發(fā)改委13日下發(fā)關于加快實施現(xiàn)代物流重大工程的通知，通知指出，將進一步加大工作力度，推進現(xiàn)代物流加快發(fā)展，引領社會資本重點投向與“ 一帶一路 ”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶、自貿(mào)區(qū)等國家戰(zhàn)略相匹配的物流工程，重點提高沿帶、沿路、沿江和京津冀區(qū)域內(nèi)的物流基礎設施水平，促進互聯(lián)互通。

　　通知要求，到2020年，依托覆蓋全國主要物流節(jié)點的物流基礎設施網(wǎng)絡，基本建立布局合理、技術(shù)先進、便捷高效、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流服務體系。物流的專業(yè)化水平進一步提高。物流業(yè)增加值年均增長8%左右，物流業(yè)增加值占 國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重達到7.5%左右，第三方物流比重由目前的約60%提高到70%左右。物流基礎設施及運作方式銜接更加順暢。形成資源集聚和輻射力強的全國物流園區(qū)網(wǎng)絡，建成一批具有多式聯(lián)運功能的重要物流節(jié)點，各種運輸方式順暢銜接和高效中轉(zhuǎn)，甩掛運輸、共同配送等現(xiàn)代物流運作方式較快發(fā)展。物流企業(yè)競爭力顯著增強。物流企業(yè)一體化、網(wǎng)絡化經(jīng)營能力進一步提高，信息化和供應鏈管理水平明顯提升，形成一批具有國際競爭力的大型綜合物流企業(yè)集團和物流服務品牌。物流整體運行效率顯著提高。到2020年，全社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率在目前16.6%的基礎上再下降1個百分點，物流業(yè)對國民經(jīng)濟的保障和支撐作用進一步增強。

　　通知指出，實施“現(xiàn)代物流重大工程”重點引領企業(yè)開展10個領域項目建設，即多式聯(lián)運工程：重點是建設現(xiàn)代化的中轉(zhuǎn)聯(lián)運設施，包括港口的鐵路和公路轉(zhuǎn)運貨場、集疏運設施、鐵路集裝箱中心站、內(nèi)陸城市和港口的集裝箱場站建設等。物流園區(qū)工程：重點是物流園區(qū)轉(zhuǎn)運基礎設施、現(xiàn)代化立體倉庫和信息平臺建設，以及先進運輸方式、物流技術(shù)、設備應用等。 農(nóng)產(chǎn)品 物流工程：重點是建設大宗鮮活農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地預冷、冷藏保鮮、冷鏈運輸?shù)仍O施。制造業(yè)物流與供應鏈管理工程：重點是建設與制造業(yè)企業(yè)緊密配套、有效銜接的倉儲配送設施、信息平臺等，傳統(tǒng)運輸、倉儲企業(yè)向供應鏈上下游延伸，提供采購、入廠、交付、回收等物流服務項目。資源型產(chǎn)品物流工程：重點是煤炭、石油、鐵礦石等物流集散中心建設。城鄉(xiāng)物流配送工程：重點是連鎖企業(yè)跨區(qū)域配送中心、城鄉(xiāng)配送中心、末端配送網(wǎng)點物流基礎設施建設等。電子商務物流工程：重點是電子商務倉儲配送基地、與跨境電子商務相關的快遞轉(zhuǎn)運中心建設等。物流標準化工程：重點是倉儲和轉(zhuǎn)運設施、運輸工具等標準化建設和改造，以及托盤等標準化設備推廣應用。物流信息平臺工程：重點是綜合運輸信息、“公路港”、物流資源交易、 大宗商品交易等信息平臺建設。應急物流工程：重點是建設應急倉儲、中轉(zhuǎn)、配送設施，提升應急物流設施設備的標準化和現(xiàn)代化水平。

　　通知強調(diào)，各省(區(qū)、市)要多渠道增加對現(xiàn)代物流重大工程項目的投入，引導 銀行 業(yè)金融機構(gòu)加大對物流企業(yè)的信貸支持，為重大項目建設提供更便利的融資服務。支持企業(yè)通過發(fā)行公司債券、非金融企業(yè)債務融資工具、企業(yè)債券和上市等多種方式拓寬融資渠道，開展重大項目建設。今后，發(fā)改委用于物流領域的中央預算內(nèi)投資原則上將全部用于支持現(xiàn)代物流重大工程項目，并研究建立推進現(xiàn)代物流重大 工程建設 與安排中央預算內(nèi)投資相掛鉤的機制。發(fā)改委也將積極協(xié)調(diào)有關部門在政策允許的范圍內(nèi)對列入現(xiàn)代物流重大工程的項目給予一定土地、規(guī)劃、融資等政策支持。