□ 本報(bào)記者 張海燕

　　如何有效地減少大氣污染，已成為一項(xiàng)世界性重要課題，在中國(guó)更是如此。其中，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展新能源汽車(chē)等成為我國(guó)的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略。有關(guān)專(zhuān)家表示，有效控制機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染問(wèn)題是快速削減大氣污染的不可忽視的重要工作之一，也是當(dāng)務(wù)之急。為此，地方環(huán)保部門(mén)也進(jìn)行了很多重要的實(shí)踐。記者日前了解到，山東省開(kāi)展的區(qū)域性機(jī)動(dòng)車(chē)大數(shù)據(jù)云檢測(cè)運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)，提供了污染有效控制與經(jīng)濟(jì)發(fā)展共贏的有益經(jīng)驗(yàn)，值得其他城市借鑒。

　　云檢測(cè)試點(diǎn)運(yùn)行顯神威

　　近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)排放的一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)、氮氧化物(NOx)等有害氣體占到大氣污染總量的60%以上。通過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，在用汽車(chē)中約15%超標(biāo)排放，排放量約占汽車(chē)排放總量的70%。因此，科學(xué)有效控制好在用超標(biāo)汽車(chē)排放，是快速削減大氣污染總量的最直接方式。據(jù)了解，山東省開(kāi)展的區(qū)域性機(jī)動(dòng)車(chē)云檢測(cè)運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)，探索采用政府采購(gòu)社會(huì)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)的機(jī)動(dòng)車(chē)污染監(jiān)管新模式，這項(xiàng)實(shí)踐引起環(huán)境保護(hù)部的重視。

　　據(jù)專(zhuān)家介紹，雖然我國(guó)在用汽車(chē)在排放方面有標(biāo)準(zhǔn)限值、可查找、可管控，但由于車(chē)輛單個(gè)排放污染量并不大，很容易被忽視。而山東云檢測(cè)最初技術(shù)設(shè)計(jì)方案確定的目標(biāo)就是：科學(xué)、公正、公開(kāi)、精確檢測(cè)，保障檢測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量（要求誤差不高于10%），對(duì)車(chē)輛排放量進(jìn)行智能化分級(jí)管理，讓政府執(zhí)法部門(mén)高效、準(zhǔn)確全面管控超標(biāo)車(chē)，短期內(nèi)快速降低機(jī)動(dòng)車(chē)污染總量可達(dá)60%以上等，效果相當(dāng)可喜。

　　那么，大數(shù)據(jù)云檢測(cè)真的有這樣的效果嗎？真的能夠解決機(jī)動(dòng)車(chē)污染控制的難題嗎？

　　據(jù)了解，在環(huán)境保護(hù)部、山東省環(huán)保廳相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的支持和指導(dǎo)下，云檢測(cè)綜合技術(shù)工程項(xiàng)目完成了實(shí)時(shí)互動(dòng)監(jiān)管的大數(shù)據(jù)庫(kù)云平臺(tái)中心建設(shè)，可容納1500多條環(huán)檢線同時(shí)開(kāi)檢（還可隨時(shí)增容），也完成了在山東省內(nèi)10多個(gè)地市近百家在居民區(qū)、維修站內(nèi)建設(shè)的公正、透明、快速高智能化環(huán)檢點(diǎn)。2014年10月，云檢測(cè)試點(diǎn)項(xiàng)目成功運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了全智能化無(wú)人工操作的檢測(cè)質(zhì)量控制體系。

　　在具體操作中，從每輛車(chē)排放源頭采集的污染數(shù)據(jù)每秒實(shí)時(shí)傳送到大數(shù)據(jù)云平臺(tái)，車(chē)主、平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商和各級(jí)政府監(jiān)管部門(mén)可同步實(shí)時(shí)看到檢測(cè)數(shù)據(jù)和排放污染量情況，智能分析系統(tǒng)同時(shí)可按日、月、季、年將車(chē)輛排污總量、分量、超標(biāo)車(chē)數(shù)量、降低污染量、對(duì)比污染量等進(jìn)行匯總，避免了檢測(cè)數(shù)據(jù)和污染數(shù)據(jù)造假。同時(shí)，通過(guò)智能分析系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛按排污狀況進(jìn)行分級(jí)管理，并可通過(guò)RFID射頻技術(shù)和含電子芯片的標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)了對(duì)超標(biāo)車(chē)上路行駛的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，做到了執(zhí)法無(wú)人工。

　　山東的云檢測(cè)項(xiàng)目為此進(jìn)行了一個(gè)月的試運(yùn)行，期間山東4個(gè)地市共有效檢測(cè)在用汽車(chē)722輛。試運(yùn)行發(fā)現(xiàn)，通過(guò)云檢測(cè)運(yùn)行，在用汽車(chē)污染排放量小于2克/公里的車(chē)輛占57.90%，排污總量只有6.43%；排污量大于2克/公里、小于10克/公里的車(chē)輛占26.87%，排污總量占24.61%；排污量大于10克/公里以上的車(chē)輛占15.93%，排污總量占到了68.95%。按國(guó)家同期新車(chē)標(biāo)準(zhǔn)判斷，不合格率為國(guó)Ⅰ83.33%、國(guó)Ⅱ69.61%、國(guó)Ⅲ70.07%、國(guó)Ⅳ52.73%。對(duì)超標(biāo)車(chē)限行后，可以迅速降低在用汽車(chē)排放的一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)、氮氧化物(NOx)排污總量的75.13%。

