4月8日，為期3天的“第四屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)”在深圳會(huì)展中心開(kāi)幕，此次博覽會(huì)吸引了超過(guò)1700家參展商發(fā)布超過(guò)5000件新產(chǎn)品新技術(shù)，并將舉辦超過(guò)100場(chǎng)同行業(yè)探討活動(dòng)。

　　作為森源集團(tuán)旗下電器制造上市平臺(tái)，森源電氣(002358)攜八款交、直流新型電動(dòng)汽車(chē)充電樁亮相此次電子信息產(chǎn)業(yè)的國(guó)際盛會(huì)，開(kāi)幕當(dāng)天共接待全國(guó)各地和十多個(gè)國(guó)家的客商達(dá)5000多人次，達(dá)成協(xié)議近百項(xiàng)。

　　近期，A股市場(chǎng)充電樁板塊持續(xù)火爆，以充電樁指數(shù)(884114)為例，其近20日漲幅超過(guò)30%，近5日漲幅接近10%，此時(shí)，森源電氣推出充電樁產(chǎn)品，可謂恰逢其時(shí)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與市場(chǎng)合力共振。

　　森源充電樁面世

　　成功實(shí)現(xiàn)與風(fēng)共舞

　　2015年12月28日，質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國(guó)家能源局、工信部、科技部等部門(mén)，在北京發(fā)布新修訂的電動(dòng)汽車(chē)充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并表示新標(biāo)準(zhǔn)于2016年1月1日起實(shí)施。

　　“之所以選擇在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)確立以后，迅速切入新能源充電樁領(lǐng)域，并著手大力推廣，”森源電氣總經(jīng)理曹宏解釋稱(chēng)，“主要是考慮到，這個(gè)時(shí)點(diǎn)進(jìn)入，方向確定，切實(shí)可行，不早不晚，首先，國(guó)標(biāo)確定即方向確定，電動(dòng)汽車(chē)充電用接口及通信協(xié)議作為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電的基本要素，其技術(shù)內(nèi)容的統(tǒng)一和規(guī)范，是保證電動(dòng)汽車(chē)與充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的技術(shù)基礎(chǔ)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，將會(huì)解決目前充電樁最大的標(biāo)準(zhǔn)兼容問(wèn)題；其次，公司在高低壓開(kāi)關(guān)成套設(shè)備、高壓元器件及電能質(zhì)量治理領(lǐng)域深耕多年，具有很強(qiáng)的技術(shù)儲(chǔ)備；再次，充電樁市場(chǎng)需求逐漸起來(lái)”。

　　事實(shí)證明，短短幾個(gè)月時(shí)間，森源電氣生產(chǎn)的“SZCD智能充電樁”已通過(guò)國(guó)家開(kāi)普實(shí)驗(yàn)室的各項(xiàng)檢測(cè)認(rèn)證，轉(zhuǎn)換效率達(dá)95%以上。4月11日公司公告稱(chēng)，“SZCD智能充電樁”通過(guò)了河南省科學(xué)技術(shù)廳科技成果鑒定，獲得專(zhuān)家一致好評(píng)，設(shè)計(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)、實(shí)用性強(qiáng)，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　值得投資者注意的是，公司充電樁產(chǎn)品在一般產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，置入智能充電綜合管理和服務(wù)軟件系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)云端、移動(dòng)端及充電樁的一體化云管理。通俗理解就是，用戶(hù)可以通過(guò)掌上APP尋找附近充電樁，智能預(yù)約充電，利用峰谷電價(jià)實(shí)現(xiàn)電力資源的合理匹配，降低使用成本，通過(guò)該系統(tǒng)，用戶(hù)還可享受按金額、時(shí)間、電量充電等多種服務(wù)形式，銀聯(lián)刷卡、微信掃碼、支付寶掃碼等多種支付方式，甚至實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制。

　　此外，森源充電樁還加入電網(wǎng)電能質(zhì)量治理功能，以緩解諧波對(duì)電網(wǎng)的沖擊，該技術(shù)創(chuàng)新在國(guó)內(nèi)實(shí)屬匠心獨(dú)運(yùn)。

　　2020年充電樁需求新增千萬(wàn)

　　數(shù)量翻番超預(yù)計(jì)

　　2015年10月9日，國(guó)務(wù)院辦公廳下發(fā)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱(chēng)“《指導(dǎo)意見(jiàn)》”)，部署大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，解決電動(dòng)汽車(chē)充電難題，明確提出到2020年，基本建成適度超前、車(chē)樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)體系，滿(mǎn)足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。

