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"電梯吃人"揭維保亂象:壓價(jià)九成搶生意
- 發(fā)布時(shí)間:2015-07-28 23:17:00 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 責(zé)任編輯:李春暉
“電梯吃人”事件讓人驚恐不已。針對(duì)電梯安全背后的電梯維保行業(yè),《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪多位電梯維保公司、物業(yè)公司、行業(yè)協(xié)會(huì)人士發(fā)現(xiàn),電梯維保行業(yè)存在維保公司惡性競(jìng)價(jià)、維保工人超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、違法資質(zhì)掛靠等三大亂象,導(dǎo)致維保質(zhì)量難以保障。而制造電梯的國(guó)內(nèi)品牌企業(yè),又因維保行業(yè)利微不愿涉足。
不到十秒,荊州的一家百貨商場(chǎng)手扶電梯踏板突然開裂,右腳剛落在踏板上的年輕媽媽柳娟,瞬間整個(gè)身體陷入空洞中,只來(lái)得及把孩子往安全地帶推了一把,自己就被運(yùn)轉(zhuǎn)中的電梯吞沒(méi),失去了生命。這是7月27日被網(wǎng)友們瘋狂轉(zhuǎn)載的一段商場(chǎng)監(jiān)控視頻,“吃人的電梯”讓人驚恐不已。
近年來(lái),“電梯驚魂”事件時(shí)常見(jiàn)諸報(bào)端。對(duì)于電梯安全問(wèn)題,電梯行業(yè)里流傳著“三分靠產(chǎn)品,七分靠維護(hù)”的說(shuō)法。“就像汽車一樣,電梯很多時(shí)候出事都因疏于日常保養(yǎng)。”一名長(zhǎng)期從事電梯行業(yè)研究的胡先生對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,而談到與電梯安全息息相關(guān)的維保行業(yè)時(shí),他卻直言“太亂”,電梯維保公司常常出現(xiàn)惡意殺價(jià)、成本倒掛的現(xiàn)象,服務(wù)質(zhì)量難以保障。
從事電梯維保生意十多年的老白告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,其實(shí)政府對(duì)于不同類型和不同省市的電梯有一系列維保指導(dǎo)價(jià),但起到的規(guī)范作用十分有限,“哪怕物業(yè)公司的出價(jià)只有政府指導(dǎo)價(jià)的十分之一,維保公司都在搶生意?!?
100臺(tái)電梯近5臺(tái)有隱患
電梯安全事故層出不窮。我國(guó)僅2014年上報(bào)的因電梯事故死亡的人數(shù),就達(dá)36人。
據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局今年3月份印發(fā)的文件顯示,截至2014年底,全國(guó)電梯總量達(dá)到360萬(wàn)臺(tái),并保持以每年20%左右的速度增長(zhǎng)。目前,我國(guó)電梯保有量、年產(chǎn)量、年增長(zhǎng)量均為世界第一。
上述文件顯示,由于目前部分電梯管理責(zé)任主體不明確、選型配置與使用條件不適應(yīng)、維護(hù)保養(yǎng)不到位、以及老舊電梯逐步增多等原因,電梯事故時(shí)有發(fā)生?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,質(zhì)檢總局甚至用“全國(guó)電梯安全監(jiān)管大會(huì)戰(zhàn)”的字眼來(lái)定位2015年的工作要點(diǎn)。
質(zhì)檢總局昨日再次通報(bào)稱,2015年上半年特種設(shè)備安全有關(guān)情況中,電梯事故達(dá)23起;截至6月底,全國(guó)31個(gè)省份及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)電梯使用和維護(hù)保養(yǎng)單位自查電梯2368665臺(tái),發(fā)現(xiàn)存在隱患的電梯111156臺(tái)。照此計(jì)算,隱患電梯占比達(dá)到4.7%。目前上述問(wèn)題已全部部署整改。
一名長(zhǎng)期從事電梯行業(yè)研究的研究者告訴記者,湖北荊州“電梯吃人”事件,很大程度上是因?yàn)殡娞菥S保不到位造成的。而申萬(wàn)宏源研報(bào)稱,在諸多導(dǎo)致電梯安全隱患的因素中,制造質(zhì)量占16%,安裝占24%,而保養(yǎng)和使用問(wèn)題占比高達(dá)60%。以廣州市電梯運(yùn)行監(jiān)控中心2013年第二季度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為例:當(dāng)季度共發(fā)生2424項(xiàng)電梯故障,其中外部原因(停電等)和操作不當(dāng)占比37.17%,門系統(tǒng)故障占比28.09%,電氣控制故障占比15.88%,其余系統(tǒng)故障占比18.86%。由此可見(jiàn),外部因素并非主要原因。
按照國(guó)家質(zhì)檢總局頒布的《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》,使用正常的電梯每月至少要維保兩次,每季度、每半年、每一年各要進(jìn)行一次大型維保。但多名業(yè)內(nèi)人士稱,不少物業(yè)單位并未照此執(zhí)行,甚至與電梯維保公司簽定期維護(hù)合同,只要電梯不出事故就不管。