　　該項(xiàng)目的試運(yùn)行表明，通過(guò)實(shí)施《區(qū)域性機(jī)動(dòng)車(chē)云檢測(cè)運(yùn)營(yíng)管理》試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)在用汽車(chē)污染的可控可管局面，機(jī)動(dòng)車(chē)污染防控難題能夠綜合性地得到解決。

　　電子標(biāo)簽將替代黃綠標(biāo)

　　據(jù)專(zhuān)家分析，雖然我國(guó)私家車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅猛，但真正發(fā)展期不足20年，汽車(chē)工業(yè)在滿(mǎn)足私家車(chē)市場(chǎng)需求的技術(shù)創(chuàng)新方面上處于落后狀態(tài)。究其原因，主要是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)缺乏基礎(chǔ)技術(shù)研究數(shù)據(jù)。而大數(shù)據(jù)云檢測(cè)平臺(tái)除了對(duì)在用車(chē)的排放污染量進(jìn)行檢測(cè)和分析匯總外，還可對(duì)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、額定功率、額定轉(zhuǎn)速、三元催化器、進(jìn)氣方式、沖程、變速箱、驅(qū)動(dòng)輪胎壓力等有關(guān)車(chē)輛的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行分析判斷，并將數(shù)據(jù)匯總儲(chǔ)存，提供給汽車(chē)工業(yè)企業(yè)作為技術(shù)改進(jìn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

　　云檢測(cè)同時(shí)還可以促進(jìn)汽車(chē)工業(yè)良性競(jìng)爭(zhēng)，云檢測(cè)智能化分析系統(tǒng)可將各汽車(chē)企業(yè)生產(chǎn)的同時(shí)期同排放量車(chē)型進(jìn)行技術(shù)對(duì)比分析，并可按汽車(chē)排污狀況發(fā)布報(bào)告，政府可根據(jù)報(bào)告鼓勵(lì)車(chē)主購(gòu)買(mǎi)排污量低的車(chē)輛；大數(shù)據(jù)云檢測(cè)平臺(tái)還可對(duì)車(chē)輛各種技術(shù)缺陷進(jìn)行分析和統(tǒng)計(jì)，為政府科學(xué)和準(zhǔn)確召回技術(shù)缺陷車(chē)輛提供支撐，在保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益不受侵害的同時(shí)，也保護(hù)優(yōu)質(zhì)車(chē)輛不被惡意“維權(quán)”等，在眾多方面都能發(fā)揮巨大作用。

　　眾所周知，汽車(chē)尾氣對(duì)大氣污染可造成一定的影響，大規(guī)模限購(gòu)又會(huì)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展造成一定的影響，那有沒(méi)有改善空氣質(zhì)量的同時(shí)，加快我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的方式呢？機(jī)動(dòng)車(chē)云檢測(cè)綜合技術(shù)在山東省成功實(shí)施，通過(guò)精確檢測(cè)抓出約15%的超標(biāo)車(chē)，政府采取強(qiáng)制限行，就能快速削減約70%的汽車(chē)污染總量，可降低大氣污染總量30%以上，這無(wú)疑給其他城市提供了有益的借鑒，將促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

　　另?yè)?jù)最新消息，環(huán)保部機(jī)動(dòng)車(chē)污染綜合性防控試點(diǎn)項(xiàng)目——云檢測(cè)日前在山東濟(jì)南正式開(kāi)檢。據(jù)山東云檢測(cè)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人馬亮介紹，云檢測(cè)可對(duì)尾氣檢測(cè)全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)管，可杜絕檢測(cè)作假，保證檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

　　目前，山東省內(nèi)已有包括濟(jì)南在內(nèi)的12個(gè)城市的檢測(cè)站連接了云檢測(cè)平臺(tái)，如果運(yùn)行順利，未來(lái)兩年，云檢測(cè)將覆蓋全省所有的檢測(cè)站。另外，該省還啟動(dòng)了機(jī)動(dòng)車(chē)云檢測(cè)電子標(biāo)簽使用辦法。該電子標(biāo)志載有無(wú)線射頻識(shí)別電子芯片，存儲(chǔ)了車(chē)輛原始排放數(shù)據(jù)，用于識(shí)別車(chē)輛身份。通過(guò)云檢測(cè)后，車(chē)主可以不用再領(lǐng)取黃綠標(biāo)而是獲得電子標(biāo)簽。據(jù)悉，近期濟(jì)南車(chē)主可通過(guò)云檢測(cè)申領(lǐng)環(huán)保電子標(biāo)簽，替代黃綠標(biāo)。