2015年12月10日，沙鋼股份(002075，SZ)發(fā)布公告明確了公司重大資產(chǎn)重組的內(nèi)容。根據(jù)公告內(nèi)容，交易標(biāo)的資產(chǎn)涉及新能源汽車行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等相關(guān)業(yè)務(wù)。

　　然而，就在投資者期待沙鋼股份將拿出何種重組方案時，公司卻在2016年1月20日發(fā)布公告，稱擬計劃發(fā)行股份購買新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售以及其他相關(guān)資產(chǎn)及業(yè)務(wù)，但最終就本次交易標(biāo)的的資產(chǎn)范圍、估值、盈利補償?shù)群诵膯栴}未能達成一致意見。為了維護中小股東的利益，公司決定終止本次重大資產(chǎn)重組。

　　對此，有業(yè)內(nèi)人士表示，處于虧損的沙鋼股份，原本或許可以依靠進入新的行業(yè)，給公司帶來新的業(yè)績增長點，但隨著此次資產(chǎn)重組的終止，沙鋼股份虧損的局面可能很難改變。

　　重大資產(chǎn)重組終止

　　2015年6月25日，沙鋼股份發(fā)布公告，因為籌劃重大事項開始停牌。同年7月23日，其再度公告稱正在籌劃重大資產(chǎn)重組。隨后，在2015年12月10日，沙鋼股份對外公布了重組方案，交易標(biāo)的資產(chǎn)涉及新能源汽車行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等相關(guān)業(yè)務(wù)。

　　對于當(dāng)時公布的重組方案，沙鋼股份相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，之所以發(fā)力新能源車領(lǐng)域，是因為當(dāng)前鋼鐵行業(yè)整體呈下行趨勢，要求鋼鐵企業(yè)實施轉(zhuǎn)型，而沙鋼股份在高端鋼材的傳統(tǒng)優(yōu)勢，也為此次轉(zhuǎn)型提供了基礎(chǔ)。

　　然而原本已經(jīng)確定的重組方案卻出現(xiàn)了意外，1月20日沙鋼股份發(fā)布公告稱，公司擬計劃發(fā)行股份購買新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售以及其他相關(guān)資產(chǎn)及業(yè)務(wù)，但最終就本次交易標(biāo)的的資產(chǎn)范圍、估值、盈利補償?shù)群诵膯栴}未能達成一致意見。為了維護中小股東的利益，公司決定終止本次重大資產(chǎn)重組。

　　公告稱，本次重大資產(chǎn)重組的主要交易對方為某汽車集團，與公司無關(guān)聯(lián)關(guān)系。本次擬購買的標(biāo)的資產(chǎn)為新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售以及其他相關(guān)資產(chǎn)及業(yè)務(wù)。停牌期間，除就新能源汽車資產(chǎn)收購進行談判調(diào)查外，為了確保中小股東的利益，公司還積極探索IDC互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的投資機會，與涉及IDC互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心設(shè)備制造、系統(tǒng)集成、投資運營的某企業(yè)股東進行了多次會談、論證，深入探討收購方案，擬以現(xiàn)金方式購買該企業(yè)的控股股份，但最終就購買資產(chǎn)的估值等核心問題未能達成一致意見。經(jīng)公司慎重考慮，決定終止該資產(chǎn)收購事宜。

　　在1月20日舉行的投資者說明會上，沙鋼股份總經(jīng)理陳瑛稱，公司承諾在復(fù)牌后的6個月內(nèi)不再籌劃重大資產(chǎn)重組事項。但公司在未來的發(fā)展中，將充分利用現(xiàn)有優(yōu)勢資源積極創(chuàng)造有利條件，拓展公司發(fā)展領(lǐng)域，尋找新的盈利增長點，促進公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

　　陳瑛說，“公司將以新能源、新材料以及IDC互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域為未來發(fā)展方向，推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、提質(zhì)增效，提升公司核心競爭力?！?

　　業(yè)績或?qū)⒊掷m(xù)虧損

　　公開信息顯示，沙鋼股份是國內(nèi)第一大民營鋼鐵企業(yè)沙鋼集團旗下的上市平臺。

　　隨著鋼鐵行業(yè)近年來的持續(xù)低迷，鋼鐵企業(yè)的利潤也在大幅下滑。沙鋼股份2015年三季報顯示，2015年前三季度凈利潤虧損7286.8萬元，同比盈轉(zhuǎn)虧。沙鋼股份表示，凈利潤下降主要是鋼鐵行業(yè)整體不景氣，鋼材價格持續(xù)下跌，營業(yè)收入及產(chǎn)品銷售毛利率均同比下降。此外，沙鋼股份還預(yù)計2015年全年凈利潤虧損1.2億元至1.6億元。

　　原本希望通過重大資產(chǎn)重組，進入新的行業(yè)為公司帶來新的利潤增長點，但隨著此次重組終止，沙鋼股份業(yè)績可能很難在短時間內(nèi)出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)。

　　對此，證券行業(yè)分析師宋昕對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，“轉(zhuǎn)型進入新興產(chǎn)業(yè)成為不少鋼鐵企業(yè)扭轉(zhuǎn)虧損局面一個重要渠道，沙鋼股份原本的重組方案進入新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場前景非常好，也符合國家的相關(guān)政策，重組成功將會對公司產(chǎn)生積極的影響，但是隨著此次重組的終止，沙鋼股份虧損的局面或很難改變?！?