已上市的四家在線旅游網(wǎng)站除攜程外全部虧損，而攜程也預(yù)計今年四季度將巨虧

　　在攜程網(wǎng)與去哪兒網(wǎng)的暗戰(zhàn)長期無休之際，近日，途牛網(wǎng)與同程網(wǎng)“內(nèi)戰(zhàn)”又拔地而起，成為OTA(在線旅游)行業(yè)激烈競爭的最新樣本。

　　據(jù)悉，11月7 日，在南京召開的途牛網(wǎng)第三屆合作伙伴大會上，途牛相關(guān)負(fù)責(zé)人要求合作旅行社給同程的價格必須比給途牛的高，同時，合作旅行社與途牛聯(lián)合采購的資源不允許在同程上銷售等。

　　途牛此舉，不可避免得會反饋到同程方面。12月1日下午，同程發(fā)表聲明，譴責(zé)途牛背離了其一貫聲稱的開放合作理念，涉嫌不正當(dāng)競爭。

　　當(dāng)日晚間，途牛CEO于敦德發(fā)表《如何客觀地看同程戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之路》文章，文中寫道，“同程是我比較尊敬的一家公司，特別是執(zhí)行力方面值得肯定，發(fā)文章罵我們也能理解，今年剛剛戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型門票，現(xiàn)在又再度戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型出境游，心態(tài)比較焦慮、壓力比較大……”

　　12月2日，同程旅游出境游事業(yè)部CEO柳青先后發(fā)表《致出境供應(yīng)商的一封信》和《對途牛旅行的挑戰(zhàn)書及約法三章》，指責(zé)途牛橫加干預(yù)供應(yīng)商合理的商業(yè)選擇，讓供應(yīng)商左右為難，為其競爭買單。

　　同日，同程CEO吳志祥發(fā)表《從同程途牛競爭探討創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊發(fā)展之路》回應(yīng)，希望雙方“可以進(jìn)行基于消費(fèi)者滿意度基礎(chǔ)上的價格戰(zhàn)，但不得進(jìn)行以欺騙消費(fèi)者為目的的零負(fù)團(tuán)費(fèi)；可以進(jìn)行基于商業(yè)智慧的廣告PR戰(zhàn)，但不得進(jìn)行無底線的有損行業(yè)形象的謾罵和人身攻擊……”

　　12月6日，同程召開了上千人參加的“屠牛決戰(zhàn)聯(lián)合行動誓師大會”，打出“百萬出境，三月屠牛，奮戰(zhàn)四月，搏上一切”的口號。

　　12月6日晚間，于敦德再度發(fā)文《同程的三大戰(zhàn)略困境》，指出“同程在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型機(jī)票酒店和門票之后，再次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型進(jìn)入出境游市場，把機(jī)票酒店和門票同樣的打法拿到出境游，但是這次不一樣了：客單價不一樣了，對手也不一樣了，老路走不通了。同程在戰(zhàn)略上面存在以下三大困境，導(dǎo)致發(fā)展一直很熱鬧，但又一直原地轉(zhuǎn)圈……”

　　對此，同程相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“很多人認(rèn)為這是口水戰(zhàn)，但根本不是。現(xiàn)在同程確實是要趕超途牛，于總的反應(yīng)過于激動了?！?/p>

　　途牛網(wǎng)堅持“封殺”不動搖

　　相比攜程與去哪兒網(wǎng)的長期暗戰(zhàn)，這次途牛與同程的博弈可謂“擺在臺面”，在兩家公司CEO紛紛著文，展示專業(yè)和文采的同時，兩家的博弈并未由明轉(zhuǎn)暗。

　　途牛相關(guān)負(fù)責(zé)人接受《證券日報》記者采訪時再次重申：“途牛強(qiáng)烈建議合作伙伴不要與同程合作，避免休閑旅游被同程帶入像機(jī)票酒店和門票一樣的惡性競爭中，共同維護(hù)行業(yè)健康發(fā)展。”

　　盡管途牛方面對供應(yīng)商“強(qiáng)烈建議”，但其亦表示責(zé)任要?dú)w咎于同程?！肮?yīng)商選擇途牛而不選擇同程，不在于途牛，而在于同程自身。首先，同程的服務(wù)品質(zhì)無法達(dá)到供應(yīng)商合作要求；其次，同程的收客量少，能為供應(yīng)商帶來銷售量的合作伙伴，才是供應(yīng)商最終選擇的合作者”。

　　對于同程表示的出境業(yè)務(wù)要在12個月內(nèi)趕超途牛，上述負(fù)責(zé)人稱：“途牛業(yè)績始終保持高速增長，今年二季度和三季度都保持了85%同比增速。2015年，途牛在原來基礎(chǔ)上仍將保持高速發(fā)展。出境游想要超越途牛，同程無異于做白日夢。”

　　同程相關(guān)負(fù)責(zé)人則稱：“用業(yè)務(wù)說話，用不了12個月，過幾天就能見了。目前，我們的郵輪已經(jīng)是他們的2倍了?！?/p>

　　OTA一邊融錢一邊燒錢

　　值得一提的是，這次途牛與同程的紛爭，某種程度上屬于“內(nèi)戰(zhàn)”，即二者的股東中都有攜程，區(qū)別只在于攜程是途牛的重要股東，是同程的第二大股東。不過，攜程在雙方董事會中都有席位。但截至目前，攜程并未公開“拉架”。值得一提的是，在攜程入股之前，同程還接受過騰訊的兩輪注資。目前，微信上的機(jī)票、火車票服務(wù)都由同程提供。截至目前，騰訊方面也沒有對此事發(fā)聲。

　　相比同程的靠山攜程與騰訊，途牛在產(chǎn)業(yè)層面的靠山不多，并沒有完全依附于BAT，主要股東為紅杉資本、DCM等VC。為了應(yīng)對即將開始的惡戰(zhàn)，VC們也暗中發(fā)力。12月2日，途牛宣布與驢媽媽旅游網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作，途牛的出境游與驢媽媽的門票、周邊自駕游展開深度合作。公開信息顯示，驢媽媽是同程門票業(yè)務(wù)的最強(qiáng)對手，且先后兩次獲得紅杉的投資。

　　除了快速拉來幫手之外，12月2日晚間，途牛還宣布，已向美國證券交易委員會提交了文件，擬于近期增發(fā)新股，最高融資1億美元。

　　12月4日，驢媽媽旅行網(wǎng)宣布，獲得建設(shè)銀行、交通銀行、浦發(fā)銀行總計100億元授信。驢媽媽創(chuàng)始人洪清華表示，要為迎接明年更加激烈的競爭，準(zhǔn)備充足的“子彈”。

　　12月5日，攜程網(wǎng)CEO梁建章表示，明年將繼續(xù)投入10億元以應(yīng)對市場價格戰(zhàn)，公司董事會及高管都認(rèn)可以犧牲利潤換取更多市場份額的理念。

　　隨即，去哪兒網(wǎng)CEO莊辰超表態(tài)稱：“公司不怕打價格戰(zhàn)，而且可以曠日持久的競爭下去。”

　　最新公布的三季報顯示，三季度途牛虧損1.034億元、去哪兒虧損5.662億元、藝龍?zhí)潛p5830萬元，攜程凈利潤為2.17億元，同比下降42%，且預(yù)計四季度的虧損將高達(dá)4億元至5億元。