□ 本報(bào)記者 王 輝

　　8月26日，記者在2015年度中國(guó)汽車售后服務(wù)客戶滿意度調(diào)查結(jié)果發(fā)布會(huì)上獲悉，汽車維修行業(yè)盼望已久的《汽車維修技術(shù)信息公開(kāi)實(shí)施管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）預(yù)計(jì)在本月中旬發(fā)布，明年1月1日起正式實(shí)施，并將逐步推廣到整車企業(yè)與零部件企業(yè)。

　　發(fā)布會(huì)上，交通部運(yùn)輸服務(wù)司車輛管理處副處長(zhǎng)孟秋透露，今年2月交通運(yùn)輸部發(fā)布了《汽車維修技術(shù)信息公開(kāi)實(shí)施管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)半年的廣泛征求意見(jiàn)、多次討論修改，目前已進(jìn)入到部委會(huì)簽階段，預(yù)計(jì)9月中旬發(fā)布。

　　逐步實(shí)現(xiàn)完全開(kāi)放

　　據(jù)孟秋介紹，該《辦法》從公布到實(shí)施并不是一刀切，將有一個(gè)過(guò)渡準(zhǔn)備期。明年1月1日后，將以不同類型、不同廠家、新舊車輛等不同分類陸續(xù)實(shí)施，完全實(shí)現(xiàn)維修技術(shù)信息開(kāi)放預(yù)計(jì)最長(zhǎng)不超過(guò)兩年。

　　孟秋告訴記者，《辦法》發(fā)布后行業(yè)的直觀變化就是現(xiàn)行維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式、服務(wù)的多樣化會(huì)更豐富。另外對(duì)于現(xiàn)在的快修連鎖企業(yè)的維修深度、服務(wù)項(xiàng)目會(huì)更加擴(kuò)展。有了維修信息的技術(shù)支持，包括配件渠道的把握、配件物流的發(fā)展，對(duì)于綜合性修理廠、快修連鎖修理、聯(lián)網(wǎng)+都會(huì)有一個(gè)維修質(zhì)量的提升，維修價(jià)格也會(huì)實(shí)現(xiàn)合理的回歸。當(dāng)然對(duì)于4S店、主機(jī)廠的售后服務(wù)體系會(huì)出現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)，客戶維持的管理會(huì)有所提升，只有高水平的服務(wù)管理、合理收費(fèi)、專業(yè)性更強(qiáng)、豐富的車源，客戶的忠誠(chéng)度才會(huì)更高。孟秋認(rèn)為《辦法》的實(shí)施對(duì)任何一個(gè)品牌、任何一個(gè)車主來(lái)說(shuō)，都會(huì)提供一個(gè)認(rèn)可其他維修服務(wù)的機(jī)會(huì)，會(huì)有更多的消費(fèi)選擇權(quán)，修車選擇范圍會(huì)更寬闊。

　　記者了解到《辦法》中明確規(guī)定，汽車生產(chǎn)者應(yīng)以可用的信息形式、便利的信息途徑、合理的信息價(jià)格，向所有維修經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者無(wú)差別、無(wú)歧視、無(wú)延遲地公開(kāi)汽車維修技術(shù)信息。因此，孟秋提醒主機(jī)廠要抓緊做好前期準(zhǔn)備工作。她說(shuō)，因?yàn)榫S修技術(shù)信息公開(kāi)，主機(jī)廠要對(duì)已上市車型維修的技術(shù)信息進(jìn)行整理、維護(hù)好發(fā)布平臺(tái)，這需要有一個(gè)較長(zhǎng)而緊張的準(zhǔn)備階段。

