發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱納入

　　“以舊換再”全國試點(diǎn)

　　本報(bào)訊 （記者王 輝）近日，由國家發(fā)改委、財(cái)政部會(huì)同工信部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局組織實(shí)施的再制造產(chǎn)品“以舊換再”試點(diǎn)工作在全國啟動(dòng)。這是繼完成汽車零部件再制造第一批試點(diǎn)工作后，實(shí)施的又一項(xiàng)利國惠民政策。

　　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱被納入此次“以舊換再”的產(chǎn)品目錄中，由汽車零部件再制造行業(yè)的10家企業(yè)為試點(diǎn)單位，負(fù)責(zé)實(shí)施汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱再制造產(chǎn)品的“以舊換再”工作，涉及112個(gè)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱再制造產(chǎn)品。

　　“以舊換再”是指中國境內(nèi)再制造產(chǎn)品購買者交回舊件并以置換價(jià)購買再制造產(chǎn)品的行為。國家按照置換價(jià)格（再制造產(chǎn)品銷售價(jià)格扣除舊件回收價(jià)格）的一定比例，通過推廣企業(yè)對(duì)消費(fèi)者給予一次性補(bǔ)貼。再制造零部件產(chǎn)品必須由國家批準(zhǔn)的具有資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)，而且經(jīng)過審核認(rèn)證的產(chǎn)品必須在明顯位置或包裝上，使用再制造產(chǎn)品認(rèn)定標(biāo)志。企業(yè)需按照《再制造“以舊換再”推廣產(chǎn)品標(biāo)識(shí)內(nèi)容》進(jìn)行標(biāo)志，標(biāo)志可以直接印制在包裝箱上也可以以不干膠形式印制，且需張貼在產(chǎn)品外包裝的顯著位置。

　　據(jù)了解，再制造服務(wù)體系將圍繞舊件回收、拆解、清洗、驗(yàn)收、銷售等過程，以政策引導(dǎo)等方式為再制造行業(yè)提供服務(wù)。重點(diǎn)解決再制造的舊件回收體系建設(shè)、電子商務(wù)交易體系建設(shè)、關(guān)鍵技術(shù)和裝備研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量第三方檢測(cè)與認(rèn)知體系建設(shè)、產(chǎn)品質(zhì)量保險(xiǎn)服務(wù)體系建設(shè)等問題。通過規(guī)范進(jìn)口舊件種類與流程，完善財(cái)稅政策，擴(kuò)大“以舊換再”試點(diǎn)范圍，加大補(bǔ)貼力度，政府采購引領(lǐng)示范作用，保險(xiǎn)與金融服務(wù)的支撐作用，并調(diào)研企業(yè)急需的其他政策措施，從每個(gè)環(huán)節(jié)逐一突破。

　　為更好地全面推進(jìn)我國零部件再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，《中國再制造服務(wù)體系建設(shè)研究》課題編制工作也正在緊密籌備中。為保障“以舊換再”試點(diǎn)工作的順利實(shí)施，國家委托有關(guān)單位開發(fā)了“以舊換再”管理系統(tǒng)，同時(shí)組織編寫了地方管理部門和企業(yè)的操作手冊(cè)。

　　企業(yè)需在信息系統(tǒng)上統(tǒng)計(jì)和上報(bào)再制造產(chǎn)品的銷售數(shù)據(jù)，保證再制造零部件“以舊換再”的交易數(shù)據(jù)及時(shí)傳輸、審核、上報(bào)，方便各級(jí)主管部門及時(shí)了解及監(jiān)管全國“以舊換再”業(yè)務(wù)開展情況，隨時(shí)掌握“以舊換再”各項(xiàng)業(yè)務(wù)狀態(tài)，保證企業(yè)能夠及時(shí)拿到補(bǔ)貼，協(xié)助再制造企業(yè)完善營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。

