在國(guó)內(nèi)整體車(chē)市增長(zhǎng)放緩的大背景下，豪華車(chē)市場(chǎng)也出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年豪華車(chē)市場(chǎng)同比下降1.7%，首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)人士表示，宏觀經(jīng)濟(jì)不樂(lè)觀，加上上半年股市火爆以及平行進(jìn)口車(chē)增多，導(dǎo)致消費(fèi)者買(mǎi)股不買(mǎi)車(chē)，或持幣待購(gòu)，都對(duì)豪華車(chē)市場(chǎng)沖擊較大。而面對(duì)市場(chǎng)的下滑，部分豪華車(chē)企業(yè)開(kāi)始作出應(yīng)對(duì)措施，包括下調(diào)年度銷(xiāo)售目標(biāo)，以及提高對(duì)渠道商的補(bǔ)貼等等。

　　數(shù)據(jù):市場(chǎng)增速下滑

　　占據(jù)豪華車(chē)市場(chǎng)前兩位的奧迪和寶馬單月銷(xiāo)量同比均下滑明顯。奧迪今年5月和6月在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量分別為4.74萬(wàn)輛和4.78萬(wàn)輛，同比下滑1.6%和5.8%，打破在中國(guó)市場(chǎng)為期26個(gè)月的連續(xù)增長(zhǎng)紀(jì)錄，但整個(gè)上半年奧迪銷(xiāo)量為27.4萬(wàn)輛，同比微增1.9%；而寶馬6月份在華銷(xiāo)量36887輛，同比下降1.3%，這也是今年上半年寶馬在中國(guó)市場(chǎng)第二次單月銷(xiāo)量下滑。而捷豹路虎官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上半年捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)零售銷(xiāo)量為45446輛，同比下滑27.26%。

　　上半年豪華車(chē)市場(chǎng)下降1.7%，其中占據(jù)豪華車(chē)市場(chǎng)前兩位的奧迪和寶馬單月銷(xiāo)量同比均下滑明顯。

　　上半年中國(guó)汽車(chē)整體市場(chǎng)表現(xiàn)不樂(lè)觀，在銷(xiāo)量前十的車(chē)企中，有5家出現(xiàn)了下滑，前三甲上海大眾、一汽-大眾、上汽通用以及位列第六的北京現(xiàn)代、位列第八的東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量同比均出現(xiàn)下滑。

　　數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)數(shù)據(jù)

　　廠商對(duì)策1：下調(diào)銷(xiāo)售目標(biāo)

　　部分豪華車(chē)廠商開(kāi)始下調(diào)今年的銷(xiāo)售目標(biāo)。據(jù)媒體披露，奧迪不久前就已經(jīng)下調(diào)了3年前規(guī)劃的70萬(wàn)輛的目標(biāo)，改為完成65萬(wàn)輛。而年初官方數(shù)據(jù)顯示，寶馬2015年的銷(xiāo)量目標(biāo)是50萬(wàn)輛，下半年，寶馬將適當(dāng)調(diào)整第三季度的目標(biāo)。同時(shí)，第二季度，捷豹路虎也明確了會(huì)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售目標(biāo)要求降低10%～20%。

　　廠商對(duì)策2：加大對(duì)渠道補(bǔ)貼

　　市場(chǎng)表現(xiàn)不佳給渠道商帶來(lái)巨大壓力，對(duì)此，部分廠商加大了對(duì)渠道商的補(bǔ)貼力度。7月，寶馬向旗下中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商下發(fā)了獎(jiǎng)勵(lì)政策；對(duì)寶馬與華晨汽車(chē)合資生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型簽訂目標(biāo)完成率為100%及以上的經(jīng)銷(xiāo)商，給予每輛車(chē)1.8萬(wàn)元的補(bǔ)貼。同時(shí)，奧迪公司也傳出將提供人民幣12億元(約合1.94億美元)來(lái)補(bǔ)貼中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商，補(bǔ)貼將用于彌補(bǔ)經(jīng)銷(xiāo)商今年上半年的部分虧損。

　　原因1

　　消費(fèi)者買(mǎi)股不買(mǎi)車(chē)

　　對(duì)于豪華車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，有汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士表示，目前宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍不樂(lè)觀，特別是實(shí)體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)還沒(méi)有恢復(fù)到此前的高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)。但目前，上半年國(guó)內(nèi)股市大幅上揚(yáng)，一些消費(fèi)者把流動(dòng)資金投入到股市中，對(duì)購(gòu)買(mǎi)豪華車(chē)欲望不強(qiáng)。從車(chē)市本身的發(fā)展規(guī)律看，也有一個(gè)從高速增長(zhǎng)到平穩(wěn)增長(zhǎng)的過(guò)度。

　　原因2

　　平行進(jìn)口車(chē)下半年或有更多優(yōu)惠

　　有分析認(rèn)為，由于國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)了平行進(jìn)口汽車(chē)政策，使得平行進(jìn)口渠道進(jìn)來(lái)的豪華車(chē)比傳統(tǒng)渠道的價(jià)格便宜10%左右。記者對(duì)比發(fā)現(xiàn)，某豪華品牌車(chē)在傳統(tǒng)渠道售價(jià)49萬(wàn)元，而在平行進(jìn)口渠道，售價(jià)不到42萬(wàn)元。預(yù)計(jì)下半年豪華車(chē)還有優(yōu)惠，因此，一些不急著用車(chē)的消費(fèi)者都持幣待購(gòu)。