王傳福稱互聯(lián)網(wǎng)造車不靠譜 樂視賈躍亭引名言回應(yīng)
- 發(fā)布時(shí)間:2015-01-23 08:27:00 來源:北京晨報(bào) 責(zé)任編輯:時(shí)習(xí)
樂視殺入汽車領(lǐng)域引發(fā)的沖擊波還在繼續(xù)。傳統(tǒng)汽車廠商“代表”比亞迪率先發(fā)話,比亞迪董事長王傳福說:“互聯(lián)網(wǎng)造車,只是一個(gè)概念和炒作。”對(duì)此等質(zhì)疑,昨日樂視CEO賈躍亭用甘地的一句名言予以回?fù)簟?
剛剛過去的兩天,樂視首次公布了中國第一套智能汽車UI系統(tǒng)——LeUIAuto版,震動(dòng)傳統(tǒng)車企。在賈躍亭的描述中,樂視超級(jí)汽車“SEE計(jì)劃”的目標(biāo)是通過完全自主研發(fā),打造智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車,實(shí)現(xiàn)汽車的電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化,未來面向全球銷售,成為第一款完全屬于中國自己的新能源汽車。
對(duì)此,王傳福對(duì)外界表示,互聯(lián)網(wǎng)造車,只是一個(gè)概念和炒作?!盎ヂ?lián)網(wǎng)自己的硬件設(shè)備都改變不了,怎么能改變汽車的設(shè)備呢?”王傳福認(rèn)為,汽車屬于傳統(tǒng)制造行業(yè),互聯(lián)網(wǎng)并不具備顛覆汽車產(chǎn)業(yè)的條件。雖然王傳福沒有點(diǎn)明樂視,但明眼人一眼便能看出這話針對(duì)的是樂視。
對(duì)此,賈躍亭引用了甘地的一句名言進(jìn)行回應(yīng):“他們首先無視你,然后是嘲笑你,接著與你戰(zhàn)斗,接下來就是你的勝利之日?!?
賈躍亭的信心在于,樂視認(rèn)為未來的汽車工業(yè)一定會(huì)向新能源化過渡,向電動(dòng)化、智能化和全互聯(lián)化發(fā)展。而且,特斯拉的成功案例就在眼前。
熱圖一覽
高清圖集賞析
- 股票名稱 最新價(jià) 漲跌幅
- 祥龍電業(yè) 6.77 10.08%
- 安彩高科 10.18 10.05%
- 傲農(nóng)生物 19.98 10.02%
- 振華股份 15.92 10.02%
- 東軟集團(tuán) 15.94 10.01%
- 世運(yùn)電路 18.15 10.00%
- 天鵝股份 23.65 10.00%
- 七一二 43.81 9.99%
- 愛嬰室 31.60 9.99%
- 西部黃金 21.48 9.98%
- 最嚴(yán)調(diào)控下滬深房價(jià)仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場(chǎng) 供應(yīng)商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學(xué)區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢(shì)變劣勢(shì)
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭(zhēng)奪漸趨白熱化
- 奧迪否認(rèn)“官民不等價(jià)”:優(yōu)惠政策并非只針對(duì)公務(wù)員
- 季末銀行考核在即 一日風(fēng)云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時(shí)暴跌四成 虧損業(yè)績?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺(tái)增加 網(wǎng)貸行業(yè)進(jìn)入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