一嗨租車(chē)赴美IPO再起波瀾。公司被爆出遭遇匿名舉報(bào)，德意志銀行又在公司上市之前罕見(jiàn)退出承銷(xiāo)商名單，公司上市之路或現(xiàn)變數(shù)。

　　德銀的退出會(huì)否影響到一嗨租車(chē)的上市時(shí)間表，成為市場(chǎng)關(guān)心的話題。多位業(yè)內(nèi)人士對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者稱“或影響不大”。

　　經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者分析指出，一般來(lái)說(shuō)，承銷(xiāo)商退出擬上市公司通常有三方面原因：該擬上市公司上市進(jìn)程已經(jīng)受到影響，承銷(xiāo)商決定退出；承銷(xiāo)商與擬上市公司存在利益輸送，為避嫌而退出；因?yàn)樽陨碓蚧蚴艿酵饨鐗毫Χx擇離開(kāi)，如承銷(xiāo)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人及業(yè)務(wù)骨干相繼離職，業(yè)務(wù)難以為繼，受到監(jiān)管機(jī)構(gòu)的調(diào)查等。

　　德意志銀行意外退出

　　一嗨租車(chē)創(chuàng)建于2006年，主要為個(gè)人和企業(yè)用戶提供綜合租車(chē)服務(wù)。公司日前已經(jīng)向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交了招股書(shū)增補(bǔ)文件，市場(chǎng)預(yù)測(cè)其將于11月14日在紐交所正式掛牌。有消息稱，公司計(jì)劃在下周公布IPO發(fā)行價(jià)。

　　然而在上市“臨門(mén)一腳”之際，一嗨租車(chē)卻罕見(jiàn)出現(xiàn)承銷(xiāo)商退出的情形。根據(jù)公司最新提交的招股書(shū)，一嗨租車(chē)發(fā)行價(jià)將在12-14美元，摩根大通、高盛亞洲將作為一嗨租車(chē)上市的承銷(xiāo)商，而此前公布的德意志銀行被取消承銷(xiāo)商身份。

　　身陷“舉報(bào)門(mén)”

　　除了承銷(xiāo)商退出，一嗨租車(chē)日前還突然身陷“舉報(bào)門(mén)”。有報(bào)道指出，11月4日，一嗨租車(chē)突發(fā)聲明稱，有人以匿名的方式向相關(guān)監(jiān)管部門(mén)和機(jī)構(gòu)發(fā)布舉報(bào)材料，歪曲事實(shí)，企圖阻撓一嗨的上市計(jì)劃。目前警方已正式接受報(bào)案，相關(guān)證據(jù)材料也已移交警方處理。

　　不過(guò)，11月6日，記者在公司網(wǎng)站上并沒(méi)有看到該則聲明。有業(yè)內(nèi)人士表示，一嗨租車(chē)上市前突然曝光被匿名舉報(bào)，表明國(guó)內(nèi)租車(chē)市場(chǎng)目前競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。

　　目前一嗨租車(chē)已經(jīng)推出了自駕服務(wù)、企業(yè)服務(wù)、緊急救援、罰單充值付款、事故理賠等服務(wù)，還根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)情況專門(mén)推出公車(chē)改革專項(xiàng)服務(wù)。但有消費(fèi)者對(duì)記者表示，公司租車(chē)價(jià)格居高不下，不少都是小企業(yè)主偶爾租車(chē)。

　　中國(guó)的租車(chē)市場(chǎng)格局仍處于生長(zhǎng)初期。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，到2017年時(shí)，中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的規(guī)模將增至82億美元，復(fù)合年均增長(zhǎng)率為18%。但中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)目前分散化嚴(yán)重，前三大廠商的市場(chǎng)份額只有11%，而美國(guó)為95%、韓國(guó)為48%、日本為32%。這顯示出國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者非常龐雜。

　　“飛來(lái)的意外”會(huì)否影響一嗨租車(chē)的上市進(jìn)程仍然不得而知。記者先后按照一嗨租車(chē)官方網(wǎng)站的聯(lián)系方式用email和電話兩種方式試圖與一嗨租車(chē)取得聯(lián)系，但是截至發(fā)稿仍沒(méi)有得到回應(yīng)。有分析人士解釋，公司目前處于上市緘默期，暫時(shí)不便披露更多內(nèi)容，也不會(huì)發(fā)表過(guò)多意見(jiàn)。