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2025年01月08日 星期三

今年京津冀等七省區(qū)市協(xié)同共治六大污染

  • 發(fā)布時間:2015-05-20 08:25:06  來源:北京日報  作者:徐飛鵬 王皓  責任編輯:吳起龍

  今年,是全面落實國家大氣污染防治行動計劃承前啟后的關(guān)鍵一年。在昨天召開的京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治協(xié)作小組會上,京、津、冀、晉、內(nèi)蒙古、魯、豫七省區(qū)市明確大氣污染聯(lián)防聯(lián)控重點,將聯(lián)手在機動車污染、煤炭消費、秸稈綜合利用和禁燒、化解過剩產(chǎn)能、揮發(fā)性有機物治理、港口及船舶污染六大重點領(lǐng)域共同治污。

  京津冀及周邊共治六大污染

  1、區(qū)域機動車污染共治

  京津冀基本淘汰黃標車

  2.嚴控區(qū)域煤炭消費總量

  京津冀魯?shù)?017年減煤8300萬噸

  3.秸稈綜合利用和禁燒

  北京秸稈綜合利用率力爭100%

  4.化解過剩產(chǎn)能

  不審批產(chǎn)能過剩行業(yè)新增產(chǎn)能項目

  5.重點行業(yè)揮發(fā)性有機物治理

  環(huán)保部加快出臺排放標準

  6.港口及船舶污染治理

  天津牽頭建立污染清單

  共治機動車污染

  京津冀基本淘汰黃標車

  在淘汰黃標車和老舊車方面,到2015年底,京津冀區(qū)域內(nèi)基本淘汰黃標車,其中北京市已全部淘汰黃標車;山西、內(nèi)蒙古和山東淘汰2005年底前注冊運營的黃標車。

  在油品質(zhì)量和新車標準升級方面, 2015年底北京、天津、河北、山東四省市統(tǒng)一供應(yīng)符合國五標準的車用汽、柴油。天津年內(nèi)執(zhí)行新車國五標準,河北、山東盡快執(zhí)行新車國五標準。北京等大城市強化重型柴油車治理。

  在新能源汽車推廣上,力爭到2015年底,實現(xiàn)京津冀地區(qū)公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車推廣2萬輛;推進配套設(shè)施建設(shè),充換電站總數(shù)達到112座,充電樁總數(shù)達19600個。

  在城市交通管理方面,優(yōu)化城市功能和布局規(guī)劃,完善城市綜合交通體系,加快推進北京大七環(huán)高速公路建設(shè);大力發(fā)展城市公共交通,提高公共交通機動化出行分擔率和人均公共交通設(shè)施擁有水平。

  此外,六省區(qū)市還將建立并逐步完善機動車排放污染聯(lián)防聯(lián)控協(xié)作機制。發(fā)布實施《京津冀及周邊地區(qū)機動車排放污染控制協(xié)同工作方案》,加強區(qū)域機動車污染防治信息和環(huán)保異地違法信息共享,利用京津冀地區(qū)國家權(quán)威的機動車排放實驗室,開展新車一致性和在用車符合性抽查,嚴厲打擊制售環(huán)保不達標機動車和非道路移動機械的行為。

  煤炭消費總量 兩年后4省市減8300萬噸

  北京、天津、河北、山東將按照到2017年削減燃煤8300萬噸的總體目標,嚴格制定并落實煤炭減量替代方案。充分利用神華等央企在燃煤電廠治理技術(shù)、優(yōu)質(zhì)煤供應(yīng)等方面的優(yōu)勢,加快區(qū)域燃煤治理步伐。區(qū)域內(nèi)電力行業(yè)要嚴格控制新建燃煤機組耗煤量和污染排放水平,加快實施現(xiàn)役煤電機組超低排放升級改造。

  各省區(qū)市加快淘汰分散燃煤小鍋爐,城市建成區(qū)全部淘汰每小時10蒸噸及以下燃煤鍋爐、茶浴爐;積極采用高效環(huán)保燃煤機組替代城鎮(zhèn)供熱小鍋爐,對無法淘汰的燃煤鍋爐,加大污染治理設(shè)施建設(shè)和改造力度,確保穩(wěn)定達標排放。

