上周末，北京、南京、武漢等地的滴滴順風車一些車主和乘客稱自己的賬戶被封號，原因是“疑似作弊”。對此，滴滴方面昨天向記者強調，封禁賬戶只涉及少量車主和乘客。

　　>>事件回放

　　順風車用戶疑似刷單被封號

　　有用戶向媒體投訴稱，自己既是滴滴順風車的車主也是乘客，近日收到了滴滴客服發(fā)來的短信稱：“系統(tǒng)檢測到你存在影響平臺秩序的行為，你的賬戶從今日起將被禁用14天，余額和提現(xiàn)功能同期凍結顯示為零，且28天內不能使用優(yōu)惠券，不能獲得平臺補貼，7月13日和20日桔色星期一獎勵被同時取消，請遵守滴滴平臺使用規(guī)則，如再次發(fā)現(xiàn)將被永久禁用?！?/p>

　　滴滴客服稱，這些客戶在使用軟件過程中有取消記錄，疑似刷單行為。

　　>>滴滴回應

　　技術先進誤封概率較小

　　“有取消記錄是很正常的，有時我下單后卻無法聯(lián)系到車主，只能取消。有時聯(lián)系上車主，車主又說他看錯時間了，無法按時接我，我也只能取消，難道這樣也算是我違規(guī)嗎？”對于一位用戶這樣的疑問，滴滴方面表示，滴滴規(guī)定一天內乘客可以取消訂單三次，司機可以取消訂單三次，但前述用戶的情況，確實是滴滴通過技術手段鑒別出來，觸及了疑似刷單。

　　滴滴方面表示，滴滴順風車運用了先進的技術手段來鑒別刷單行為，誤封概率較小。用戶如果認為賬號被誤封，可以通過官方途徑進行申訴。如果順風車后臺查證確實出現(xiàn)了誤封，會第一時間為用戶解除封禁。不過，一些想要申訴的用戶則表示申訴難度太大，因為滴滴的客服熱線很難打通，這也是目前市面諸多拼車應用的共性問題。滴滴表示，禁用期間內，車主余額會顯示為零，系統(tǒng)會扣除作弊訂單收入，禁用期結束后余額將恢復。系統(tǒng)判定為正常訂單的收入不會受到影響。

　　滴滴內部人士透露，在滴滴開拓打車應用時就積累了一系列打擊刷單的經驗，對打擊刷單采取了較為嚴格的做法。

　　>>同行看法

　　高額補貼導致作弊

　　“刷單對于整個拼車行業(yè)來說，是一個非常不好的現(xiàn)象。”另一拼車應用51用車方面稱，為了防作弊，該平臺從很多方面都做了防范措施，比如注冊環(huán)節(jié)，用語音驗證碼來替換短信驗證碼，拒絕那些只能接收短信、無法接收語音來電的虛假號碼刷單。同時還會通過用戶行為分析，技術識別作弊訂單，把刷單率控制在很低的水平。“我們有一個專門的團隊在做這個事，對待刷單這種行為，我們會通過多標準衡量判定系統(tǒng)進行判定，并對不同的違規(guī)程度制定不同的打擊力度?！?/p>

　　51方面也強調，其實對于拼車平臺來說，單純靠人工以及技術手段監(jiān)控運營數據并不能從根本上解決刷單問題，對于可能出現(xiàn)的小概率“誤傷”，“我們也會進行不斷更新系統(tǒng)判定流程，與用戶進行溝通”。

　　嘀嗒拼車方面則表示，究其根源，高額補貼是作弊者作弊的根源，所以，解決作弊問題要從兩個方面下手，杜絕不合理、非理性的高額補貼，設置合理和目的明確的適度補貼是根本。在此基礎上，再進行技術和資金的投入來進行風險防范。

　　>>相關新聞

　　滴滴快的“推薦上車點”功能上線

　　京華時報訊(記者廖豐)記者昨天發(fā)現(xiàn)，滴滴快的上線了“推薦上車點”功能。

　　打開滴滴打車軟件后，地圖上會出現(xiàn)一根綠色指針，顯示到記者的實時位置，同時，軟件推薦給記者一個上車地。這個推薦的上車地點，距離記者所在位置只有兩三百米，定位比較準確。

　　據介紹，用戶在去往推薦上車地點的時候，可以一邊往上車點走，一邊下單叫車。以前用戶打車時輸入的上車點多是一個區(qū)域，“推薦上車點”新功能上線后，滴滴會根據系統(tǒng)的大數據歷史，同時結合用戶常用上下車點，為用戶精準到一個具體的地點，比如，工體東門、工體北門等，解決乘客、司機彼此找不著的問題。同時，用戶可以拖動地圖修改上車點，在修改過程中其它推薦點對用戶可見。

　　>>以下情形可能被判定為刷單

　　1.自己與自己的小號、淘寶買的假號等達成接單;

　　2.乘客是自己的熟人;

　　3.正規(guī)接單，送到后忘記點“確認送達”，走很遠了才點“送達”。

　　4.滴滴自帶地圖不準或乘客下錯單或乘客提前要求下車，導致乘客實際下車地點與地圖上的下車地點相差很大。

　　5.乘客去一個很近的地方，下單時系統(tǒng)最早只能選15分鐘后出發(fā)，如果接了單馬上走，可能送達時還沒到訂單的出發(fā)時間。