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自動扶梯和自動人行道的乘用方法一:設(shè)備間隙產(chǎn)生的風(fēng)險及預(yù)防

  • 發(fā)布時間:2015-11-25 09:32:32  來源:中國質(zhì)量報  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  1.設(shè)備間隙可能造成乘客傷害

  自動扶梯和自動人行道的部分部件,如扶手帶、梯級、踏板、圍裙板、護壁板等,是和乘客直接接觸的。當(dāng)乘客乘用時,乘客的身體相對于自動扶梯和自動人行道的部分部件也是運動的。另外,為了保證自動扶梯和自動人行道的正常運行,有些運動部件之間存在著必要的間隙。乘客的身體一旦進入到這些間隙中,會造成身體的傷害。

  國家標準對這些間隙都有明確的限值,它們是基于我國成年人體尺寸的統(tǒng)計結(jié)果和當(dāng)前產(chǎn)品制造工藝普遍水平確定的,能夠保證絕大多數(shù)乘客的身體不會進入到這些間隙中去。但是個體差異決定了總還是有部分乘客的身體可能進入到這些間隙中去。例如扶手帶和其下部支撐部件之間的間隙,最大限值為8mm,這個尺寸能夠保證絕大多數(shù)行為正常的成人手指不會進入,但是對于兒童或者手指特別纖細的成人,仍然存在著手指進入的危險。

  一旦乘客的身體進入到這些間隙中,雖然會觸發(fā)電氣安全保護裝置使設(shè)備自動停止運行或者通過人為按壓緊急停止按鈕使設(shè)備停止運行,但是為了防止乘客在自動扶梯緊急制停過程中跌倒,設(shè)備并不是“立即”停止運行,它會減速滑移一段距離(標準規(guī)定在0.2m~1m之間)。因此設(shè)備的緊急制停保護只能避免乘客傷害的進一步擴大,而不能完全避免乘客的傷害。

  2.避免設(shè)備間隙造成乘客傷害的乘用方法

  要避免這些間隙對乘客的傷害,最好的方法是乘客需遠離這些間隙,防止身體有意或無意地進入這些間隙。

  1)梯級周邊的傷害風(fēng)險

  在每個梯級的周邊,涂有黃色警戒線。警戒線的作用是提醒乘客不可踩踏在梯級的邊緣上。在整個乘用過程中,乘客及其隨身物品等均不能觸及警戒線。具體要求如下:

 ?。?)乘客在進入和離開設(shè)備時,應(yīng)該主動跨步,不可在出入口區(qū)域停留,并且時刻注意腳下,系好鞋帶,防止鞋帶進入到這些間隙中;

 ?。?)乘客進入梯級區(qū)域后,應(yīng)站立在警戒線內(nèi)。不可斜靠在側(cè)邊圍裙板或護壁板上,更不可坐在梯級上;

 ?。?)禁止將拐杖、雨傘尖端或高跟鞋尖跟等尖利硬物插入梯級邊緣的縫隙中或梯級踏板的凹槽中,以免損壞梯級,并造成人身傷害;

 ?。?)拖曳的服飾(例如長裙、禮服等)應(yīng)該提起,以防止它們進入這些間隙中;

 ?。?)不可將尖利物品丟棄在梯級或踏板上,這些物品若擠壓進入這些間隙中,可能造成設(shè)備故障和損壞。

  2)扶手帶相關(guān)的傷害風(fēng)險

  設(shè)備若發(fā)生故障,可能發(fā)生設(shè)備突然停止運行、逆轉(zhuǎn)等故障,易使乘客跌倒。乘客在乘用自動扶梯和自動人行道的過程中,應(yīng)始終握緊扶手帶。乘客也不能用手翻摳扶手帶的下緣。當(dāng)離開梯級或踏板時,手應(yīng)及時的離開扶手帶,防止手隨著扶手帶進入到扶手帶底部的入口間隙中。

  3)護壁板之間的傷害風(fēng)險

  多數(shù)的自動扶梯和自動人行道護壁板由多塊玻璃拼接而成,玻璃之間存在著一定的間隙。乘客在乘用自動扶梯和自動人行道時,不可將手指或者鑰匙、硬幣等物品插入到這些間隙中,以免造成人員傷害和設(shè)備損壞。

  3相關(guān)圖形標識介紹

  為提醒乘客注意這些間隙,防止人員傷害事故。在自動扶梯和自動人行道的出入口,會張貼一些安全標志,常見的有:握緊扶手帶(圖1)、寵物必須抱著(圖2)。

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