  北京、天津以及河北省唐山、廊坊、保定、滄州等京津冀核心區(qū)域,要進一步加大農(nóng)村散煤污染治理力度,推廣高效清潔燃燒爐具,積極開展農(nóng)村采暖優(yōu)質(zhì)煤替代,因地制宜推廣天然氣、地熱、太陽能等清潔能源替代,積極探索蘭炭等潔凈燃料的應(yīng)用,力爭2015年基本完成低硫優(yōu)質(zhì)煤替代劣質(zhì)散煤的任務(wù)。

  秸稈利用禁燒 北京力爭100%綜合利用

  2015年,京津冀及周邊地區(qū)秸稈綜合利用率平均達到88%以上,其中:北京力爭100%;天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、山東分別達到90%、95%、85%、86.5%和85%。基本建立農(nóng)民和企業(yè)“雙贏”,價格穩(wěn)定的秸稈收儲運體系,初步形成布局合理、多元利用的秸稈綜合利用產(chǎn)業(yè)化格局。按照“疏堵結(jié)合、以疏為主”的原則,統(tǒng)籌推進秸稈綜合利用和禁燒工作。實現(xiàn)區(qū)域秸稈綜合利用率不斷提升,秸稈焚燒點數(shù)量同比下降。

  化解過剩產(chǎn)能 不審批新增產(chǎn)能項目

  京津冀及周邊六省區(qū)市不得審批鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃等產(chǎn)能過剩行業(yè)新增產(chǎn)能項目,在此基礎(chǔ)上,北京市再壓減水泥產(chǎn)能150萬噸,關(guān)停國華、石景山兩大燃煤電廠(減少煤炭460萬噸);河北省化解粗鋼產(chǎn)能500萬噸、生鐵500萬噸、水泥600萬噸、平板玻璃300萬重量箱,淘汰電力行業(yè)落后產(chǎn)能70萬千瓦;山東省鋼鐵產(chǎn)能壓縮1000萬噸以上,總量控制在5000萬噸以內(nèi)。

  揮發(fā)性有機物治理 排放標準加快出臺

  環(huán)保部加快出臺相關(guān)行業(yè)揮發(fā)性有機物污染排放標準。各省區(qū)市開展揮發(fā)性有機物污染調(diào)查并建立排放清單,啟動實施一批治理項目。

  北京市重點開展石化、汽車制造、家具制造等行業(yè)污染治理,減排揮發(fā)性有機物1.35萬噸。天津市完成萬達輪胎集團有限公司、中石化潤滑油濱海分公司、大豐橡膠工業(yè)有限公司、天士力制藥股份有限公司等20項重點行業(yè)揮發(fā)性有機物對標治理,同時重點做好中石化天津分公司、中沙(天津)石化有限公司、中石油大港石化分公司、藍星石化有限公司天津石油化工廠等6家企業(yè)的泄漏檢測與修復(fù)工作,減排揮發(fā)性有機物1.5萬噸。河北、山西、內(nèi)蒙古、山東全面完成石化行業(yè)泄漏檢測修復(fù),并積極推進制藥、化工等重點行業(yè)治理。

  減少船舶污染 天津與河北山東協(xié)作治理

  環(huán)渤海區(qū)域港口及船舶污染也被納入治理。天津牽頭,與河北、山東共同開展港口及船舶污染排放狀況研究,建立港口及船舶污染源清單,開展港作船、流動機械設(shè)備、工程船舶、碼頭加注設(shè)施建設(shè)等港口應(yīng)用清潔能源試點示范,研究探索港口靠泊船舶采用岸基供電方式替代自備燃油發(fā)電、船舶駛?cè)虢:S蛉加们鍧嵱推返日?、措施,減少船舶燃燒重油造成的空氣污染。

