自主SUV份額驚人

　　內(nèi)部淘汰賽已打響

　　本報訊 （記者王 輝）在4月13日召開的亞市第180期信息發(fā)布會上，全國乘用車聯(lián)席會（以下簡稱乘聯(lián)會）公布了3月份國內(nèi)乘用車銷量數(shù)據(jù)?？傮w表現(xiàn)，3月份乘用車產(chǎn)銷量同比增速超2月，其中SUV銷量同比增長43.2%，而轎車和微客分別下跌4.1%和29.1%。

　　值得注意的是，自主品牌的SUV市場份額已經(jīng)達(dá)到58%，相對轎車市場的18%的份額，自主品牌在SUV的強(qiáng)勢突破有目共睹。對此，乘聯(lián)會副秘書長崔東樹表示，中國汽車品牌SUV向上突破仍是需要循序漸進(jìn)，與合資品牌的差異化產(chǎn)品對陣將是長期的。

　　隨著自主品牌2013年開始全面的A級SUV的強(qiáng)勢突破，2015年實現(xiàn)A0級SUV的爆發(fā)式增長，2016年進(jìn)入自主品牌的SUV內(nèi)部陣容整固期。而世界SUV市場也在快速擴(kuò)張，中國合資品牌的SUV市場仍屬于緩慢布局期，其產(chǎn)品調(diào)整速度之慢也是可持續(xù)的。自主品牌SUV外部分流遠(yuǎn)小于內(nèi)部競爭，自主的SUV內(nèi)部競爭淘汰賽已經(jīng)開始。自主品牌在A級SUV需要更有效的產(chǎn)品提升和突破，目前的自主品牌SUV平均售價已經(jīng)遠(yuǎn)高于自主轎車，由此帶來的自主內(nèi)部競爭是極其劇烈的。自主品牌SUV向上突破仍是需要循序漸進(jìn)，與合資品牌的差異化產(chǎn)品對陣將是長期的，而自主品牌通過插混等動力提升和7座等功能突破也是有一定潛力的。

　　別克昂科威首次實現(xiàn)

　　對美國本土整車出口

　　本報訊 （劉葳漪）繼去年12月首次出口海外后，裝載別克昂科威的遠(yuǎn)洋滾裝貨輪最近又在山東煙臺港啟航，駛向美國。這是上汽通用汽車首次實現(xiàn)對美國本土的整車出口。

　　本次出口美國的別克昂科威搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)、6速DSS智能啟停變速箱及全路況智能四驅(qū)系統(tǒng)，并配備領(lǐng)先的智慧安全與智慧互聯(lián)系統(tǒng)。在當(dāng)?shù)叵M者和經(jīng)銷商的熱切期盼下，別克昂科威將憑借出眾的產(chǎn)品競爭力，與包括奧迪Q5、謳歌RDX在內(nèi)的豪華SUV展開競爭，并有望在美國最大且發(fā)展最快的細(xì)分市場上嶄露頭角。目前，別克在北美的銷量中有60%來自于SUV產(chǎn)品。

　　別克昂科威是匯聚通用汽車全球優(yōu)勢資源打造的一臺中型SUV，其設(shè)計、工程和開發(fā)工作由通用汽車位于美國的全球SUV及緊湊型跨界車工程中心主導(dǎo)，與中國的工程團(tuán)隊合力完成。自2014年10月在中國上市銷售以來，別克昂科威備受國內(nèi)消費者青睞和市場熱捧，累計銷售已超過20萬臺，在國內(nèi)中型及高端緊湊型SUV市場牢固樹立領(lǐng)先地位。此次首批發(fā)運的別克昂科威預(yù)計將于4月下旬抵達(dá)美國，并有望于今年年中在美國市場正式上市銷售。