本報(bào)訊 （劉 勇）“悠控”，一個(gè)看起來(lái)十分輕松的名字。這是威伯科控股公司為自動(dòng)機(jī)械式變速箱（AMT）技術(shù)OptiDriveTM起的中文名字。它也的確釋放了中國(guó)卡客車(chē)司機(jī)不停踩離合器的左腳。

　　威伯科于1986年率先向市場(chǎng)推出AMT技術(shù)。目前，威伯科已成為自動(dòng)機(jī)械變速箱控制技術(shù)的全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，有290萬(wàn)套AMT系統(tǒng)銷(xiāo)往世界各地，在全球商用車(chē)AMT市場(chǎng)上的占有率達(dá)到90%。最新的OptiDriveTM是一種模塊化的自動(dòng)機(jī)械變速箱控制系統(tǒng)（AMT），可自動(dòng)完成車(chē)輛的離合和選換擋動(dòng)作。它綜合考慮了駕駛員的操作、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、車(chē)輛載荷和路況等條件，優(yōu)化了換擋，能夠幫助商用車(chē)制造商和車(chē)隊(duì)經(jīng)營(yíng)者提高燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛效率和車(chē)輛安全。它還有助于減少對(duì)傳動(dòng)部件的磨損，從而降低了維修成本。相比MT手動(dòng)變速箱，AMT具有明顯的優(yōu)勢(shì)。該技術(shù)通過(guò)優(yōu)化換擋可使車(chē)隊(duì)節(jié)省最高達(dá)到5%的燃油。此外，它使駕駛員的操作更加容易和舒適，使他們能夠進(jìn)一步把注意力集中到車(chē)輛駕駛和道路安全上。

　　目前，歐洲重卡車(chē)AMT裝車(chē)率已經(jīng)超過(guò)80%；在北美地區(qū)，威伯科AMT銷(xiāo)售額在去年提升了110%，裝車(chē)率提升到了17%左右。威伯科預(yù)計(jì)，未來(lái)五年AMT在北美的裝車(chē)率有望達(dá)到1/3。即使是在新興市場(chǎng)印度，在起步晚于中國(guó)4年的情況下，也有上千臺(tái)城市公交車(chē)應(yīng)用了AMT技術(shù)。

　　在中國(guó)，隨著歐四排放法規(guī)和ABS法規(guī)實(shí)施，電控發(fā)動(dòng)機(jī)和ABS成為重卡車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置，將極大促進(jìn)AMT產(chǎn)品的需求。威伯科亞太區(qū)總裁于素杰表示：“AMT技術(shù)可以解決目前熟練司機(jī)短缺的問(wèn)題，并滿足客戶對(duì)于更好的駕駛安全性和舒適性的需求。未來(lái)五年，中國(guó)市場(chǎng)將迎來(lái)AMT的快速發(fā)展期?！?/p>