(shí)益權(quán)益，同時(shí)認(rèn)購一間持有15架飛機(jī)組合的項(xiàng)目公司60%股權(quán)，涉資最高1.32億美元(10.296億港元)。多份合約代價(jià)為20.242億美元(157.89億港元)。

　　長江實(shí)業(yè)方面表示這次交易以內(nèi)部資源支付。有關(guān)交易有助其擴(kuò)展飛機(jī)所有權(quán)及租賃業(yè)務(wù)平臺，并且預(yù)期因此可以取得長期及穩(wěn)定的收入。這次購入的60架商業(yè)飛機(jī)機(jī)隊(duì)機(jī)齡平均為1.8至4.4年之間，租賃合約年期介乎6.3至9年，絕大部分的飛機(jī)皆為A320或波音737的窄體機(jī)，只有4架寬體機(jī)。

　　無獨(dú)有偶。此前，巴菲特旗下飛機(jī)租賃公司Net Jets也于2014年9月宣布獲得由中國民用航空局頒發(fā)的運(yùn)行合格證，有兩架公務(wù)機(jī)在珠海金灣機(jī)場，已投入營運(yùn)。

　　“中國是未來全球最大的飛機(jī)租賃市場，特別是公務(wù)機(jī)和小型通用飛機(jī)的租賃市場有些廣泛的市場前景。近期，諸多全球資本大舉進(jìn)入飛機(jī)租賃業(yè)，實(shí)際上是在全球配置安全資產(chǎn)，飛機(jī)資產(chǎn)的收益穩(wěn)健，能夠沉淀大資金，在全球房地產(chǎn)市場走軟的大趨勢下，飛機(jī)租賃具有實(shí)物和金融雙重屬性，自然受到大量關(guān)注。”一位國內(nèi)飛機(jī)租賃負(fù)責(zé)人告訴記者。

　　此前8月，長江實(shí)業(yè)擬從愛爾蘭飛機(jī)租賃商AWAS手中購買一批航空器材資產(chǎn)。長江實(shí)業(yè)是在激烈的競爭導(dǎo)致很多高端航空公司紛紛削減成本，使用燃油經(jīng)濟(jì)性更高的飛機(jī)更新機(jī)隊(duì)之際做出擴(kuò)大航空業(yè)務(wù)規(guī)模決定的。亞洲廉價(jià)航空承運(yùn)商的成長加上中國在2013年取消了長達(dá)6年的獨(dú)立航空公司禁令，都使得新航空器材的需求明顯增加。

　　中國企業(yè)強(qiáng)勢介入飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)的動(dòng)力主要是因?yàn)橹袊娇帐袌龅木薮笮枨?。?shù)據(jù)顯示，目前中國訂購的飛機(jī)約有700多架，約占總訂單的40%。中國已經(jīng)成為僅次于美國的全球第二大航空市場，如果以目前的比例判斷，中國在未來也將成為僅次于美國的第二大飛機(jī)租賃市場。根據(jù)空中客車公司的全球市場預(yù)測，在今后20年的時(shí)間里，中國需要新增100座以上的飛機(jī)就達(dá)三千二百多架。除了航空公司直接購買飛機(jī)之外，很多飛機(jī)可以通過租賃的方式在中國運(yùn)營。通過租賃飛機(jī)的方式來運(yùn)營有以下優(yōu)勢：可以嘗試新機(jī)型；交付時(shí)間短；租期和機(jī)隊(duì)處置靈活，可以機(jī)動(dòng)地應(yīng)對市場動(dòng)蕩；可以抵消新航線的風(fēng)險(xiǎn)。從財(cái)務(wù)上來說，飛機(jī)租賃不必占用航空公司大量資金，無需支付預(yù)付款，只需支付押金即可。

　　長江實(shí)業(yè)表示，對AWAS名下航空器材的收購提議將是公司探索“新投資機(jī)會(huì)以創(chuàng)造更多穩(wěn)定收入來源，繼續(xù)驅(qū)動(dòng)增長動(dòng)量”規(guī)劃的一部分。

　　國家相關(guān)的鼓勵(lì)政策也是推動(dòng)中資投資海外飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)的強(qiáng)大動(dòng)力。長期以來，國內(nèi)飛機(jī)租賃市場被外國飛機(jī)租賃公司占據(jù)主要份額。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前爭奪中國飛機(jī)租賃市場的租賃企業(yè)有數(shù)十家，但其中很多是規(guī)模較小的新進(jìn)者，目前市場還是由包括ILFC和通用電氣旗下的通用電氣航空服務(wù)公司(GECAS)在內(nèi)的國外飛機(jī)租賃公司占主導(dǎo)地位。

　　為改變這一現(xiàn)狀，中國銀監(jiān)會(huì)發(fā)布了《金融租賃公司專業(yè)子公司管理暫行規(guī)定》，主要有三方面的作用：。一是突出機(jī)構(gòu)專業(yè)化，鼓勵(lì)在特定領(lǐng)域做專做強(qiáng)。二是促進(jìn)業(yè)務(wù)運(yùn)營市場化，增強(qiáng)競爭力。三是強(qiáng)調(diào)并表監(jiān)管，有效管控風(fēng)險(xiǎn)。

　　“雖然有觀點(diǎn)表示飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)已經(jīng)歷了多年繁榮，此時(shí)出手收購與李嘉誠‘低買高賣’的盛名不符，但是放眼國內(nèi)航空市場的強(qiáng)勁需求動(dòng)力加上政府鼓勵(lì)政策，長江實(shí)業(yè)此時(shí)出手收購愛爾蘭機(jī)隊(duì)從資產(chǎn)角度看，是一筆理想的交易?！背可诜治鰩煾嬖V記者。

　　因?yàn)轱w機(jī)資產(chǎn)的可轉(zhuǎn)移性可以使飛機(jī)始終有不小的需求。飛機(jī)租賃業(yè)在三季度的突出表現(xiàn)也體現(xiàn)出了在需求推動(dòng)和政策紅利的聯(lián)合作用下，中國企業(yè)涉足飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)已成為行業(yè)趨勢。