速騰斷軸門風波再起 車主直言打補丁影響行車安全
- 發(fā)布時間:2015-03-25 07:13:45 來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 責任編輯:朱苑楨
讓速騰車主們翹首期盼的2015年央視“3·15晚會”中,并沒有出現(xiàn)大眾的身影,在一片唏噓、質(zhì)疑聲中,大眾仍然繼續(xù)按照原有方案實施召回。不過,有車主向記者反映,打補丁之后,車輛的舒適度和安全度明顯不如以往。
與此同時,上周,《證券日報》報道:對于愿意走進4S店安裝襯板的車主,多個地區(qū)的4S店提供500元的代金券。近日,記者從車主和京師律師事務(wù)所維權(quán)律師張仁處獲悉,為了完成召回,大眾4S店代金券的政策依舊存在。值得注意的是,在央視“3·15晚會”之前的幾天時間里,個別地區(qū)大眾4S店給速騰車主提供的代金券金額已經(jīng)達到了700元。
可以說,為了不上3·15的榜單,大眾也是蠻拼的。
而對于消費者來說,一邊是已經(jīng)購買速騰的車主們因為“斷軸門”不斷維權(quán)、徘徊在打不打補丁的糾結(jié)中,一邊是消費者的“熱捧”,速騰銷量的持續(xù)增長。前兩個月,速騰累計實現(xiàn)銷量5.07萬輛,同比增加6.62%?!安粌H是速騰,不少品牌都存在這樣的現(xiàn)象。速騰銷量持續(xù)增長存在的原因是多方面的,一是大眾品牌多年累積下來的知名度,二是新產(chǎn)品已經(jīng)把非獨立懸架更換為多連桿獨立懸架,這是主要原因?!庇胁辉妇呙臉I(yè)內(nèi)分析人士表示。
速騰車主:
打補丁影響行車安全
因不滿大眾針對后軸斷裂采取打補丁式的解決方案,從2014年開始,速騰車主們便開始維權(quán),進入2015年,更多的車主加入到了浩浩蕩蕩的維權(quán)隊伍中,各地的車展和大眾的4S店成為車主維權(quán)的主要場所。除此之外,2015年的央視“3·15晚會”更是成為車主的希望,不過,這一希望很快破滅了。
2015年央視“3·15晚會”播出之后,便有車主致電記者,“我不理解,為什么速騰斷軸這么大的事情,沒有進入晚會名單”。
現(xiàn)在的速騰車主部分繼續(xù)堅持不打補丁,部分已經(jīng)安裝襯板。然而,有來自河北保定的車主王先生向記者反映,打補丁后,車輛的舒適度明顯降低。“我是在正月十六當天去安裝的襯板,之后上路行駛,乘坐舒適度明顯不如以前,坐在前排座椅上還可以,坐在后排座椅上非常不舒服。尤其是速度稍快時,轉(zhuǎn)彎甩尾很嚴重,車的靈活度、安全系數(shù)降低了?!?/p>
金屬襯板安裝在新速騰后軸縱臂上,給出打補丁式的方案,一汽大眾的解釋是,金屬襯板會使懸架的臨界縱向負荷增加,如后軸縱臂發(fā)生斷裂,金屬襯板可以保證車輛的行駛穩(wěn)定性。不過,目前看,依照車主的說法,金屬襯板不僅沒有保證穩(wěn)定性,而且還給車輛安全行駛帶來了新的問題。
“如果知道安裝襯板后是這樣的情況,我肯定不會安裝,會強烈要求退換車?!蓖跸壬嬖V記者。對于車主提到的問題,記者于3月18日致電一汽大眾銷售有限公司公關(guān)總監(jiān)拱興波,遺憾的是,對方的電話始終處于“您撥打的用戶忙,請稍后再撥”的狀態(tài),對于記者的短信詢問,拱興波也并未答復。
隨后,記者致電車主王先生安裝襯板的河北保定中冀汽貿(mào)4S店,售后人員告訴記者,“后懸架上本來就有兩個支架,安轉(zhuǎn)襯板相當于在上面再加厚一層,加大支撐力,和乘車舒適度沒有關(guān)系,也對乘車的舒適度沒有任何影響”。
一汽大眾4S店:
3·15之前增加代金券金額
就在距離3月15日僅有3天之遙的3月12日,大眾召開了發(fā)布會,大眾中國副總裁彭菲莉表示,“我們反思了整件事情,在與消費者的溝通過程中,方式過于簡單、生硬。對于裝有耦合桿式后懸架的速騰車型,我們在提供售后檢測服務(wù)的過程中存在疏漏,解決得不夠迅速。對此,我表示非常抱歉”。
沉默許久,針對速騰斷軸事件,大眾終于再次發(fā)聲。與此同時,大眾相關(guān)人士表示,“速騰的召回工作自2015年2月2日實施以來,進展順利,首月取得了積極的效果。截至2015年3月11日,我們已為共計293003臺速騰車輛加裝金屬襯板,僅一個月的時間召回工作完成率達到52%,成效顯著”。
“就我知道的身邊很多速騰車主都沒有去安裝襯板,大眾的這個比例怎么算出來的存疑。確切的一點是,如果到一定時間召回比例不夠一半,就證明這個召回方案是無效的,大眾給車主提供代金券,更像是促銷?!彼衮v維權(quán)律師、京師律師事務(wù)所張仁告訴記者。
多位速騰車主也向記者表達了同樣的質(zhì)疑,52%到底是怎么得出來的?對此,記者發(fā)短信詢問拱興波,截至發(fā)稿,對方并未給予答復。
之前,為了完成召回,大眾4S店給予車主的代金券誘惑,多個地區(qū)的“政策”均是4月2日之前,車主去4S店完成安裝襯板工作,將可得到500元代金券;4月2日之后則降到200元。
而在央視“3·15晚會”之前的幾天時間里,有車主向張仁律師反映,個別4S店的代金券金額已經(jīng)超過了500元?!敖谑撬衮v車回站高峰期,為了節(jié)省您的寶貴時間,請您提前致電預約,為感謝您的理解和支持,3月12日至3月15日如約回站安裝,將送500元抵用券和200元工時抵價券?!边@是杭州百瑞汽車大眾4S店發(fā)給車主的信息。
不得不說,為了“躲過”這個敏感的時期,大眾和經(jīng)銷商們也是費了不少心思。“對于廠商來說,出現(xiàn)問題也是其不愿意看到的,只是不同的廠商選擇了截然不同的解決方式。顯然,大眾的解決方案并沒有讓大多數(shù)車主滿意,廠商需要拿出一個負責任的態(tài)度,消耗品牌長期積淀下來的客戶信任度,不利于品牌的長遠發(fā)展?!鄙鲜霾辉妇呙臉I(yè)內(nèi)分析人士表示。
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