7日質(zhì)點(diǎn)

　　據(jù)來自環(huán)球網(wǎng)的消息，作為中國最大的汽車零部件供應(yīng)商之一——浙江寧波杰森電子公司，今年新年剛過就斥資9.2億美元，收購美國氣囊制造商Key Safety公司，趁日本氣囊巨頭高田公司因產(chǎn)品質(zhì)量問題深陷召回泥潭之際，大舉攻入國際汽車零部件市場，同時(shí)對Autoliv、ZF（采埃孚股份公司）等汽車零部件巨頭發(fā)起挑戰(zhàn)，此舉引起業(yè)界矚目。

　　據(jù)了解，寧波杰森電子公司將高田丑聞作為完美的攻入契機(jī)，該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)表示：“這一切是我們進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的天賜良機(jī)。以前四分天下的局勢變?yōu)槿愣α?，因此機(jī)會(huì)提高了不少?！?/p>

　　美國氣囊制造商Key Safety公司是為被召回的高田氣囊提供替代產(chǎn)品的公司之一，而杰森電子公司為促成此事，做了充足的準(zhǔn)備，該公司甚至已經(jīng)對更換氣囊之后的業(yè)務(wù)做了規(guī)劃，包括研發(fā)氣囊相關(guān)的驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)技術(shù)，能提前預(yù)知撞擊并使得安全設(shè)施準(zhǔn)備就位等。

　　專家分析：業(yè)內(nèi)專家分析指出，高田安全氣囊事件影響惡劣，幾乎路人皆知，其在氣囊市場的劣勢可能還要因?yàn)槭ノ磥淼臉I(yè)務(wù)持續(xù)至少好幾年的時(shí)間。由于使用硝酸銨作為氣囊推進(jìn)劑，氣囊氣體發(fā)生器的組裝以及濕度大的環(huán)境是高田安全氣囊意外爆裂的原因。

　　美國國家公路交通安全管理局曾表示，因高田安全囊破裂和產(chǎn)生的塑料和金屬碎片已導(dǎo)致美國9人死亡。監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在調(diào)查所有使用化學(xué)推進(jìn)劑的安全氣囊，禁止在未來車型中使用這種瑕疵安全囊，并要求高田公司截至2019年年底，要確定安全氣囊出現(xiàn)缺陷的根本原因或證明安全囊是安全的。

　　專家表示，高田公司預(yù)期召回成本將會(huì)積聚，未來可能考慮出售整個(gè)氣囊業(yè)務(wù)，斷尾求生。外媒預(yù)計(jì)，包括杰森在內(nèi)的所有競爭者將會(huì)在不久的將來鯨吞高田業(yè)務(wù)。而這就是不重視產(chǎn)品質(zhì)量所付出的代價(jià)。

　　有分析師稱，由高田氣囊召回所產(chǎn)生的費(fèi)用總計(jì)約6078億日元。不難想像，如果這些成本被分?jǐn)?，對高田來說，要想重建其財(cái)務(wù)狀況將是十分艱巨的。 （張海燕）