“多勞多得，五險(xiǎn)一金，工資5000至8000元”……“雙11”還未到，快遞公司的搶人大戰(zhàn)已經(jīng)打響。根據(jù)中國(guó)快遞協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，今年“雙11”當(dāng)天的快件量將達(dá)到2.51億件，比去年增長(zhǎng)1億件;而今年“雙11”期間，廣州地區(qū)處理的快件數(shù)量或?qū)⑹状纬^1億件，其中最高日處理量可能突破1500萬件。面對(duì)快件爆倉，一些快遞公司甚至提前購置飛機(jī)和開通行郵專列，務(wù)求在即將到來的搶購大戰(zhàn)中取得先機(jī)。

　　昨日，記者走訪了市內(nèi)一些快遞營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)目前雖還未出現(xiàn)快遞貨物爆倉現(xiàn)象;但是種種跡象也預(yù)示著快遞企業(yè)即將迎來“大考”。在天河石牌附近幾個(gè)中通網(wǎng)點(diǎn)的工作人員告訴記者，平時(shí)他們幾個(gè)點(diǎn)合計(jì)派件大約3000多件，10月開始逐步增加了近1000件，估計(jì)“雙11”期間還會(huì)增加。而在越秀一些老城區(qū)的快遞網(wǎng)點(diǎn)，比如紀(jì)念堂附近的韻達(dá)、人民北路的順豐等網(wǎng)點(diǎn)快件數(shù)都有數(shù)百件的增加。經(jīng)常在人民北、六榕、光孝一帶派送快遞的京東快遞員告訴記者:最近他每天的派件數(shù)都在120件以上，早中晚各派一次，“平常晚上是不經(jīng)常派件的，但最近每天快件多了20至40 件，所以需要加班。”

　　此外，快遞增多，受影響的還有速度。這幾天已有市民反映快遞速度變慢了。市民張先生就告訴記者:“一紙文件從成都到廣州往常只需2至3天，而這次卻走了4天?！?

　　企業(yè)打出“雙休” 只為“雙11”攬人

　　據(jù)百姓網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2012年10月份發(fā)出的快遞崗位招聘需求還不過6000個(gè)，而到了今年，卻飆升到了54000個(gè)。而趕集網(wǎng)上，今年則索性開辟了一個(gè)物流行業(yè)招聘專場(chǎng)。

　　“底薪4000元，加提成”，“多勞多得，五險(xiǎn)一金，工資5000至8000元”的待遇并不算好，有的快遞企業(yè)還打出了包吃住的條件以解除應(yīng)聘者后顧之憂。更有甚者，其在招聘欄的顯眼處竟然寫著“雙休”來吸引求職者。

　　為了應(yīng)對(duì)搶購潮，各個(gè)快遞公司在人員設(shè)備上也是頻繁投入。韻達(dá)快遞10月9日就宣布提前進(jìn)入了“雙11”，其儲(chǔ)備了1000多輛運(yùn)輸車輛，在全網(wǎng)絡(luò)原有8萬派送人員的基礎(chǔ)上，又新增1萬余名儲(chǔ)備人員。相比之下順豐快遞則更顯得“高大上”，這邊購置波音737飛機(jī)，那邊與鐵路部門合作安排開通行郵專列，同時(shí)還在9月、10月連續(xù)在全國(guó)新增了95個(gè)服務(wù)區(qū)。

　　除了人員硬件投入，一些快遞企業(yè)還通過增加保險(xiǎn)、分種類下單等服務(wù)來確保投遞質(zhì)量。如順豐采用“買賣保”，即在運(yùn)費(fèi)基礎(chǔ)上加收1元保費(fèi)的方式確?？旒踩?而圓通則向客戶提供8小時(shí)同城達(dá)、12小時(shí)次晨達(dá)、48小時(shí)隔日達(dá)等產(chǎn)品以實(shí)現(xiàn)快件的錯(cuò)峰運(yùn)輸。