連先生在優(yōu)步約車后遭遇車禍 供圖/連先生

　　昨日，一篇名為《“奪命Uber(優(yōu)步)”乘客死里逃生，Uber公司神回復(fù)：路上行車，車禍正?！返奈恼略谂笥讶χ袕V泛流傳，截至昨日晚7時(shí)，閱讀量已超過8萬次。發(fā)布文章的連先生稱，自己3月5日早上用優(yōu)步叫了車，乘坐途中發(fā)生車禍，但之后優(yōu)步公司處理此事時(shí)態(tài)度消極，也并未主動(dòng)商談賠償。北京青年報(bào)記者聯(lián)系優(yōu)步公司的工作人員，對(duì)方回復(fù)稱，目前公司正“通過商業(yè)保險(xiǎn)，進(jìn)行理賠”。

　　乘客質(zhì)疑優(yōu)步司機(jī)“疲勞駕駛”

　　連先生告訴北青報(bào)記者，3月5日早上6時(shí)許，他在朝陽(yáng)公園附近坐上用優(yōu)步叫來的車，前往傳媒大學(xué)附近，“我坐上車和師傅聊天，問他是不是早起接的第一單。師傅告訴我他工作了一晚上，已經(jīng)接了十幾單了。”連先生稱，簡(jiǎn)短地聊天之后，他坐在副駕駛座位上開始打瞌睡。

　　“大概十五分鐘后，我清醒時(shí)發(fā)現(xiàn)車上的安全氣囊彈出來了，自己的腰部和腿部有疼痛感，而觀察發(fā)現(xiàn)，自己乘坐的車撞上了前面?？吭诼愤叺男“蛙嚕瘪{駛前面位置已經(jīng)被撞變形。”連先生稱，自己隨后被送往醫(yī)院，而優(yōu)步司機(jī)則留在現(xiàn)場(chǎng)處理交通事故。醫(yī)院檢查發(fā)現(xiàn)，連先生頭部輕微腦震蕩，背部腰部肌肉韌帶拉傷。

　　連先生表示，他懷疑司機(jī)駕車時(shí)處于“疲勞駕駛”狀態(tài)才導(dǎo)致車禍，質(zhì)疑優(yōu)步公司對(duì)員工的管理，包括接單數(shù)量和行駛時(shí)間等是否有相關(guān)規(guī)定。對(duì)此，優(yōu)步公司回應(yīng)稱“目前沒有證據(jù)顯示司機(jī)存在疲勞駕駛”。

　　而對(duì)于司機(jī)管理的問題，優(yōu)步工作人員稱，“優(yōu)步平臺(tái)上有85%以上的司機(jī)都是兼職，而作為平臺(tái)，本身并不擁有司機(jī)或者車隊(duì)，但對(duì)于司機(jī)和車輛，都有相應(yīng)的審核，對(duì)司機(jī)也進(jìn)行了培訓(xùn)?！?/p>

　　優(yōu)步否認(rèn)“車禍正?！闭f法

　　連先生表示，事發(fā)后，優(yōu)步公司并未主動(dòng)聯(lián)系他，直到晚間聯(lián)系上客服人員后，對(duì)方表示“路上行車，車禍正常，人沒事就好，對(duì)您的遭遇表示抱歉”。但優(yōu)步公司的工作人員否認(rèn)上述說法，稱客服人員從未表達(dá)過“路上行車，車禍正常”這樣的意思。

　　北青報(bào)記者詢問優(yōu)步工作人員像連先生這樣，“乘車途中遇到車禍，優(yōu)步是否承擔(dān)責(zé)任？”對(duì)方答復(fù)稱，“目前是通過商業(yè)保險(xiǎn)，進(jìn)行理賠。”但對(duì)于是否承擔(dān)責(zé)任，工作人員答復(fù)“是否承擔(dān)責(zé)任，我們說了也不算”，并表示“歡迎大家來積極探討”。

　　昨日，優(yōu)步公司在官方微博中就此事發(fā)布聲明稱：“將進(jìn)一步審視用戶投訴系統(tǒng)和流程，并就緊急情況處理辦法與用戶和合作司機(jī)加強(qiáng)溝通?！?/p>