  延伸閱讀 京津與河北結(jié)對治污

  為進一步做好區(qū)域大氣污染防治工作,京津冀及周邊地區(qū)從五個方面進一步深化協(xié)調(diào)聯(lián)動機制。

  1、建立區(qū)域空氣重污染預(yù)警會商和應(yīng)急聯(lián)動長效機制。研究制定《京津冀空氣重污染預(yù)警會商與應(yīng)急聯(lián)動工作方案》,率先在京津冀,特別是在北京、天津、唐山、廊坊、保定、滄州六市,建立統(tǒng)一的空氣重污染預(yù)警會商和應(yīng)急聯(lián)動協(xié)調(diào)機構(gòu);逐步實現(xiàn)預(yù)警分級標準、應(yīng)急措施力度的統(tǒng)一,共同提前采取措施,應(yīng)對大范圍的空氣重污染,保障公眾健康。

  2、建立重點地區(qū)大氣污染防治結(jié)對合作工作機制。以北京市、天津市以及河北省唐山市、廊坊市、保定市、滄州市等地作為京津冀大氣污染防治協(xié)作區(qū),研究建立北京、天津支援河北省重點城市治理大氣污染的結(jié)對合作機制。北京市與廊坊市、保定市,天津市與唐山市、滄州市分別對接,重點在資金、技術(shù)方面支持河北四市,落實重點工程項目,共同加快區(qū)域大氣污染治理步伐。

  3、統(tǒng)籌編制區(qū)域大氣污染治理規(guī)劃。在《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》、《京津冀協(xié)同發(fā)展生態(tài)環(huán)保規(guī)劃》的框架下,組織編制《京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治中長期規(guī)劃》,科學制定路線圖、時間表,有序推進區(qū)域大氣污染治理工作。

  4、開展區(qū)域性大氣污染聯(lián)動執(zhí)法。全面落實新《環(huán)保法》,堅持依法行政,對非法偷排、超標排放、逃避監(jiān)測、阻撓執(zhí)法等違法行為,加大查處力度。針對秸稈焚燒、油品質(zhì)量、機動車排放等區(qū)域性污染問題,開展聯(lián)動執(zhí)法,形成共同打擊的高壓態(tài)勢。

  5、加強信息共享和經(jīng)驗交流。加快建設(shè)區(qū)域大氣污染防治信息共享平臺,實現(xiàn)空氣質(zhì)量和重點污染源數(shù)據(jù)、治污技術(shù)和經(jīng)驗等信息共享,共同提高治污水平。

  北京力爭率先應(yīng)用車輛識別系統(tǒng)

  區(qū)域大氣污染防治的政策支持和保障,得到進一步細化和明確。其中提出,北京力爭率先示范應(yīng)用車輛識別管理系統(tǒng),并逐步擴大到六省區(qū)市。這些政策支持和保障包括:

  積極推進區(qū)域大氣污染物排放標準逐步統(tǒng)一。對火電、鋼鐵、石化、水泥、有色、化工等六大行業(yè)及燃煤鍋爐,除北京市繼續(xù)執(zhí)行嚴于國家的地方標準外,河北、天津、山東全境以及山西、內(nèi)蒙古的重點城市建成區(qū)新建、改建項目全部執(zhí)行國家特別排放限值。對現(xiàn)有企業(yè),各省區(qū)市應(yīng)結(jié)合實際,確定實施特別排放限值的時間表。

  研究制定遏制重點城市機動車污染的經(jīng)濟政策。加快研究經(jīng)濟政策,引導(dǎo)降低機動車使用強度。在公安部的支持下,加快建設(shè)車輛識別管理系統(tǒng),力爭在北京市率先示范應(yīng)用,逐步擴大到六省區(qū)市。

  加大資金支持和清潔能源供應(yīng)。各級財政加大對大氣污染防治的資金支持,探索研究超低排放標準的環(huán)保電價政策。加強對區(qū)域天然氣、國五標準車用油品的供應(yīng)保障。加快建設(shè)京津冀魯區(qū)域7條輸電通道,提高外調(diào)電比例。

  同時,京津冀及周邊地區(qū)還將共同做好中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年大型紀念活動等國家重大活動的空氣質(zhì)量保障工作。

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