進入2月以來，穩(wěn)增長的氣息日漸濃厚。

　　昨日(2月5日)，央行正式下調存款準備金率50個基點。為了遏制經(jīng)濟下滑，有可能繼續(xù)實施進一步的刺激經(jīng)濟政策。

　　目前全國地方“兩會”已經(jīng)進入尾聲，從會議期間透露出的信息來看，各地在穩(wěn)增長方面的手筆也不小，多個省份都結合自身實際發(fā)展階段推出相應投資計劃。

　　財經(jīng)評論員李文海告訴 《每日經(jīng)濟新聞》記者，我國目前正處于經(jīng)濟換擋期，保持一定增速存在切實必要性，而地方有效投資對經(jīng)濟增長有托底作用。

　　某中部省份發(fā)改委人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，2014年前三季度新開工項目明顯減少，增速為個位數(shù)，主要支柱產(chǎn)業(yè)大面積下滑。由于宏觀經(jīng)濟下行，使得居民收入保持較快增長難度增大，進而對消費增長的支撐能力減弱。

　　他說，短期要將加大投資作為短期穩(wěn)增長的重點，集中力量謀劃支持一些全局性、基礎性、戰(zhàn)略性重大項目等重點領域建設項目，充分調動各類投資主體尤其是民間投資主體的積極性。

　　多數(shù)省份也表達出類似的想法，湖南明確，要不斷擴大有效投資，力爭完成固定資產(chǎn)投資2.6萬億元，實施50個重大工程，推進1000個重大項目；福建今年安排省重點項目490個、完成年度投資3500億元，并強調加快基礎設施建設，推進一批重大水利項目。

　　李文海分析說，各省份與其說是在加大投資，不如說是在穩(wěn)定投資，因為制造業(yè)受結構調整的影響，高耗能和產(chǎn)能過剩行業(yè)造成的投資受限，而樓市仍在深度調整周期，房地產(chǎn)投資顯然無法補位，基建投資和交通投資就成為地方補充彈藥的重點領域。

　　此外，多個省份推出的投資領域都與國家戰(zhàn)略布局直接相關。

　　2015年中央經(jīng)濟工作會議確定把一帶一路、京津冀協(xié)同發(fā)展與長江經(jīng)濟帶三大戰(zhàn)略作為發(fā)展重點。

　　從地方兩會的工作報告看，不僅一帶一路直接涉及的9省份作為發(fā)展重點，其他省份也普遍提到要利用這個契機發(fā)展與目標市場的交通、貿易與文化互通。

　　長江經(jīng)濟帶涉及9個省2個直轄市，除了與“一帶一路”相重合區(qū)域外，其他5個省、直轄市交通投資也是大手筆。

　　湖北提出投資850億元布局綜合交通運輸體系，貴州今年確保完成公路水路固定資產(chǎn)投資1300億元，力爭1350億元，同比增長13.9%。重慶市今年將加快渝黔高鐵、渝萬高鐵等9個鐵路項目建設進度，建成黔江至恩施、銅梁至永川、開縣至開江高速公路。

　　有機構觀點稱，2015年仍然有大量基建投資政府主導，清理地方融資平臺功能對新發(fā)債務估計會造成較大影響，存量的相關債務特別是依托平臺的貸款或信托產(chǎn)品如被劃在地方政府責任之外，地方政府估計也會動用各種資源避免違約，防范金融風險也屬政府任務。