　　據(jù)了解，今年2月《辦法》在征求意見(jiàn)中受到整車企業(yè)與4S店的強(qiáng)烈反對(duì)，主要理由是：汽車零部件中涵蓋很多的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和商業(yè)機(jī)密，一經(jīng)公開(kāi)會(huì)損害企業(yè)的商業(yè)價(jià)值。對(duì)此孟秋告訴記者，《辦法》的制定和實(shí)施就是政府要在維修業(yè)內(nèi)創(chuàng)造一個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境，為所有維修機(jī)構(gòu)提供一個(gè)相同的競(jìng)技場(chǎng)。這個(gè)《辦法》在制定過(guò)程中，也借鑒了歐盟國(guó)家對(duì)商業(yè)機(jī)密、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的規(guī)定經(jīng)驗(yàn)，既維護(hù)了主機(jī)廠知識(shí)產(chǎn)權(quán)，也更多的還原了消費(fèi)者的選擇權(quán)。

　　同質(zhì)配件推進(jìn)中

　　發(fā)布會(huì)上，孟秋還透露，為了配合《辦法》順利實(shí)施，交通部目前積極做好以下工作。

　　首先，開(kāi)展研究汽車維修配件的追溯問(wèn)題。據(jù)了解，我國(guó)加入了國(guó)際編碼協(xié)會(huì)，質(zhì)檢總局將對(duì)商品制定統(tǒng)一的編碼規(guī)則，其中包括汽車配件的編碼。汽車配件編碼包括維修企業(yè)的位置碼和生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量碼，未來(lái)所有配件都將實(shí)現(xiàn)一件一碼。有了編碼，汽車維修配件的追溯問(wèn)題完全可以實(shí)現(xiàn)。

　　其次，使用同質(zhì)配件是《辦法》制定中行業(yè)最為關(guān)注的大事。在歐美市場(chǎng)維修配件主要分為原廠配件、質(zhì)量相當(dāng)?shù)呐浼?、再制造的配件。目前交通部?duì)同質(zhì)配件在汽車維修中的生產(chǎn)運(yùn)用從標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)上做了很多工作，已經(jīng)進(jìn)入試點(diǎn)階段。國(guó)內(nèi)同質(zhì)配件標(biāo)準(zhǔn)體系已經(jīng)建立，與30家質(zhì)檢總局認(rèn)可的檢測(cè)及認(rèn)證機(jī)構(gòu)達(dá)成意向。

　　記者了解到，去年底，天津市已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施同質(zhì)配件全產(chǎn)業(yè)鏈打造的試點(diǎn)工作。在天津市一、二類綜合性維修企業(yè)中，本著自愿參加的原則，綜合考慮企業(yè)自身?xiàng)l件和近幾年質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果，好中選優(yōu)，選取500家企業(yè)參與同質(zhì)配件的推廣工作。

　　目前，殼牌、長(zhǎng)城、博世、霍尼韋爾等全球知名汽車零部件品牌可進(jìn)入試點(diǎn)銷售。北京近期也成為試點(diǎn)城市，年底廣州將成為第三個(gè)試點(diǎn)城市，明年將推廣至全國(guó)。一旦使用同質(zhì)配件后，可以此對(duì)維修理賠、保費(fèi)設(shè)置不同檔次。是花1萬(wàn)元的保費(fèi)去4S店，還是花6000多元去獨(dú)立維修企業(yè)使用同質(zhì)配件，全由車主自由選擇。

　　另外，建立汽車電子健康檔案是交通部在汽車維修領(lǐng)域中開(kāi)展的另一項(xiàng)工作。孟秋告訴記者，國(guó)務(wù)院《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)［2015］40號(hào)）精神中，明確提出要加快完善汽車健康檔案、維修診斷和服務(wù)質(zhì)量信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。目前交通部正在組織力量，從汽車電子健康檔案頂層設(shè)計(jì)上，分頭做了相應(yīng)的調(diào)研，已有雛形。本月將與試點(diǎn)單位從標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)上開(kāi)始試點(diǎn)推進(jìn)，爭(zhēng)取在今年底這項(xiàng)工作取得階段性成果。汽車電子健康檔案系統(tǒng)的建設(shè)是未來(lái)汽車維修行業(yè)信息化一個(gè)很好的切入點(diǎn)，可以使行業(yè)的接入和服務(wù)融為一體，為汽車三包等一些后續(xù)工作提供支持，目前正在開(kāi)展系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)體系的研究工作。