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2025年01月10日 星期五

高田隱患?xì)饽?召回門(mén)"創(chuàng)北美紀(jì)錄 印度市場(chǎng)影響小

　　據(jù)印度媒體消息，日本安全氣囊生產(chǎn)商高田(Takata)周二宣布，在美國(guó)召回3400萬(wàn)個(gè)隱患?xì)饽遥瑪?shù)量較此前幾乎翻番，同時(shí)也創(chuàng)下美國(guó)歷史上最大一次汽車(chē)召回事件。“召回門(mén)”產(chǎn)生的連鎖效應(yīng)波及全球，但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為該事件對(duì)印度車(chē)市影響較小。

　　首先，除部分轎車(chē)和越野車(chē)以外，目前印度絕大部分汽車(chē)都沒(méi)有配裝安全氣囊，也缺乏相關(guān)法律強(qiáng)制條款加以約束。其次，占市場(chǎng)份額半壁江山的車(chē)企馬魯?shù)?Maruti)聲稱并未從高田采購(gòu)安全氣囊。

　　另外，在美召回的汽車(chē)涉及本田、豐田、日產(chǎn)、三菱、馬自達(dá)等日美歐11家車(chē)企的多款車(chē)型，其中部分車(chē)企在印擁有較高市場(chǎng)占有率。過(guò)去3-4年，他們已經(jīng)預(yù)先對(duì)高田生產(chǎn)的安全氣囊分批次召回，因而漣渏效應(yīng)減弱。

　　舉例來(lái)說(shuō)，過(guò)去一年本田的召回工作從未間斷。上周本田汽車(chē)印度公司還宣布將對(duì)2004年生產(chǎn)的575輛CRV和2003-2007年生產(chǎn)的10，805輛Accord的高田氣囊進(jìn)行“預(yù)防性更換”。日產(chǎn)去年下半年共計(jì)召回2008-2012年生產(chǎn)的配有同期高田氣囊的汽車(chē)9，000輛。

　　高田生產(chǎn)的安全氣囊可能在啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)猛烈爆炸，飛濺出的金屬片存在致傷隱患。截至目前，相關(guān)事故已在全球范圍內(nèi)造成6人死亡，100起致傷事件。

　　包括日本在內(nèi)，全球涉及高田安全氣囊的召回對(duì)象已達(dá)約3600萬(wàn)輛車(chē)。加上此次的追加召回，將大幅超過(guò)5000萬(wàn)輛，使該公司的經(jīng)營(yíng)雪上加霜。

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