上述電梯行業(yè)研究人士對(duì)記者表示,即便是做電梯維護(hù)的物業(yè)公司,也想用更少的錢買到服務(wù),維保行業(yè)是個(gè)價(jià)格開放的市場(chǎng),物業(yè)公司往往壓低維保價(jià),維保公司為了接單也競(jìng)相壓價(jià)。
小公司惡性搶單
多名業(yè)內(nèi)人士表示,維保公司的惡意競(jìng)價(jià),正是電梯維保行業(yè)問(wèn)題不斷的根源。
西南地區(qū)一家大型電梯維保公司片區(qū)經(jīng)理告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,以25層的寫字樓電梯為例,大公司每部電梯一年的維保成本在4000元以上,他們公司一般5000元以上才愿意接活,“而市場(chǎng)上,一些小公司兩千多元就敢接活。”
該經(jīng)理說(shuō),大公司管理正規(guī),運(yùn)營(yíng)成本高,而很多小公司只有一個(gè)辦公室,三五個(gè)行政人員,加上一些維修工,運(yùn)營(yíng)成本低。而且,在實(shí)際維保過(guò)程中,很多小公司都沒(méi)有按照規(guī)定進(jìn)行維保,“大公司是兩個(gè)工人負(fù)責(zé)40到60臺(tái)電梯,而有的小公司一個(gè)工人負(fù)責(zé)六七十臺(tái)電梯,他們成本是降下來(lái)了,但是質(zhì)量沒(méi)法保證?!?
其實(shí),為了規(guī)范電梯維保價(jià)格,北京、河北、福建等地都出臺(tái)了地方標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)價(jià)格。然而,市場(chǎng)上,很多維保公司為了搶生意,并不參照指導(dǎo)價(jià)格。
福建一個(gè)維保公司老板告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,在福建省,中小公司進(jìn)行惡意競(jìng)價(jià)的現(xiàn)象非常嚴(yán)重,“比如10層以下的樓宇,單臺(tái)電梯的年保費(fèi)指導(dǎo)價(jià)在3500元左右,一些小公司350元都在搶單?!?
值得注意的是,350元每年的電梯維保指的是“清包價(jià)格”。所謂清包,是指維保公司不負(fù)責(zé)電梯零部件的更換?!斑@就為這些維保公司提供了‘利潤(rùn)空間’,當(dāng)電梯出現(xiàn)故障需要更換零部件時(shí),這些公司就會(huì)漫天要價(jià)?!痹摾习逭f(shuō)。
其實(shí),對(duì)于大多數(shù)維保公司來(lái)說(shuō),從事電梯維保都是微利。上述大型電梯維保公司片區(qū)經(jīng)理和四川省特種設(shè)備安全管理協(xié)會(huì)電梯專委會(huì)主任黃幼華均向記者表示,大型電梯維保公司的利潤(rùn)只有10%左右,高的可能有15%。
而黃幼華和老白還稱,相比大型電梯維保公司,中小維保公司更是微利,一些公司如果管理不好,或者出現(xiàn)其他問(wèn)題,甚至?xí)r錢。
包括上述大型維保公司、黃幼華和老白在內(nèi)的多名業(yè)內(nèi)人士向記者表示,目前市場(chǎng)上的維保公司以小型公司為主,占比60%以上。而申萬(wàn)宏源研報(bào)稱,中小維保公司占比75%。
安裝維保人員缺口5萬(wàn)人
在收入有限的情況下,不少中小維保公司為了降低運(yùn)營(yíng)成本,往往減少維保工人雇傭量,讓維保工人“超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)”。
按照國(guó)家頒布的《特種設(shè)備安全條例》,電梯應(yīng)該至少每15日進(jìn)行一次清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整和檢查。
“按照規(guī)定,每臺(tái)電梯必須由兩個(gè)具有上崗資質(zhì)的維保員工共同維護(hù),兩人的工作量每月不得超過(guò)60臺(tái)。”但老白卻告訴記者,業(yè)內(nèi)多是一人維護(hù)一臺(tái),一個(gè)維保工人一個(gè)月的維護(hù)工作量高達(dá)70臺(tái)以上,在如此工作強(qiáng)度下,維保工作都是走馬觀花。
一家大型電梯維保公司片區(qū)經(jīng)理對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,“一人維護(hù)一臺(tái)”這種不規(guī)范的操作不僅容易漏查問(wèn)題,還可能造成維保時(shí)出現(xiàn)“二次事故”。
而要讓維保公司按規(guī)范操作需要花多少錢?老白向記者算了一筆賬,電梯維保公司有A、B、C三級(jí)資質(zhì),分別需要持證維保人員50人、30人、15人,按照4000元一個(gè)月的工資算,維保公司的基本人力成本分別是每年240萬(wàn)、144萬(wàn)、72萬(wàn)元?!暗珜?duì)占維保行業(yè)絕大多數(shù)的C級(jí)維保公司而言,一年修200臺(tái)電梯收入不過(guò)14萬(wàn)元左右,怎么玩得轉(zhuǎn)?”“其實(shí)我按維保工人4000元一個(gè)月工資的算法,都遭到了好多同行吐槽?!崩习装央娞輳臉I(yè)者對(duì)他的回復(fù)轉(zhuǎn)發(fā)給記者看,有從業(yè)者說(shuō):“開玩笑嗎?要看工資條么?學(xué)徒包住不包吃每個(gè)月1200元至1600元,多年老師傅2800元到3500元,24小時(shí)待命。各種技術(shù)都要會(huì):鉗工、水電、泥水工、油漆工、搬運(yùn)工等不算,有的小公司還要兼文員。能搞好嗎?”
