本報(bào)訊（記者王融國(guó)）3月2日，湖南省副省長(zhǎng)李友志會(huì)見(jiàn)了國(guó)際電工委軌道交通牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員（IEC/TC9）的擬任主席和秘書(shū)長(zhǎng)一行，就中國(guó)未來(lái)在IEC/TC9承擔(dān)更多的責(zé)任及應(yīng)作的貢獻(xiàn)進(jìn)行了深入的溝通和探討。

　　目前，中國(guó)高鐵已經(jīng)成為中國(guó)高端裝備制造業(yè)的代表。作為中國(guó)高鐵產(chǎn)業(yè)的佼佼者，中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司擁有我國(guó)最大的電力機(jī)車(chē)研發(fā)制造基地、全球領(lǐng)先的高速動(dòng)車(chē)組研發(fā)制造基地、鐵路貨車(chē)研發(fā)制造基地，但其在軌道交通國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域，仍無(wú)法撼動(dòng)由德國(guó)西門(mén)子、龐巴迪和法國(guó)阿爾斯通主導(dǎo)的局面。截至2015年，IEC/TC9已制定標(biāo)準(zhǔn)93項(xiàng)，正在制定的標(biāo)準(zhǔn)共計(jì)35項(xiàng)。盡管我國(guó)在IEC/TC9注冊(cè)的工作組專(zhuān)家已經(jīng)有78名，居各國(guó)之首，但由我國(guó)牽頭負(fù)責(zé)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)僅11項(xiàng)，在IEC/TC9的貢獻(xiàn)率落后于德國(guó)、法國(guó)、意大利和日本。

　　我國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，需要積極參與IEC/TC9的活動(dòng)，通過(guò)與技術(shù)前沿的跨國(guó)公司進(jìn)行技術(shù)交流，了解其技術(shù)發(fā)展動(dòng)向，制定有利于我國(guó)軌道交通電氣設(shè)備與系統(tǒng)發(fā)展的戰(zhàn)略，打破歐洲國(guó)家主導(dǎo)軌道交通領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的局面。湖南省曾承辦過(guò)2010年IEC/TC9第50屆年會(huì)，不僅顯示出我國(guó)在軌道交通領(lǐng)域越來(lái)越強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也表明了爭(zhēng)取話語(yǔ)權(quán)的決心。

　　擬任主席Gianosvaldo Fadin先生和秘書(shū)長(zhǎng)Bernard Lerouge先生此次是應(yīng)中車(chē)集團(tuán)和湖南省質(zhì)監(jiān)局的邀請(qǐng)，來(lái)湖南株洲交流軌道交通國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作的。李友志表示，湖南省委、省政府歷來(lái)對(duì)IEC/TC9的工作都給予了最大程度地支持，這種支持也使IEC/TC9更有生命力。他表示，對(duì)中國(guó)專(zhuān)家實(shí)力充滿信心，希望有更多的中國(guó)專(zhuān)家擔(dān)任IEC/TC9的領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，承擔(dān)更多國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作，為機(jī)構(gòu)發(fā)展作出相應(yīng)的貢獻(xiàn)。

　　據(jù)了解，IEC/TC9成立于1924年，現(xiàn)有26個(gè)有投票權(quán)成員（其中歐洲國(guó)家19個(gè)）和14個(gè)觀察員（其中歐洲國(guó)家9個(gè)），負(fù)責(zé)軌道交通牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)領(lǐng)域的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作。