　　分析稱(chēng)，當(dāng)前我國(guó)新能源汽車(chē)保有量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于充電樁保有量，充電樁的建設(shè)已成為行業(yè)發(fā)展的剛性需求，2016年將是我國(guó)新能源汽車(chē)充電設(shè)備行業(yè)大發(fā)展之年，國(guó)網(wǎng)投資具有代表性。按照目前現(xiàn)狀，規(guī)劃到2020年，新增集中式充換電站將超過(guò)約1.3萬(wàn)座，分散式充電樁超過(guò)約490萬(wàn)個(gè)，這樣能滿(mǎn)足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。

　　針對(duì)上述觀點(diǎn)，曹宏表示，雖然國(guó)標(biāo)在2015年年底推出，但考慮到政策的滯后性，2016年將會(huì)是充電樁的布局之年，2017-2018年則為充電樁放量發(fā)展大年。對(duì)于充電樁的市場(chǎng)空間，他認(rèn)為到2020年充電樁需求不是490萬(wàn)個(gè)，而是翻番超過(guò)1000萬(wàn)個(gè)，并認(rèn)為未來(lái)三年就會(huì)有500-800萬(wàn)個(gè)充電樁需求，未來(lái)十年將需要2000萬(wàn)個(gè)充電樁，這主要基于電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，產(chǎn)品更新迭代加快，將來(lái)對(duì)充電樁的充電性能提出更高的要求，存在較大的存量市場(chǎng)替換需求，再加上新的增量需求，市場(chǎng)空間巨大。

　　近日，國(guó)家電網(wǎng)正式啟動(dòng)了今年以來(lái)的首輪充電樁招標(biāo)，投標(biāo)截至?xí)r間為4月12日，預(yù)計(jì)開(kāi)標(biāo)時(shí)間為4月中旬。業(yè)內(nèi)人士表示，今年國(guó)網(wǎng)的充電樁招標(biāo)金額約50億元，遠(yuǎn)高于往年同期，除了在4月完成的這一批招標(biāo)外，今年5月、9月還將有兩批充電樁招標(biāo)。

　　據(jù)悉， 2015年的招標(biāo)國(guó)網(wǎng)累計(jì)發(fā)布48個(gè)充電樁標(biāo)包，89家企業(yè)參與招標(biāo)，最終僅有16家企業(yè)中標(biāo)。面對(duì)殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，曹宏表示，“森源雖為民營(yíng)企業(yè)，但是仍有望憑借其超前的產(chǎn)品設(shè)計(jì)及優(yōu)越的品質(zhì)，分得招標(biāo)的一杯羹，非常期待4月底的中標(biāo)結(jié)果。不管結(jié)果如何，2016年森源將全力推進(jìn)充電樁業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)2016年全年有望貢獻(xiàn)3—5億元營(yíng)收”。

　　憑借自身優(yōu)勢(shì)

　　力爭(zhēng)行業(yè)三甲

　　森源電氣成立于1992年，于2010年在A股上市，上市以來(lái)，總資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)3倍增長(zhǎng)，營(yíng)業(yè)收入年復(fù)合增速高達(dá)30%，成功借助資本市場(chǎng)力量實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。近年來(lái)，公司通過(guò)大電氣戰(zhàn)略，逐步從單一的電氣設(shè)備供應(yīng)商向電氣設(shè)備總包商轉(zhuǎn)變。

　　據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)能做充電樁的企業(yè)約百家，與森源電氣類(lèi)似，具備生產(chǎn)高低壓開(kāi)關(guān)成套設(shè)備、高壓元器件技術(shù)背景的企業(yè)不足十家，具有實(shí)力參與國(guó)網(wǎng)招標(biāo)并中標(biāo)的更是鳳毛麟角。同時(shí)，森源集團(tuán)董事局主席楚金甫提出，“森源將憑借自身優(yōu)勢(shì)在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，進(jìn)入行業(yè)前三甲，暢享行業(yè)紅利?！?/p>

　　近年，從國(guó)家層面，國(guó)網(wǎng)不斷推動(dòng)充電樁的布局，主要著力點(diǎn)在高速公路服務(wù)站，目前已經(jīng)建成京滬，京港澳，青銀，滬蓉和寧滬杭環(huán)線(xiàn)，兩縱兩橫一環(huán)高速公路城際快充網(wǎng)絡(luò)，國(guó)網(wǎng)表示，未來(lái)將建設(shè)七縱四橫兩網(wǎng)格高速公路快速充電網(wǎng)絡(luò)。

