7月28日國家質(zhì)檢總局通報湖北省荊州市“7·26”安良百貨公司自動扶梯事故處理進展。質(zhì)檢總局特種設(shè)備局發(fā)布《關(guān)于立即開展自動扶梯與自動人行道安全檢查的緊急通知》，要求各地立即開展針對性安全檢查，防止類似事故再次發(fā)生。

　　事故發(fā)生后，國家質(zhì)檢總局已要求湖北省質(zhì)監(jiān)部門盡快查明事故原因并向社會公布，依法追究責(zé)任。同時，國家質(zhì)檢總局下發(fā)《關(guān)于立即開展自動扶梯與自動人行道安全檢查的緊急通知》，要求各地質(zhì)監(jiān)部門督促電梯使用、維保單位在8月10日前對自動扶梯與自動人行道逐臺進行針對性檢查，重點檢查蓋板、樓層板、防護擋板與梳齒板等，一旦發(fā)現(xiàn)事故隱患，應(yīng)當(dāng)立即停止使用。

　　數(shù)據(jù)顯示，2014年發(fā)生48起電梯事故、36人死亡。其中由于設(shè)備原因造成的事故8起，主要是工作制動器、扶梯驅(qū)動系統(tǒng)失效等原因。國家質(zhì)檢總局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“這說明我們現(xiàn)在電梯故障率還是比較高，主要就是把人困在里面出不來，其他一些小故障，比如關(guān)不了門，坐不了等等。我們現(xiàn)在感到最頭疼的還是一些老舊的住宅電梯，沒有責(zé)任主體，責(zé)任主體不明確。再加上設(shè)備老化，沒有錢修理，這可能是我們面臨越來越多的壓力和風(fēng)險?！?/p>

　　以上海為例，目前使用年限超過15年的電梯已經(jīng)達(dá)到了2萬多臺。然而要徹底更換這些電梯，必然需要一大筆資金的投入，如果根據(jù)15年的設(shè)計壽命全部整體報廢，以平均每臺耗費40萬元來計算，就需要超過80億元人民幣的投入。全國電梯標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書長陳鳳旺建議，如果在保障乘用人員安全的情況下，對老舊電梯零部件進行更新改造，這樣可以兼顧公共安全與資源節(jié)約，“電梯本身是模塊化設(shè)計的機電一體化產(chǎn)品，在使用現(xiàn)場將部件安裝成電梯的整機，在電梯的使用期間，進行部件的維護、修理和更換。通過對影響電梯安全運行的電梯主要部件制定報廢的技術(shù)條件，進行報廢與否的判定，再決定電梯整機是否需要報廢，兼顧了經(jīng)濟性和科學(xué)性。”

　　為提高電梯事故和故障應(yīng)急救援能力，安全快速解救被困電梯的乘客，質(zhì)檢總局推進了電梯應(yīng)急處置服務(wù)平臺建設(shè)。截至2015年上半年，11個城市電梯應(yīng)急處置服務(wù)平臺共處置電梯各類故障23000多起，其中困人故障11419起. 國家質(zhì)檢總局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“如果說困梯以后可以打96333電梯應(yīng)急處置服務(wù)平臺電梯，通過撥打電話就知道你所在的物業(yè)和維保對電梯維護不到位，下一步就可以對它處罰，通過這個平臺他讓物業(yè)和維保不敢懈怠，只要乘客撥打這個平臺電話，就可以知道多長時間救出來，誰把你救出來的，都記錄下來，最后把結(jié)果向社會公示，對維保單位和物業(yè)單位是一個很大的壓力，這也是市場的無形之手，社會會去淘汰它。”

　　國家質(zhì)檢局相關(guān)負(fù)責(zé)人還透露，下一步將通過信息化手段來對電梯安全施行監(jiān)管，目前，正在北京、南京、杭州、福州、無錫等地的建立試點，“我們現(xiàn)在與國家標(biāo)準(zhǔn)委商議，電梯的物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，有了標(biāo)準(zhǔn)以后，每個電梯都施行遠(yuǎn)程的監(jiān)控，發(fā)展的方向還是通過大數(shù)據(jù)、信息化的這種手段，來實行安全有效的監(jiān)控，以后維保單位我在辦公室電腦監(jiān)視器上就可以看到，電梯的時事運行狀態(tài)，比如你停在第幾層樓電梯有哪些故障，維保就會更有針對性，制造企業(yè)可以在全國看到他的幾十萬部電梯的狀況，比如說這段時間發(fā)生的電梯門故障比較多，就可以分析是否設(shè)計上有缺陷，采取什么辦法補救，這是以后的發(fā)展方向?！?