有廣告界人士如此定義“廣告依賴癥”：企業(yè)在不熟悉傳播工具的情況下，沒有進(jìn)行科學(xué)論證，無節(jié)制地花費(fèi)大量費(fèi)用在各種媒體上持續(xù)投放廣告，以致影響企業(yè)利潤及生存質(zhì)量的現(xiàn)象。

　　在國內(nèi)在線旅游圈內(nèi)，途牛的傳統(tǒng)媒體廣告投放量是最大的，并且還在以每季度2倍以上的速度瘋狂上漲。在筆者看來，途牛的廣告投放行為已經(jīng)偏離了理性的邊界，財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，途牛2014年二季度和三季度的營銷費(fèi)用增幅分別為同期營收增幅的4.71倍和2.41倍，廣告投放支出較高的媒介均為衛(wèi)視的熱播娛樂節(jié)目，廣播及其他傳統(tǒng)媒介均有大量廣告投放，不愧是在線旅游業(yè)內(nèi)最為瘋狂的廣告主(途牛2015年僅電視廣告一項(xiàng)的預(yù)算保守估計(jì)在2億-3億元之間)。毫無疑問，途牛患上了嚴(yán)重的“廣告依賴癥”。

　　產(chǎn)品不夠“硬”，就只能在宣傳上制造聲勢(shì)，高度依賴廣告“拉”用戶。這樣一來，大規(guī)模的廣告投放對(duì)于途牛而言已然變成了一種“藥”，只要其產(chǎn)品上一直玩虛的，這“藥”就不能停。

　　眾所周知，途牛的營收核算口徑是按交易流水統(tǒng)計(jì)的，如果按業(yè)內(nèi)常規(guī)的營收核算方式，途牛每個(gè)季度的營收增長情況可能會(huì)更糟，相對(duì)于廣告投放增幅和虧損面增幅的差距會(huì)更大。造成這種局面的原因主要是途牛運(yùn)營效率的低下，正因?yàn)槿绱?，途牛不得不靠持續(xù)提高廣告投放力度這種粗放的方式拉新用戶以維持營收的增速，但這種策略根本就是個(gè)“惡性循環(huán)”，也是個(gè)“死胡同”。

　　途牛過度依賴傳統(tǒng)廣告的另一個(gè)重要原因是其戰(zhàn)略的搖擺不定。途牛從上市之初到現(xiàn)在，一直未能給出一個(gè)可以讓投資人為之一振的未來發(fā)展規(guī)劃。如何發(fā)展無線？未來的業(yè)務(wù)模式是什么？從途牛管理層的公開表態(tài)中，筆者始終找不到這些關(guān)鍵問題的答案，投資人也有著同樣的困惑，這也是為什么途牛在一個(gè)月前放棄公開增發(fā)改用定向私募的方式獲取融資的原因之一。

　　途牛戰(zhàn)略布局模糊的另一個(gè)表現(xiàn)在于其移動(dòng)端的發(fā)展滯后。根據(jù)勁旅咨詢發(fā)布的數(shù)據(jù)，途牛手機(jī)客戶端安卓版2014年11月份的累積下載量排名第四，但與前三名攜程、去哪兒、同程的差距非常之大，總下載量還不到這三者平均下載量的一半。僅這一項(xiàng)就可以看出，途牛的管理層在戰(zhàn)略部署上缺乏前瞻性，對(duì)于是否要大力發(fā)展移動(dòng)端一直猶豫不決。

　　戰(zhàn)略模糊不清，對(duì)外部環(huán)境變化反應(yīng)遲鈍，于是瘋狂燒錢打廣告就成為途牛制造虛假繁榮，提振投資人信心的唯一可選路徑。