日前，中英簽署多項商業(yè)協(xié)議。其中，中國船舶工業(yè)集團(tuán)與中國投資有限責(zé)任公司，以及全球最大的郵輪運(yùn)營公司嘉年華集團(tuán)簽署郵輪運(yùn)營公司成立協(xié)議，擬投資26億英鎊，開發(fā)中國內(nèi)地郵輪市場。

　　知情人士透露，作為中船集團(tuán)“1+1”郵輪建造計劃的一部分，郵輪運(yùn)營合資公司協(xié)議的簽訂，意味著中船集團(tuán)旗下上市公司中國船舶與全球最大郵輪設(shè)計與建造公司意大利芬坎蒂尼集團(tuán)擬計劃成立的郵輪設(shè)計與建造合資公司也落地在即，醞釀兩年有余的國內(nèi)首艘豪華郵輪設(shè)計與建造即將拉開帷幕。

　　郵輪建造計劃落地在即

　　中國證券報記者從參與此次簽約的三方獨(dú)家獲悉，合資公司的注冊地將設(shè)在香港，中船集團(tuán)、中投公司、嘉年華的出資比例為3:3:4，在合資公司成立的頭10年，其投資規(guī)模將高達(dá)26億英鎊(約255億元人民幣)，合資公司將專注于中國內(nèi)地市場的郵輪運(yùn)營，合資公司將委托嘉年華負(fù)責(zé)公司的具體運(yùn)營。

　　上述郵輪運(yùn)營合資公司成立協(xié)議的簽署，意味著中船集團(tuán)醞釀兩年有余的國內(nèi)首艘豪華郵輪建造計劃開始全面落地。去年10月15日，中船集團(tuán)便與嘉年華簽署了諒解備忘錄，宣布雙方將在中國從事具有中國特色的豪華郵輪、郵輪旅游、郵輪母港及母港城的運(yùn)營與建設(shè)，發(fā)展中國郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。其中，中船集團(tuán)將負(fù)責(zé)郵輪的設(shè)計建造，嘉年華集團(tuán)負(fù)責(zé)郵輪的運(yùn)營管理。

　　一個月后的11月21日，中船集團(tuán)旗下上市公司中國船舶又與意大利芬坎蒂尼集團(tuán)在中船集團(tuán)總部簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，雙方表示將按照中國的政策法規(guī)在國內(nèi)成立一家豪華郵輪設(shè)計建造合資公司，開發(fā)針對中國市場的豪華郵輪，并在適當(dāng)時機(jī)邀請嘉年華集團(tuán)加入。

　　上述兩個備忘錄的簽署意味著，中船集團(tuán)、中投公司、嘉年華所成立郵輪運(yùn)營合資公司所需郵輪，或?qū)⒅苯淤徸灾袊芭c芬坎蒂尼計劃成立的郵輪設(shè)計與建造合資公司。而作為中船集團(tuán)“1+1”郵輪建造計劃的一部分，郵輪運(yùn)營公司成立協(xié)議的簽訂，也意味著中國船舶與芬坎蒂尼計劃成立的郵輪設(shè)計與建造合資公司也落地在即。

　　“為了達(dá)成上述合作，建造中國首艘豪華郵輪，中船集團(tuán)準(zhǔn)備了兩年多的時間，與嘉年華集團(tuán)以及芬坎蒂尼集團(tuán)展開了拉鋸式的談判，并多次派人前往歐洲進(jìn)行實(shí)地考察，最終一切就緒?！敝袊煌ㄟ\(yùn)輸協(xié)會郵輪游艇分會副會長鄭煒航告訴中國證券報記者。

　　除了去年簽署的兩項備忘錄，今年8月20日，中船集團(tuán)還與中投公司在京簽署全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議暨豪華郵輪產(chǎn)業(yè)合資協(xié)議。9月23-24日，中國船舶子公司外高橋造船邀請英國勞氏船級社開展了為期一天半的豪華郵輪培訓(xùn)。另外，在10月13日舉行的第十屆中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨國際郵輪博覽會上，中船集團(tuán)、嘉年華、芬坎蒂尼、中投公司、英國勞氏船級社、上海市寶山區(qū)人民政府還發(fā)布了郵輪產(chǎn)業(yè)合作六方宣言。