經(jīng)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究批準(zhǔn)，自11月29日起調(diào)整成品油等部分產(chǎn)品消費(fèi)稅，其中，汽油消費(fèi)稅單位稅額提高0.12元/升，柴油消費(fèi)稅提高0.14元/升，這是自2009年成品油稅費(fèi)改革后首次調(diào)整成品油消費(fèi)稅。

　　“成品油消費(fèi)稅調(diào)整后，一升汽油大約0.18美元，在國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格仍然偏低，只比美國(guó)高一點(diǎn)?！比涨埃袊?guó)人民大學(xué)財(cái)政金融學(xué)院教授朱青在中國(guó)政府網(wǎng)接受訪談，對(duì)成品油消費(fèi)稅調(diào)整政策進(jìn)行解析時(shí)稱。

　　“成品油的稅負(fù)在調(diào)整之前是每升汽油1元，這個(gè)比重從全世界來(lái)看還是偏低的?！敝烨嘟忉屨f(shuō)，“這次調(diào)整以后是1.12元/升，折合美元是0.18美元。從全世界來(lái)看，OECD現(xiàn)在有34個(gè)國(guó)家，成品油每升含有消費(fèi)稅約為0.67美元。法國(guó)、德國(guó)都在0.7美元、0.8美元。土耳其達(dá)到1.4美元。在這種情況下，從保護(hù)環(huán)境角度考慮，消費(fèi)稅改革先從成品油入手?！?

　　“從環(huán)境角度來(lái)看，成品油消費(fèi)稅調(diào)整起到了節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境的作用?！?中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任、財(cái)政部稅政司原司長(zhǎng)劉克崮表示，環(huán)境資源有限，近幾年環(huán)境惡化嚴(yán)重。油品消耗自然資源，通過(guò)稅收手段可得到適當(dāng)控制。

　　“成品油消費(fèi)稅調(diào)整以后，我國(guó)在國(guó)際市場(chǎng)中，油品流轉(zhuǎn)稅稅負(fù)還是偏低的?！眲⒖酸姆Q，以汽油為例，歐盟和韓國(guó)流轉(zhuǎn)稅稅負(fù)占油品銷售的50%左右，日本為40%左右，中國(guó)在調(diào)稅之前為32%，調(diào)稅之后為34%。從數(shù)據(jù)中看出，調(diào)整稅收并沒(méi)有過(guò)度增加百姓稅負(fù)，反而對(duì)環(huán)境污染、資源浪費(fèi)起到一定的制約作用。

　　朱青表示，此次調(diào)整成品油消費(fèi)稅稅率，拉開(kāi)了消費(fèi)稅改革的序幕，下一步將逐步調(diào)整消費(fèi)稅結(jié)構(gòu)。