嬰兒學步車

　　合格率：55.6%（2015年國家監(jiān)督抽查）

　　不合格項目：靜態(tài)強度

　　解讀專家：陳偉（福建省產(chǎn)品質(zhì)檢院兒童用品實驗室主任）

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　　2002年9月，上海虹口區(qū)一名7個月大的嬰兒在試用學步車時，因車上的緊固螺絲突然全部松脫，造成嬰兒受傷。

　　2012年3月，青海西寧一名9個月大的男嬰坐學步車時因缺少防滑裝置導致滑下樓梯，當場死亡；

　　2013年10月，山東青島一名10個半月的男嬰在學步車內(nèi)玩耍時，因?qū)W步車滑行速度無法控制，撞翻暖水瓶而被開水大面積燙傷；

　　據(jù)搜狐網(wǎng)母嬰頻道報道，根據(jù)美國消費者產(chǎn)品安全委員會統(tǒng)計，每年大約有8800名15個月以下的嬰幼兒由于使用學步車而受傷。

　　□本報記者張文禮

　　日前，質(zhì)檢總局公布了2015年第1季度童車產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督抽查結果。結果顯示，在所抽查童車產(chǎn)品中，嬰兒學步車（以下簡稱學步車）產(chǎn)品合格率僅為55.6%。其中，靜態(tài)強度項目不合格是學步車主要不合格項目。靜態(tài)項目是指什么？其不合格會給嬰兒帶來何種傷害風險？中國質(zhì)量報記者就此采訪了福建省產(chǎn)品質(zhì)檢院兒童用品實驗室主任陳偉。

　　中國質(zhì)量報記者整理質(zhì)檢總局此前發(fā)布的產(chǎn)品監(jiān)督抽查數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，近3年中，在童車產(chǎn)品整體合格率持續(xù)好轉的同時，學步車合格率卻從2013年92.3%、2014年75%，下降到2015年55.6%，表明我國的學步車整體質(zhì)量狀況不容樂觀。在歷年的抽查中，靜態(tài)強度項目不合格情況多發(fā)。

　　“學步車的靜態(tài)強度是指產(chǎn)品在一定時間段里承受相應負荷的強度，通俗來說就是產(chǎn)品在靜止狀態(tài)下能承受多大的壓力，是學步車中比較重要的一個項目。”陳偉告訴中國質(zhì)量報記者，學步車的關鍵部位就是產(chǎn)品的支架和上盤，這兩個部位的部件質(zhì)量對于整個產(chǎn)品的質(zhì)量至關重要。同時，嬰兒在學步車里一般是以兩腳蹬地的方式被“裹”在車里頭，然后通過雙腳的挪動來進行移動。在這種情況下，一旦發(fā)生學步車的坍塌，就會直接造成嬰兒腳腕或者小腿部位受傷，這也是學步車靜態(tài)強度不合格的主要風險。“由于產(chǎn)品結構的原因，此項目安全風險一般不會涉及上半身和其他部位?！标悅フf。

　　陳偉解釋道，目前國家標準中對于嬰兒學步車的負荷強度測試是30Kg，即在調(diào)節(jié)座位到童車的最高點將30Kg負載均勻放置在座位的中心（如配置有托盤的學步車，將10Kg負載均勻放置在托盤中心）的情況下，如果學步車能夠在24小時內(nèi)保持不變形或者不發(fā)生物理性損壞，就說明其靜態(tài)強度項目符合標準要求。此外，除了靜態(tài)強度不合格外，學步車的常見不合格項目還包括動態(tài)性能，沖擊性能，碰撞性能等。

　　2014年兒童節(jié)前夕，質(zhì)檢總局發(fā)布的“中國城市童車安全消費意識現(xiàn)狀調(diào)查結果”顯示，10.6%的被調(diào)查家庭在使用童車的過程中曾發(fā)生過傷害事件或危險情況，童車產(chǎn)品安全消費狀況不容樂觀。

　　據(jù)陳偉介紹，造成學步車不合格的原因較多，其中設計結構不合理、設計時未進行安全載荷評估、應用的材料未進行質(zhì)量分析、塑料件加工過程不合規(guī)和安裝過程不合規(guī)都會造成產(chǎn)品不合格。“學步車的結構都是類似的，在車身支架和上盤之間有一個固定的收縮機構，以上每一個環(huán)節(jié)出問題都會直接傳導到支架這個關鍵部位上，造成支架和上盤連接處打滑或者車身坍塌，從而威脅孩子安全?！标悅ハ蛑袊|(zhì)量報記者解釋說，學步車的適用年齡一般為7~15個月，這個群體幾乎沒有自主能力和自我保護意識，產(chǎn)品的安全性能尤為重要，如果使用過程中車體突然發(fā)生坍塌、損壞、座兜連接損壞，就可能產(chǎn)生不可預估的危險。

　　“舉個簡單的例子，在學步車支架塑料件的加工過程中，若溫度過高就會造成塑料件直接脆化，這種脆化的塑料裝在產(chǎn)品上之后，若小孩在移動過程中有蹦跳動作，就很有可能會直接造成支架和上盤連接處的產(chǎn)品防滑固定機構打滑，直接威脅孩子的人身安全?！标悅フf，學步車生產(chǎn)企業(yè)應該注重學步車結構設計，嚴格控制零部件材料質(zhì)量，特別是鎖定、折疊和框架調(diào)節(jié)裝置等部位的材料強度，以確保產(chǎn)品盡可能安全。

　　陳偉透露，考慮到目前學步車使用環(huán)境的變化，為防止嬰兒在電梯及樓梯處移動時發(fā)生危險，在最新修訂的學步車國家標準中，已經(jīng)納入學步車的翻滾和防滑性能的相關指標。今后的學步車可能會重新進行結構設計，來達到更加安全的使用效果。

　　●在選購帶有卡通物品的學步車時，要注意其材質(zhì)是否會造成孩子觸摸時劃傷等情況。

　　●除非產(chǎn)品構造極其簡單，消費者盡量不要購買100元左右甚至更便宜的學步車，以確保使用安全。

　　●應重點考慮產(chǎn)品的穩(wěn)定性、剛性和框架強度，尤其要檢查鎖緊裝置是否可靠，以防兒童在車內(nèi)蹦跳致使鎖緊裝置松脫而造成學步車自行折疊，造成意外傷害。

　　●查看產(chǎn)品的3C認證標示。學步車產(chǎn)品屬于3C強制認證的范疇。

　　●由于標準要求嬰兒學步車防撞間距應大于120mm（即嬰兒乘坐后，背部與學步車下框外沿之間的距離），因此要盡量選購上圍框較小，底框較大的學步車。

　　●家長應仔細閱讀裝配與使用方法，特別要注意裝在學步車上的各種玩具小零件，應確認其是否安裝牢固，若安裝不牢固或容易被嬰兒扯下，就會造成在玩耍時誤食或造成傷害。嬰兒在使用學步車時，家長要隨身看護，嚴禁在高低不平的路面、斜坡、樓梯口、浴室、廚房和靠近電器等危險場所使用，以免發(fā)生車輛翻滾造成傷害。

　　安全選購