中國(guó)電梯網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)電梯的發(fā)展概況和2015年采購(gòu)趨勢(shì)》顯示,電梯維保人才隊(duì)伍缺口是一個(gè)很大的問(wèn)題,目前國(guó)內(nèi)電梯年增長(zhǎng)50萬(wàn)~60萬(wàn)臺(tái),按此發(fā)展速度每年需要2萬(wàn)~3萬(wàn)人增加到維保隊(duì)伍中,同時(shí)安裝人員也每年需要增加1萬(wàn)人左右,安裝維保年增加總額該在3萬(wàn)~4萬(wàn)人。而實(shí)際2014年新增的安裝維保人員不超過(guò)1萬(wàn)人,2014年底,安裝和維保人員缺口達(dá)到5萬(wàn)人。
上述電梯研究人員對(duì)記者分析,照理來(lái)說(shuō)稀缺的維保人員對(duì)應(yīng)著高收入,然而事實(shí)卻并非如此。歸根到底還是因?yàn)榻訂蝺r(jià)格低,大量維保公司根本養(yǎng)不活對(duì)應(yīng)的維保人員,維保工作苦、累、收入低,自然造成人員流失量大。
資質(zhì)掛靠屢禁不止
電梯維保行業(yè)的另一個(gè)亂象,是不具備電梯維保資質(zhì)的公司找有資質(zhì)的公司掛靠。多位業(yè)內(nèi)人士均稱這一現(xiàn)象非常普遍,盡管國(guó)家對(duì)此明文禁止。
上述大型電梯維保公司片區(qū)經(jīng)理對(duì)記者表示,掛靠資質(zhì)還分不同情況,有的小公司根本沒(méi)有資質(zhì),掛靠有資質(zhì)的公司。有的是資質(zhì)不夠,卻想攬大型項(xiàng)目,大項(xiàng)目要求更高的資質(zhì),于是掛靠在大公司旗下。對(duì)被掛靠方來(lái)說(shuō),則可收入一筆掛靠費(fèi)用。
業(yè)內(nèi)人士坦言,掛靠資質(zhì)的情況也給電梯埋下了安全隱患?!皼](méi)有資質(zhì)的公司有零件需要換了他發(fā)現(xiàn)不了,等到出問(wèn)題了才知道?!倍覜](méi)有從業(yè)資質(zhì)的公司也不會(huì)在監(jiān)管單位備案,造成了監(jiān)管真空。
即將在今年8月1日實(shí)施的《四川省電梯安全監(jiān)督管理辦法》明確提出,電梯的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)當(dāng)由電梯制造單位或者依法取得許可的安裝、改造、修理單位進(jìn)行。維護(hù)保養(yǎng)單位不得將維護(hù)保養(yǎng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包、分包?,F(xiàn)在政府正推行電梯使用單位第一責(zé)任制,這樣能迫使使用單位加大對(duì)電梯維保的投入。
上述電梯行業(yè)研究者對(duì)記者表示,這種電梯監(jiān)管辦法也將在全國(guó)多地推行,其目的之一就意在遏制電梯維保公司把業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)給沒(méi)有資質(zhì)的公司。在他看來(lái),要想徹底扭轉(zhuǎn)電梯維保行業(yè)亂象,還要從源頭入手,改變使用單位的思維,選擇能提供質(zhì)量有保障的維保公司的服務(wù)。
今年以來(lái),全國(guó)各地都在推行電梯安全條例,落實(shí)我國(guó)《特種設(shè)備安全法》規(guī)定的“電梯安全首負(fù)責(zé)任制”,物業(yè)公司對(duì)電梯事故將承擔(dān)首要責(zé)任。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這將有助于倒逼物業(yè)公司調(diào)整其低價(jià)維保的思維。
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