　　有形汽車市場(chǎng)推廣

　　放心二手車工程

　　本報(bào)訊 （記者王 輝）8月12日的亞市7月份全國汽車信息發(fā)布會(huì)上，中國汽車流通協(xié)會(huì)有形市場(chǎng)商會(huì)秘書長(zhǎng)王宏昌介紹了在全國汽車有形市場(chǎng)實(shí)施的“放心二手車推廣工程”。

　　今年的二手車市場(chǎng)顯露出強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2015年交易量有望超過1000萬輛。在二手車快速增長(zhǎng)與發(fā)展的同時(shí)，還存在著一些難題。

　　首先是質(zhì)量無保障，表現(xiàn)在沒有評(píng)估的權(quán)威性、車輛維修記錄，掩蓋缺陷。

　　其次是售后無服務(wù)。相比新車有售后保障，而二手車無售后服務(wù)，沒有定點(diǎn)、可信賴的維修，故障無法判斷，維修質(zhì)量無保證。

　　另外，投訴無結(jié)果。經(jīng)紀(jì)人C2C模式無保障，“三包”法不涉及，此類“法外”投訴商戶、市場(chǎng)、政府不接待。

　　王宏昌分析，造成這些“三無”狀況的原因，主要是因?yàn)槟壳岸周囋u(píng)估統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)難。眼下的情況是一車一狀況、一車一價(jià)格、一戶一服務(wù)，信息不對(duì)稱，沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。另外，糾紛解決難。質(zhì)量無標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)缺規(guī)范，一旦出現(xiàn)了糾紛、異議、矛盾，因缺少法律法規(guī)依據(jù)而難以答復(fù)、解決。第三是規(guī)范落實(shí)難：即使有一些行業(yè)規(guī)范、條約，因推行力度不夠，也難以落到實(shí)處。他說，要解決當(dāng)前二手車行業(yè)存在的這些難題，重點(diǎn)應(yīng)該從完善服務(wù)、售后保障兩大方面著手，主要解決車企并滿足消費(fèi)者的車源充足、評(píng)估認(rèn)證、過戶上牌、服務(wù)貼心問題，建立完善的體系，解決診斷可靠、維修便捷、質(zhì)量可靠等消費(fèi)者最關(guān)心的問題，最終實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者放心購車、愉快用車、售后有服務(wù)、投訴有著落、問題有答復(fù)。

　　近日中國汽車流通協(xié)會(huì)有形市場(chǎng)商會(huì)發(fā)起了全國“放心二手車推廣工程”活動(dòng)。目前這項(xiàng)活動(dòng)已在各地開展，柳州風(fēng)馳舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)攜第一批6家二手車經(jīng)銷商正式加入“放心二手車推廣工程”。貴州地區(qū)也已經(jīng)開展了此項(xiàng)活動(dòng)，近日已有8家企業(yè)加入到放心二手車推廣活動(dòng)之中。

　　“放心二手車推廣工程”的活動(dòng)內(nèi)容包括：讓二手車具有如同新車的質(zhì)量保證，保證二手車的品質(zhì)；消費(fèi)者購買的二手車在質(zhì)保期內(nèi)，若發(fā)生質(zhì)量問題，可以得到免費(fèi)維修、免費(fèi)更換零部件的服務(wù)，并且這種服務(wù)覆蓋全國；消費(fèi)者購買的放心二手車若在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題，只需撥打服務(wù)熱線就可以輕松解決，有專家為車主服務(wù)，解決質(zhì)量問題；維修有保障。放心二手車推廣工程由萬高（上海）投資咨詢管理有限公司提供技術(shù)支持。萬高擁有1080多家高端專修網(wǎng)點(diǎn)，可專業(yè)服務(wù)平行進(jìn)口汽車；擁有遍布全國的1.2萬家二手車售后維修網(wǎng)點(diǎn)，并且全國授權(quán)維修網(wǎng)點(diǎn)覆蓋31個(gè)省份，288個(gè)城市，同時(shí)做到維修有記錄，質(zhì)量有保障。