本報昨天報道“成品油17日或迎首次六連跌”引起“有車族”的關(guān)注。

　　自今年三季度以來，國際油價跌幅令人咂舌，國內(nèi)成品油價格也出現(xiàn)罕見的“五連跌”。隨著國際油價持續(xù)下挫，高油價時代正逐漸“謝幕”，國內(nèi)油價有望在10月17日24時迎來“六連跌”。

　　專家預(yù)測，如果跌勢不改，油價可能重現(xiàn)“6時代”。

　　國際油價創(chuàng)9個月來最大周跌幅

　　今年以來，全球并沒有遭遇重大的經(jīng)濟危機，但從三季度以來，國際油價卻持續(xù)下跌。

　　截至上周最后一個交易日（10日）收盤，紐約原油價格累計大跌4.37%，創(chuàng)出9個月以來最大周跌幅。10日，布倫特油價盤中一度跌破每桶90美元，創(chuàng)出2010年12月以來的低點。據(jù)記者統(tǒng)計，今年三季度至今，紐約原油價格已累計下跌了每桶19.92美元，跌幅達18.8%；布倫特油價累計下跌了每桶22.15美元，跌幅達19.7%。

　　專家分析認為，國際油價之所以下跌，主要原因還是投資者對全球經(jīng)濟前景預(yù)期悲觀。在低迷的市場氛圍之下，原油期貨市場的投機基金不斷減倉，進一步拖累油價走勢。

　　供強需弱，高油價逐漸“謝幕”

　　在專家們看來，當(dāng)前的國際原油市場面臨的是供強需弱的“硬傷”。高油價時代到了“謝幕”的時候。

　　近年來以美國為代表的非歐佩克原油產(chǎn)能激增，不僅打破了石油峰值論，更改變了長期以來原油供不應(yīng)求的格局。隨著頁巖油氣技術(shù)的發(fā)展，美國原油產(chǎn)量持續(xù)上升，達到1986年以來最高水平。

　　原油分析師黃琳琳表示，除了美國原油不斷增產(chǎn)外，利比亞原油供應(yīng)也不斷飆升。而在需求端，國際能源機構(gòu)紛紛下調(diào)全球石油需求預(yù)測。與此同時，美元匯率的持續(xù)強勢也對以美元定價的原油等多種大宗商品合約價格形成壓力。

　　目前市場人士的關(guān)注點集中在原油供應(yīng)過剩，而世界經(jīng)濟增速有限，原油需求增長疲軟。由此判斷，高油價短期難以再現(xiàn)。

　　國內(nèi)油價可能重現(xiàn)“6時代”

　　國際油價跌跌不休，給消費者帶來更多實惠。自今年7月以來，國內(nèi)成品油價格連續(xù)五次下調(diào)，物流、交通運輸?shù)群挠痛髴羰芤娌恍　?/p>

　　國內(nèi)油價經(jīng)歷了“五連跌”之后，到本周五（10月17日）又將迎來新一輪調(diào)價時間窗口。按照當(dāng)前國際油價形勢來看，國內(nèi)油價實現(xiàn)“六連跌”的可能性較大。

　　“國際油價持續(xù)走低，新一輪計價周期初期就已顯示明顯的下調(diào)預(yù)期。”成品油分析師高承莎表示，以現(xiàn)在原油價格推算，17日24時國內(nèi)油價對應(yīng)的下調(diào)幅度為每噸240元，約折合90號汽油每升下調(diào)0.17元，93號汽油每升下調(diào)0.18元。屆時國內(nèi)部分省市國四標準的93號汽油將重新跌回“6時代”，并創(chuàng)三年以來新低。