本報(bào)訊 （記者鄭建玲）經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩波及了全球大量市場(chǎng)，公務(wù)航空市場(chǎng)也不例外?；裟犴f爾航空航天集團(tuán)日前發(fā)布的第24期年度全球公務(wù)航空展望報(bào)告預(yù)測(cè)，2015年至2025年間，全球?qū)⒔桓抖噙_(dá)9200架新公務(wù)機(jī)，總值2700億美元，較2014年的預(yù)測(cè)總值下降了3%～5%。

　　霍尼韋爾航空航天集團(tuán)公務(wù)與通用航空負(fù)責(zé)人表示：“從中期來(lái)看，巴西等新興市場(chǎng)依然是全球公務(wù)航空市場(chǎng)的亮點(diǎn)。然而，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，其他主要增長(zhǎng)市場(chǎng)的需求均有所減弱，可能影響近期的訂單和交付水平。雖然經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)低迷和政治局勢(shì)緊張?jiān)驅(qū)е逻\(yùn)營(yíng)商的采購(gòu)計(jì)劃更加保守，但運(yùn)營(yíng)商在現(xiàn)有飛機(jī)的改裝和升級(jí)，特別是網(wǎng)絡(luò)連接方面的投入，將有效增加售后市場(chǎng)的機(jī)遇?！?/p>

　　霍尼韋爾2015年度全球公務(wù)航空展望報(bào)告顯示：運(yùn)營(yíng)商計(jì)劃在未來(lái)5年內(nèi)購(gòu)買的新飛機(jī)約相當(dāng)于現(xiàn)有機(jī)隊(duì)數(shù)量的22%，用于替換或補(bǔ)充現(xiàn)有機(jī)隊(duì)；運(yùn)營(yíng)商仍然青睞大型公務(wù)機(jī)，包括從超中型飛機(jī)到超長(zhǎng)航程公務(wù)機(jī)，預(yù)計(jì)近期內(nèi)大型公務(wù)機(jī)將占據(jù)80%以上的新購(gòu)機(jī)支出；雖然近期前景相對(duì)平淡，但放眼當(dāng)前至2025年的長(zhǎng)期市場(chǎng)，預(yù)計(jì)新機(jī)型的推出及經(jīng)濟(jì)狀況改善將推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)3%的年均增長(zhǎng)率。

　　該報(bào)告同時(shí)還對(duì)世界各地新機(jī)購(gòu)買情況進(jìn)行了調(diào)查。其中，巴西、俄羅斯、印度和中國(guó)（金磚四國(guó)）在近期仍保有強(qiáng)勁的需求，其中48%的新購(gòu)機(jī)計(jì)劃將于未來(lái)兩年內(nèi)完成；中東和非洲地區(qū)未來(lái)5年的預(yù)計(jì)需求占全球總量的份額仍將低于4%~7%的歷史水平；拉丁美洲2015年的調(diào)查結(jié)果仍高于全球平均水平，計(jì)劃中的采購(gòu)實(shí)際執(zhí)行水平也高于全球平均水平；作為最大的公務(wù)航空市場(chǎng)，北美地區(qū)的新購(gòu)機(jī)計(jì)劃下滑了1個(gè)百分點(diǎn)，略低于全球平均水平22%；歐洲地區(qū)采購(gòu)時(shí)間安排顯示，未來(lái)5年中前3年的需求比例分布不均衡，其中2016年約為17%，2017年跌至10%，而2018年將強(qiáng)勁反彈至26%以上。

　　霍尼韋爾2015年度全球公務(wù)航空展望報(bào)告還對(duì)二手飛機(jī)市場(chǎng)進(jìn)行了總結(jié)和展望：

　　目前，略低于10%的飛機(jī)等待轉(zhuǎn)售，低于2009年的高位16%。從過(guò)去10年的數(shù)據(jù)來(lái)看，這一比例屬于正常水平。與此同時(shí)，二手飛機(jī)的報(bào)價(jià)持續(xù)走低；今年，待售的次新飛機(jī)存量（10年及以下機(jī)齡）略有上升，達(dá)到640架左右。然而，由于待售飛機(jī)總量減少，因此待售的次新飛機(jī)所占份額上升較為顯著。今年調(diào)查中，受訪運(yùn)營(yíng)商未來(lái)5年內(nèi)的二手飛機(jī)采購(gòu)計(jì)劃增長(zhǎng)了4個(gè)百分點(diǎn)，相當(dāng)于機(jī)隊(duì)數(shù)量的32%。除中東和非洲地區(qū)的二手飛機(jī)采購(gòu)計(jì)劃與去年持平外，其他受訪地區(qū)均有所增長(zhǎng)。

　　霍尼韋爾表示，強(qiáng)勁的二手飛機(jī)采購(gòu)計(jì)劃，將推動(dòng)潛在的駕駛艙和客艙升級(jí)市場(chǎng)。

　　霍尼韋爾開(kāi)展的年度展望報(bào)告不僅反映了主要運(yùn)營(yíng)商關(guān)注的焦點(diǎn)，也明確了霍尼韋爾自身產(chǎn)品決策所依托的長(zhǎng)期趨勢(shì)。此項(xiàng)調(diào)查引領(lǐng)霍尼韋爾將投資重點(diǎn)放在飛行效率升級(jí)的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)、推進(jìn)系統(tǒng)優(yōu)化、安全產(chǎn)品創(chuàng)新和提升飛機(jī)互聯(lián)性等領(lǐng)域，有助于指導(dǎo)業(yè)務(wù)發(fā)展方向和戰(zhàn)略，并將霍尼韋爾定位在高增長(zhǎng)領(lǐng)域內(nèi)的高價(jià)值平臺(tái)。