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2025年01月23日 星期四

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霧霾倒逼油品升級(jí)時(shí)間表提前 含硫量15年降99%

  有分析師表示,油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)難以達(dá)標(biāo)的企業(yè),會(huì)面臨比較嚴(yán)峻的經(jīng)營考驗(yàn),甚至?xí)皇袌鎏蕴?

  隨著國內(nèi)空氣質(zhì)量每況愈下,PM2.5不斷爆表,油品質(zhì)量的提高已是刻不容緩。

  昨日,記者從中石化獲悉,公司將全面開展新一輪油品質(zhì)量升級(jí)工作,要求所屬煉廠比國家規(guī)定早3個(gè)月完成升級(jí)項(xiàng)目。此外,將實(shí)施33個(gè)國五油品升級(jí)項(xiàng)目。

  而根據(jù)油品升級(jí)時(shí)間表,將全國車用汽、柴油國五標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)時(shí)間提前一年至2017年1月1日。

  分析師表示,油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)難以達(dá)標(biāo)的企業(yè),會(huì)面臨比較嚴(yán)峻的經(jīng)營考驗(yàn),甚至?xí)皇袌鎏蕴?

  提前3個(gè)月完成油品升級(jí)

  近日,國家發(fā)改委聯(lián)合國家能源局等七部門印發(fā)《加快成品油質(zhì)量升級(jí)工作方案》通知,將全國車用汽、柴油國五標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)時(shí)間提前一年至2017年1月1日,其中東部11個(gè)省市開始執(zhí)行時(shí)間為2016年1月1日。

  根據(jù)安迅思提供給記者的數(shù)據(jù)顯示,截至2015年5月份,中石化和中石油旗下符合生產(chǎn)國V標(biāo)準(zhǔn)汽、柴油能力的煉廠數(shù)量不到4成,其中能生產(chǎn)國V汽油的煉廠比重為38%,達(dá)到國V柴油生產(chǎn)能力的占比34%。按原油一次加工能力來看,具有國V汽油生產(chǎn)能力的煉廠合計(jì)一次煉能占兩大集團(tuán)(中石化、中石油)總煉能的55%,具有國V柴油生產(chǎn)能力的煉廠一次煉能占比為52%。

  在霧霾的壓力壓力下,油品升級(jí)的腳步需要不斷加快。油品質(zhì)量的提高將大大減少汽車尾氣對于氮氧化合物的排放。

  6月1日,中國石化在北京召開油品質(zhì)量升級(jí)工作視頻會(huì),落實(shí)國務(wù)院關(guān)于《加快成品油質(zhì)量升級(jí)工作方案》要求,全面部署新一輪油品質(zhì)量升級(jí)工作。會(huì)議要求所屬煉廠比國家規(guī)定早3個(gè)月完成升級(jí)項(xiàng)目,并同時(shí)在6家企業(yè)提前布局13個(gè)升級(jí)“國六”項(xiàng)目。

  中國石化要求旗下煉廠加快節(jié)奏,建立倒逼管理機(jī)制,確保按國家規(guī)定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)供應(yīng)國五油品。考慮到為后續(xù)銷售環(huán)節(jié)油品置換預(yù)留時(shí)間,所屬東部地區(qū)煉廠將在今年10月1日前完成,所屬其它地區(qū)煉廠將在明年10月1日前全部完成,普通柴油硫含量不大于10ppm(相當(dāng)于國五標(biāo)準(zhǔn))的質(zhì)量升級(jí)項(xiàng)目在2017年10月1日前完成。

  將實(shí)施33個(gè)

  國五油品升級(jí)項(xiàng)目

  中石化還表示,將實(shí)施33個(gè)國五油品升級(jí)項(xiàng)目。

  汽油方面,將對齊魯石化、長嶺煉化等11家企業(yè)進(jìn)行升級(jí)改造,主要措施為新建7套Szorb裝置,4套汽油加氫裝置完善改造。柴油方面,涉及22個(gè)項(xiàng)目,主要采用增加二反、新建加氫裝置及更換催化劑等。包括天津石化、石家莊煉化等16家企業(yè)19套柴油加氫裝置新增第二反應(yīng)器,新建1套柴油加氫裝置,新建2套催化柴油加氫轉(zhuǎn)化裝置等。中國石化要求各企業(yè)以節(jié)點(diǎn)控制為重點(diǎn),建立倒逼管理機(jī)制,以目標(biāo)倒逼進(jìn)度、以時(shí)間倒逼程序,實(shí)施季度、月度進(jìn)度動(dòng)態(tài)控制,確保項(xiàng)目建設(shè)按期完成。

  據(jù)了解,北京市正在抓緊制定第六階段車用汽柴油質(zhì)量地方標(biāo)準(zhǔn),并預(yù)計(jì)將于近期公布及擬于2017年實(shí)施。預(yù)計(jì)東部的長三角、珠三角地區(qū)將快速跟進(jìn)。

  為此,中國石化正率先推進(jìn)燕山石化、武漢石化、鎮(zhèn)海煉化、天津石化、上海石化、石家莊煉化等6家企業(yè)的相關(guān)油品質(zhì)量升級(jí)項(xiàng)目,包括建設(shè)及改造13套烷基化、異構(gòu)化裝置。

  值得一提的是,近年來,我國油品質(zhì)量升級(jí)步伐很快,從2000年以來,車用汽柴油標(biāo)準(zhǔn)從國一升級(jí)到國五,汽油標(biāo)準(zhǔn)從2000年的硫含量不大于1000ppm下降到國五的不大于10ppm,下降了99%。

  而中石化也在持續(xù)加大投入,不斷提升油品質(zhì)量。

  數(shù)據(jù)顯示,2000年至2014年中石化累計(jì)向煉油板塊投入2615億元,于2012年向北京、2013年向上海和江蘇沿江8市,2014年向廣東、陜西、浙江杭嘉湖地區(qū)和天津供應(yīng)國五油品。

  中宇資訊分析師高承莎向記者表示,成品油升級(jí)步伐再次加快,生產(chǎn)企業(yè)首當(dāng)其沖。改造配套設(shè)備及提升工藝將帶來巨額成本,不論是主營煉廠還是地方煉廠,都將為適應(yīng)油品升級(jí)速度,而不斷改造煉油設(shè)備或提高工藝,以求產(chǎn)出更清潔的能源。

  她還指出,目前的情況勢必將對處于“相對弱勢”地位的地方煉廠,帶來更大的沖擊和挑戰(zhàn)。煉油規(guī)模難以跟進(jìn),或油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)難以達(dá)標(biāo)的企業(yè),會(huì)面臨比較嚴(yán)峻的經(jīng)營考驗(yàn),甚至?xí)皇袌鎏蕴?,但這也會(huì)促進(jìn)地方煉廠的升級(jí)發(fā)展,使石油行業(yè)煉油產(chǎn)能結(jié)構(gòu)得以優(yōu)化。

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