從年初騰訊、阿里掏9億元紅包請全國人民打的，到“快的打車”和“滴滴打車”相繼推出專車服務(wù)，再到“雙十二”期間支付寶錢包與快的打車再掏腰包，請全國人民免費(fèi)打車。從誕生到現(xiàn)在，打車軟件已經(jīng)越來越為人們熟知和使用了。

　　其實(shí)，打車軟件的問世，不僅改寫了出租車行業(yè)的游戲規(guī)則，顛覆了傳統(tǒng)的出租車市場，更改變了人們的生活習(xí)慣。《中國青年報(bào)》的一項(xiàng)調(diào)查顯示，86.4%的人用過手機(jī)軟件叫車。而隨著打車軟件走紅的同時(shí)，打車的服務(wù)質(zhì)量問題也相繼出現(xiàn)。

　　投訴量日益增長便是其一。深圳市交委客管局負(fù)責(zé)人告訴記者，他們接到過一些關(guān)于打車軟件的投訴，比如搶單時(shí)有的司機(jī)先連續(xù)搶好幾單，然后再挑選自己適合的單并取消另外的單；也有的司機(jī)為了跑長途而取消短途；還有網(wǎng)絡(luò)不通暢時(shí)出現(xiàn)乘客顯示訂單已被接，但司機(jī)處卻顯示未搶上……這些肯定會(huì)對乘客造成影響。

　　“但是這種投訴我們處理起來也很困難，因?yàn)楝F(xiàn)在對于打車軟件的管轄還并不明確，軟件方我們肯定是管不著的，網(wǎng)絡(luò)問題我們也無法解決，甚至司機(jī)們巧妙用軟件‘挑肥活’的方法，也沒有相關(guān)明文說是違規(guī)的，也不好管?！苯晃凸芫重?fù)責(zé)人有些無奈地說。

　　在眾多的投訴中，司機(jī)在開車過程中使用打車軟件，是消費(fèi)者比較在意的一個(gè)問題。

　　“每次打的看到那些老是不?？词謾C(jī)、按手機(jī)的司機(jī)，太沒安全感了?！鄙钲谑忻駰钆扛嬖V記者，在出租車行駛的過程中，還看到司機(jī)在不斷地看手機(jī)、搶單，很擔(dān)心會(huì)出車禍。

　　楊女士還真不是杞人憂天。事實(shí)上，由于邊開車邊使用打車軟件而出事故的事例還真不少。11月4日，上海就發(fā)生了一起因打車軟件釀成的事故。由于王姓司機(jī)一邊開車一邊操作“滴滴”打車的訂單，以至于注意力分散，撞上高架橋的護(hù)欄上，最后，乘客傷到了面部，被縫了17針。

　　事后，這位王師傅也承認(rèn)，如今打車軟件已成為出租車司機(jī)工作中不可缺少的一部分，司機(jī)在行車過程中不會(huì)操作打車軟件，但偶爾會(huì)下意識用眼角余光來掃一下，這已經(jīng)是出租車司機(jī)的通病。相應(yīng)的事故還在全國接連發(fā)生。

　　為此，深圳市交警明確表示：“開車接打手機(jī)是十分危險(xiǎn)的行為，如果開車發(fā)短信，發(fā)微博更容易分散駕駛員注意力，容易造成嚴(yán)重的交通事故，的哥搶單要在安全?？亢笤贀寙??！笨墒?，讓的哥停靠后再搶單，必然會(huì)耽誤生意量，顯然是無人執(zhí)行的。

　　網(wǎng)絡(luò)不通暢也是使用打車軟件的一個(gè)阻礙。由于打車軟件是使用第三方支付寶付款，所以有時(shí)會(huì)因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)不通暢，乘客付款不及時(shí)或付款出現(xiàn)故障，造成與司機(jī)之間的糾紛。而出租車公司和交管部門認(rèn)為這是司機(jī)與乘客的個(gè)人行為，不在其管轄范圍內(nèi)，如果由打車軟件或支付寶客服介入，又會(huì)花費(fèi)大量的時(shí)間和人力，對乘客和司機(jī)的維權(quán)都帶來了不便。

　　雖然打車軟件給乘客帶來方便，但是一旦出現(xiàn)問題卻很難處理。目前北京、濟(jì)南、武漢、深圳等城市專門針對打車軟件的具體規(guī)范已經(jīng)出臺：針對路邊乘客打車難的問題，采取了明確劃分禁止拒載行為、區(qū)分閑時(shí)忙時(shí)、軟件預(yù)約后必須使用“暫停”標(biāo)志等措施；針對安全隱患問題，采取了儀表臺面上不得放手機(jī)等措施；針對擾亂市場問題，采取了接入電調(diào)、多部門聯(lián)動(dòng)監(jiān)管等措施；針對乘客投訴問題，采取了禁止強(qiáng)行拼客、禁止超收費(fèi)用、對接12315等措施。

　　技術(shù)的進(jìn)步給人帶來驚喜的同時(shí)又帶來各種問題。但科技的腳步并不會(huì)因?yàn)檫@些磕磕絆絆而停止，打車軟件之所以可以短時(shí)間內(nèi)風(fēng)靡全國，其后面的市場需求已經(jīng)得到充分驗(yàn)證。消費(fèi)者對于打車軟件的投訴也是顯而易見的。如何提升打車軟件所帶來的服務(wù)質(zhì)量，還需要各方面長期的博弈和政策調(diào)整。