高田氣囊又?jǐn)偵洗笫铝?/h1>

• 發(fā)布時(shí)間：2015-05-19 09:32:58  來源：中國(guó)質(zhì)量報(bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　本報(bào)訊 （記者張海燕）高田氣囊最近又?jǐn)偵洗笫铝?。?jù)報(bào)道，近期豐田和日產(chǎn)再度因高田缺陷氣囊召回650余萬輛汽車，這使得“高田氣囊門”的車輛召回總數(shù)超過3000萬輛，“榮幸”成為迄今規(guī)模最大的汽車召回案，再次吸引了眾人的眼球。

　　從報(bào)道中了解到，就在上周的5月13日，豐田汽車公司宣布在全球范圍內(nèi)召回總計(jì)大約500萬輛搭載高田氣囊的汽車，涉及包括卡羅拉、威馳、雅力士等在內(nèi)的35款車型。車輛生產(chǎn)日期介于2003年3月和2007年11月之間。其中136萬輛在日本本土召回，127萬輛在歐洲召回，63.7萬輛在美國(guó)召回，1.8萬輛在加拿大召回。

　　與此同時(shí)，日產(chǎn)汽車公司也宣布在全球再召回156萬輛高田氣囊車，被召回車輛的生產(chǎn)日期橫跨2004年至2007年間。其中在日本召回28.8輛，在歐洲召回56.3萬輛，在北美召回32.6萬輛，在中國(guó)召回27.4萬輛。但日產(chǎn)未給出具體涉及的車型。日產(chǎn)發(fā)言人Dion Corbett表示，將從今年6月開始通知車主，同時(shí)強(qiáng)調(diào)目前召回的車輛尚無任何車禍或傷亡報(bào)道。

　　據(jù)了解，這些被召回的高田氣囊車輛的前排駕駛員側(cè)安全氣囊充氣裝置存在缺陷。此前兩家公司均發(fā)現(xiàn)由日本高田公司生產(chǎn)的安全氣囊存在受潮可能，由此可能導(dǎo)致安全氣囊無法正常工作。

　　豐田在發(fā)表的一份聲明中表示：“在一些從日本市場(chǎng)收集到的安全氣囊充氣泵中，某些種類的充氣泵被發(fā)現(xiàn)可能會(huì)進(jìn)水受潮。在車輛發(fā)生事故時(shí)，上述安全氣囊有可能無法正常打開。目前，尚無法確定充氣泵進(jìn)水受潮同充氣泵發(fā)生爆炸之間是否存在關(guān)聯(lián)。”

　　豐田公司表示，將用Daicel公司新生產(chǎn)的零部件替換。高田則將為前排乘員側(cè)安全氣囊充氣裝置供應(yīng)替換件，原因是該產(chǎn)品尚無其他供應(yīng)商可提供。不過，豐田公司發(fā)言人表示，本次召回的車輛尚無任何車禍或傷亡報(bào)道，召回目的是為了檢測(cè)調(diào)查。

　　據(jù)了解，自2008年高田缺陷氣囊浮出水面開始，到2014年歲末，已經(jīng)有超過10家汽車制造商因高田公司生產(chǎn)的安全氣囊存在安全隱患，而召回大約2500萬輛汽車（不包括豐田和日產(chǎn)此次召回的656萬輛）。至少有6起車禍致死事故被認(rèn)為同上述安全氣囊發(fā)生爆炸有關(guān)聯(lián)。據(jù)報(bào)道，這6起車禍致死事故都發(fā)生在本田汽車上，其中美國(guó)5起，馬來西亞1起。而因事故造成的負(fù)傷案例至少105起。大部分受影響的汽車和卡車基本都是在21世紀(jì)早期制造的，克萊斯勒和福特召回的生產(chǎn)時(shí)間晚一些，基本在2007年到2008年間。

　　據(jù)悉如果加上此次召回的650萬輛，高田氣囊車召回總數(shù)將高于3050萬輛，為迄今規(guī)模最大的汽車召回。之前汽車召回排行榜上處于前列的案例包括：1996年福特790萬輛汽車特大召回、2009至2011年豐田“踏板門”（前后超過千萬輛），以及2012年豐田因電動(dòng)車窗開關(guān)召回740萬輛汽車。而2014年的“點(diǎn)火開關(guān)門”造成的召回總數(shù)接近2000萬輛。

　　關(guān)于高田氣囊的事情可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束，據(jù)悉未來高田氣囊相關(guān)的召回規(guī)模還將進(jìn)一步擴(kuò)大。就在5月13日當(dāng)天豐田日產(chǎn)公布召回的同時(shí)，日本第三大汽車廠商本田也表示，該公司正準(zhǔn)備宣布更多的汽車召回，這些召回都和汽車安全氣囊相關(guān)。不過，關(guān)于本田公司的汽車召回沒有更多細(xì)節(jié)的披露。今年3月份本田公司宣布因汽車安全氣囊問題，將在美國(guó)再召回10萬輛汽車。