繼前日與阿里巴巴達成全面戰(zhàn)略合作后，“神州優(yōu)車”12日正式宣布已正式向全國股轉(zhuǎn)系統(tǒng)公司遞交新三板掛牌申請。神州優(yōu)車是神州專車的運營主體。

　　12日媒體溝通會上，神州專車董事長陸正耀透露，今年2月29日，神州優(yōu)車剛完成了新一輪36.8億元融資，投后估值為270億元左右。其中阿里巴巴本來以境內(nèi)境外兩家公司主體參投，但隨后因某些技術(shù)原因阿里又于4月1日將所持股份轉(zhuǎn)給其他投資機構(gòu)，“目前阿里巴巴并不是神州優(yōu)車的股東?！?/p>

　　一向諳熟資本市場的陸正耀并未解釋背后發(fā)生了什么故事，他仍然信心十足的向21世紀經(jīng)濟報道在內(nèi)的媒體表態(tài)，“神州優(yōu)車登陸新三板，故事還沒講完，未來這家公司將成為公司大交通版圖中的重要橋頭堡?！?/p>

　　優(yōu)車科技自2015年1月28日正式推出了神州專車，依托神州租車原有網(wǎng)絡(luò)及車輛優(yōu)勢殺入專車市場。一年多來，專車市場燒錢補貼大戰(zhàn)頻頻引起市場關(guān)注。Uber、滴滴快的不斷加碼，樂視易到的殺入更讓競爭白熱化。

　　“專車大戰(zhàn)，現(xiàn)在已經(jīng)結(jié)束了！”陸正耀稱，國家層面，關(guān)于專車的法規(guī)已征求過意見，近期將正式出臺。另一方面，國內(nèi)幾家專車公司的燒錢大戰(zhàn)也難以持續(xù)。神州專車目前已經(jīng)積累了足夠的客戶和品牌。接下來，該是深度布局出行產(chǎn)業(yè)鏈的階段。

　　陸正耀要講的新故事，是汽車電商平臺?！吧裰輰＼囀荁2C模式，而未來C2C則將成為共享時代的一大主流模式?！标懻嘎叮磥?到2個月內(nèi)，神州將推出一個汽車電商板塊，業(yè)務(wù)涉及二手車買賣在內(nèi)的汽車線上線下交易平臺。今年下半年，他將在全國構(gòu)建500家以上與目前4S店規(guī)模相當?shù)拈T店，旨在顛覆現(xiàn)有的傳統(tǒng)汽車銷售體系。

　　“今年我還要打兩三場大戰(zhàn)，電商是其中一場，其他的請拭目以待?！睂τ谖磥韺＼嚺c電商平臺的業(yè)務(wù)比重，陸正耀稱，“先把業(yè)務(wù)做起來，目標都是做成全國最大，至于具體的比重關(guān)系，只能到時候再看。”

　　以下是神州優(yōu)車12日公告全文：

　　神州優(yōu)車股份有限公司(簡稱“神州優(yōu)車”)今天對外發(fā)布公司戰(zhàn)略和愿景。神州優(yōu)車是神州專車的運營主體。

　　公司認為，我們正站在出行領(lǐng)域的世紀變革前，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)革命和汽車技術(shù)革命正在深度改變著客戶的消費習慣，并將帶來整個出行和汽車生態(tài)體系顛覆性的重塑。

　　神州優(yōu)車的戰(zhàn)略，就是在這場革命中，以客戶為中心，以技術(shù)為驅(qū)動，通過商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新，發(fā)揮業(yè)務(wù)板塊的協(xié)同效應(yīng)，引領(lǐng)行業(yè)變革。

　　神州優(yōu)車的愿景，就是迎接行業(yè)革命，把握變革機會，重塑人車生態(tài)圈。

　　神州優(yōu)車將會深度聚焦出行和汽車領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈和人車生態(tài)圈，通過業(yè)務(wù)運營和資本運作相結(jié)合的手段，深耕行業(yè)。公司的業(yè)務(wù)包括了現(xiàn)有的出行板塊、電商板塊和未來即將開展的其他業(yè)務(wù)板塊。

　　公司相信，無可比擬的先發(fā)優(yōu)勢、豐厚的行業(yè)資源、強大的創(chuàng)新基因、靠譜的管理團隊以及強大的合作伙伴，將確保我們的戰(zhàn)略成功實現(xiàn)。

　　公司同時宣布，已于今日正式向全國股轉(zhuǎn)系統(tǒng)公司遞交新三板掛牌申請。