神州專車和滴滴合作的傳聞再次曝出猛料。今日，有消息人士稱，神州專車已向滴滴發(fā)出收購要約。該消息人士還分析，神州專車收購滴滴有內(nèi)在三個邏輯。

　　首先，是神州專車的資質(zhì)優(yōu)勢。滴滴和Uber模式相同，運營車輛都是以私家車掛靠為主。根據(jù)國內(nèi)的法律規(guī)定，私家車是嚴(yán)禁作為“專車”來運營的，并且這一規(guī)定短期內(nèi)無法改變。因此，其商業(yè)模式存在極大的法律和政策風(fēng)險。據(jù)最新消息，政府正在制定專車管理辦大，而私家車依舊“轉(zhuǎn)正”無望。

　　值得注意的是，私家車做專車確實還面臨諸多安全隱患。

　　據(jù)《信息時報》報道，就在上周五廣州Uber司機(jī)性侵女乘客被批捕；《華商報》昨日報道，神州女乘客昨日乘坐滴滴順風(fēng)車遭遇“奇葩”車主，該車主非要糾纏“調(diào)戲”女乘客，要求“做朋友”，糾纏連個小時后，乘客報警才得以脫身。就在上周五，法國決定禁止Uber運營，因為此前，發(fā)生了法國出租車司機(jī)對Uber私家車車主進(jìn)行“打砸”事件。分析稱，Uber的中國學(xué)徒在中國并不能“獨善其身”。

　　于滴滴不同，神州專車全部采用自有租賃車輛，司機(jī)為第三方勞務(wù)公司全職、專業(yè)司機(jī)，其模式合法，且用戶體驗良好。神州專車收購滴滴，二者合并后可以更好地互補(bǔ)，規(guī)避政策風(fēng)險。

　　其次，神州專車背靠神州租車，而聯(lián)想控股是神州租車的大股東之一。眾所周知，聯(lián)想控股老板柳傳志的女兒柳青是滴滴的總裁，這種關(guān)系讓兩家在合作上更容易接近。事實上，柳青在滴滴只是職業(yè)經(jīng)理人，而聯(lián)想控股在神州租車的利益更大。

　　第三個邏輯是，神州專車的靠山神州租車已經(jīng)上市，打開了資本瓶頸的神州租車并不差錢。神州租車業(yè)績突出，國際債務(wù)評級很高，可以通過增發(fā)股權(quán)和發(fā)企業(yè)債等方式源源不斷的獲得資本供給，為神州專車提供足夠的合法車源，并且神州租車之前曾收購全球最大租車上市公司赫茲(Hertz)中國，收購整合企業(yè)經(jīng)驗豐富。

　　針對上述說法，中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者聯(lián)系到神州專車相關(guān)負(fù)責(zé)人，該負(fù)責(zé)人表示，“我們近期確有收購意向，但收購目標(biāo)并不是滴滴”。

　　滴滴方面則表示，“目前滴滴快的的確有在市場上投資并購的意向，但并未和神州方面有過類似接觸?！?