距離羊年春節(jié)還有兩個(gè)月時(shí)間，在外奮斗的人們已經(jīng)開始提前計(jì)劃著回家過(guò)年的日程。然而，跟以往不同的是，今年鐵總推出了售票新規(guī)，火車票預(yù)售期從原來(lái)的提前20日變成了現(xiàn)在的60日，整整早了40天。買一張回家的車票，有了新的"含義"。

　　從12月7日開始，每天上班遇到正點(diǎn)、半點(diǎn)，在某研究院工作的季先生和太太都要準(zhǔn)時(shí)坐在電腦前，為的就是搶兩張春節(jié)回哈爾濱的車票。十多天來(lái)，他們已經(jīng)囤積了從2月4日至15日共21張回家的車票，但這些對(duì)他們來(lái)說(shuō)還不是最佳選擇，因?yàn)楣?jié)前最后幾天的票才是他們心目中真正的"目標(biāo)"。

　　每天搶票只為能回家

　　"去年搶票跟打仗一樣，不堪回首，最后還是只能全價(jià)坐飛機(jī)回家，太貴了。"季先生說(shuō)，本以為今年鐵路售票政策調(diào)整后，票會(huì)好買點(diǎn)，沒(méi)成想，卻比去年更難搞。

　　季先生和太太都是哈爾濱人，現(xiàn)在都在上海工作，每年春節(jié)回家過(guò)年是他們的一件大事。他們估算了一下，如果把所有公休都算上，大概可以在2月4日前后回家，但顯然他們更想把這些假期都用在明年的外出旅游上。如果不想把假期"花"在回家上，就得"搶"最后幾天的票。小兩口于是做了兩手準(zhǔn)備，為了避免像去年一樣買不著火車票，從12月7日開始，他們就開始上網(wǎng)搶票，起初每天都能成功訂到兩張票，但到12月14日那天，他們只"搶"到一張票，季先生明顯感覺到，再往后，買到票的可能性也變得越來(lái)越小了。

　　季先生告訴記者，身邊很多準(zhǔn)備離滬過(guò)春節(jié)的同事，都會(huì)從12月7日開始，一直搶票到最后。與往年相比，今年搶票期被拉長(zhǎng)了，他說(shuō):"去年過(guò)年早，而且預(yù)售期短，可以臨近過(guò)年才買票，不耽誤工作；今年過(guò)年晚，可買票卻大大提前，每天有這檔子事兒，很影響年底的工作狀態(tài)。"

　　網(wǎng)上搶票堪比"中彩"

　　記者了解到，今年上海直達(dá)哈爾濱的車次調(diào)整為每天2班，即G1204和Z172，季先生和太太每天的"目標(biāo)"就是這兩趟車。

　　雖然之前手上已經(jīng)有了19張票，但為了能更接近假期，昨天繼續(xù)搶2月15日的票，夫妻倆一人網(wǎng)上搶，一人電話搶，依舊是電話搶票更勝一籌，今天再去售票點(diǎn)取票，然后再搶……

　　昨天13時(shí)，季先生準(zhǔn)時(shí)登錄12306售票頁(yè)面，先將電腦的內(nèi)存、緩存、C盤清理干凈，然后坐等13時(shí)30分放票。為了能搶到票，他還在瀏覽器頁(yè)面安裝了插件，可是，13時(shí)30分刷新頁(yè)面點(diǎn)擊預(yù)訂時(shí)，還是沒(méi)"跑"過(guò)別人；再次登錄，填好驗(yàn)證碼后，插件自動(dòng)幫忙跳轉(zhuǎn)，此時(shí)盡管頁(yè)面顯示剩余票數(shù)還有個(gè)位數(shù)，但就是點(diǎn)不下"購(gòu)買"，掙扎了數(shù)分鐘后再次刷屏，票已賣光了。

　　同樣是13時(shí)30分搶票，季先生的太太提前2分鐘接入95105105熱線，在13時(shí)29分時(shí)，她竟然訂到了一張2月15日的高鐵二等座車票，可惜，等她再輸入季先生身份證號(hào)時(shí)，掉線了。不過(guò)，她趕緊再打進(jìn)去，接通后用秒殺的速度輸入證件號(hào)碼，終于又搶到一張票。

　　雖然搶票成功了，但季先生的"最高要求"并沒(méi)有滿足，他說(shuō)，后面兩天必須接著搶。至于囤了那么多票，到時(shí)怎么處理，他反問(wèn)記者，現(xiàn)在不是提前多少天來(lái)著就可以免費(fèi)退票嗎？

　　退票的比買票的還多

　　雖然電話訂票的成功率大一點(diǎn)，但季先生還是喜歡網(wǎng)上訂票，因?yàn)椴挥门芤惶耍娫捰喌钠北仨氃?4小時(shí)之內(nèi)交錢換取紙質(zhì)票，否則作廢，不付款的話，第二天則不能以自己的身份證再次搶票。為了繼續(xù)搶票，季先生必須在今天搶票之前跑到代售點(diǎn)付款取票。

　　由于今年鐵路方面在延長(zhǎng)車票預(yù)售期的同時(shí)規(guī)定，提前15天以上退票可以免收手續(xù)費(fèi)，因此，之前有不少人擔(dān)心，可能會(huì)出現(xiàn)很多人先多買車票，然后再退票的現(xiàn)象。記者昨天上午在上海南站售票處發(fā)現(xiàn)，退票窗口前早早排起了長(zhǎng)龍，很多買到心儀日期車票的旅客都跑來(lái)退票。一位李小姐告訴記者，本以為利用工作日時(shí)間過(guò)來(lái)退票，人會(huì)少點(diǎn)，沒(méi)想到排隊(duì)退票的比買票的還多。

　　春運(yùn)搶票進(jìn)入"白熱化"

　　大多數(shù)熱門線路"一票難求"

　　按照火車票預(yù)售期計(jì)劃，昨天可以買到2015年2月15日的火車票，這幾天，春運(yùn)搶票開始進(jìn)入"白熱化"，前幾日的始發(fā)終到車站余票較多現(xiàn)象不復(fù)存在，大多數(shù)方向的車票都是瞬間銷售一空。至本周日，除夕前的火車票將全部放票完畢。

　　打開電腦登錄12306，很多人才感受到什么叫"一無(wú)所有"。熱門方向的火車票依舊要"秒搶"，屏幕上一行行灰色的"預(yù)訂"字樣表明，這些車次一張票都沒(méi)了。截至昨日下午6點(diǎn)，上海前往長(zhǎng)沙、武漢、重慶、貴陽(yáng)、昆明、成都、阜陽(yáng)、南昌、懷化等方向的車票已告罄。

　　從12月7日春運(yùn)火車票開售第一天起，不少熱門線路的車票就開始搶手了。即使一個(gè)多星期前杭長(zhǎng)高鐵開通，上海開往南昌、長(zhǎng)沙的運(yùn)能大增，但從車票預(yù)售來(lái)看，還是供不應(yīng)求。

　　今年火車票預(yù)售期放寬至60天后，有些返鄉(xiāng)的人因?yàn)闆](méi)有確定回家日期，會(huì)囤好幾張不同日期的車票，待確定出行日期后，就把不需要的退掉，而提前15天以上退票無(wú)需退票費(fèi)。