　　在地方層面，各個(gè)地方政府也紛紛牽頭引入民營(yíng)資本，甚至有民營(yíng)資本主動(dòng)挑頭，積極布局新能源充電樁。在森源看來(lái)，首先、河南是中國(guó)人口大省、農(nóng)業(yè)大省，人均收入水平不高，經(jīng)濟(jì)和地理環(huán)境，非常適合電動(dòng)車(chē)?yán)^而配套充電樁的推廣；其次、森源始于河南，在河南項(xiàng)目較多，具備豐富產(chǎn)品應(yīng)用及推廣經(jīng)驗(yàn)；再次、森源在河南光伏布局較多，早在2013年底，公司就著手布局光伏電站，通過(guò)運(yùn)用“易貨模式”，在蘭考、洛陽(yáng)及禹州等地新建光伏電站，業(yè)務(wù)迅速在全國(guó)鋪開(kāi)，光伏電站的建設(shè)為森源電氣帶來(lái)了豐厚的電力產(chǎn)品訂單，目前公司已發(fā)展為全國(guó)產(chǎn)銷(xiāo)量最大的光伏發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)廠(chǎng)家之一，這都支持未來(lái)河南成為森源充電樁主戰(zhàn)場(chǎng)。此外，公司也將在北京森源東標(biāo)電氣銷(xiāo)售的主戰(zhàn)場(chǎng)京、津、冀以及河南周邊陜西、山西、安徽和湖北等展開(kāi)業(yè)務(wù)。若此次國(guó)網(wǎng)招標(biāo)成功，充電樁業(yè)務(wù)將快速在全國(guó)范圍鋪開(kāi)，未來(lái)將形成以河南為核心，輻射全國(guó)的產(chǎn)業(yè)布局。

　　智能微電網(wǎng)的偉大構(gòu)想

　　此次森源布局充電樁實(shí)非心血來(lái)潮，短期來(lái)看，正值行業(yè)風(fēng)口期，有望為上市公司帶來(lái)豐厚的利潤(rùn)回報(bào)，從戰(zhàn)略層面來(lái)說(shuō)，也符合公司提出構(gòu)建“智能微電網(wǎng)”的設(shè)想，在微電網(wǎng)生態(tài)圈中，電源、電網(wǎng)、儲(chǔ)能設(shè)備及用戶(hù)四者缺一不可。

　　早期布局的光伏電站，不僅為森源電氣帶來(lái)了豐厚的產(chǎn)品訂單，推動(dòng)公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，光伏電站本身更是成為智能微電網(wǎng)中不可或缺的電源環(huán)節(jié)，同時(shí)，公司表示，未來(lái)將加快售電牌照的獲取。

　　另外，早年集團(tuán)在森源重工布局新能源汽車(chē)，據(jù)悉，森源重工的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)，具有強(qiáng)大的電池管理系統(tǒng)，在微網(wǎng)的推行中，新能源汽車(chē)又成為很好的儲(chǔ)能及消納裝置。有分析認(rèn)為，只有具有電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)能力的企業(yè)才能在充電樁市場(chǎng)獲得更大的市場(chǎng)份額，主要考慮到，第一、企業(yè)能夠貼近市場(chǎng)，了解客戶(hù)需求；第二、在迅速變化的市場(chǎng)中，根據(jù)變化，及時(shí)調(diào)整充電樁產(chǎn)品方向，第三、未來(lái)隨著新能源汽車(chē)銷(xiāo)售的推廣，作為新能源汽車(chē)附屬品的充電樁銷(xiāo)量也將隨之增加，電動(dòng)汽車(chē)及充電樁實(shí)現(xiàn)很好的互利雙贏。

　　據(jù)悉，自2015年6月國(guó)家發(fā)改委、工信部聯(lián)合發(fā)布《新建純電動(dòng)乘用車(chē)企業(yè)管理規(guī)定》以來(lái)，多家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈公司以及互聯(lián)網(wǎng)公司正在競(jìng)逐首批純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，雖然目前“森源重工”暫未獲得純電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)牌照，但并不影響其在許昌的推廣及銷(xiāo)售，目前純電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)牌照率先花落北汽新能源，這意味著牌照申請(qǐng)將加速。