繼不久前斥資5億美元入主途牛網(wǎng)之后，海航在互聯(lián)網(wǎng)領域再有新動作。

　　據(jù)《證券日報》記者獲悉，海航與井通科技合作推出的“福利匯”將于近期落地。今后，海航將通過“福利匯”中的“井通錢包”發(fā)放員工福利，12萬海航員工不僅可以用錢包中的福利積分購買集團提供的各種優(yōu)惠機票、門票等，還可以購買京東平臺上的商品。

　　據(jù)悉，這是海航與井通科技試水“互聯(lián)網(wǎng)3.0”的再進一步。雙方認為，所謂“互聯(lián)網(wǎng)3.0”是指資產(chǎn)間的網(wǎng)絡互聯(lián)。“互聯(lián)網(wǎng)1.0時代，人們通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)了海量信息的互聯(lián)與共享;2.0時代，隨著個體間、企業(yè)間交流需求的加深，以社交溝通為主要特色的互聯(lián)網(wǎng)形式登上歷史舞臺;如今，人們生活的各個角落都有互聯(lián)網(wǎng)的存在，這種深層次的網(wǎng)絡聯(lián)結使人們需要實現(xiàn)資產(chǎn)的互聯(lián)互通，這便是我們定義的互聯(lián)網(wǎng)3.0時代”，井通科技首席執(zhí)行官鄧牧表示。

　　公開信息顯示，海航與井通科技已于今年6月份啟動了試水互聯(lián)網(wǎng)3.0的第一步。雙方共同搭建的井通生態(tài)圈平臺，已經(jīng)將海航1.5萬家供應商和近400家子公司接入，標的則是海航集團每年幾百億元的采購額。供應商在井通生態(tài)圈上購買標書，支付投標保證金，履約保證金，接受各子公司和業(yè)務實體支付的貨款。供應商在投標成功簽訂合約收到首付之后，還可以通過井通生態(tài)圈進行應付賬款融資，生態(tài)圈將該融資標的切割后由生態(tài)圈的投資人購買。由此，海航集團采購平臺由以前單一的投標平臺轉化為全線上、集標書購買和采購過程中的支付和融資一體的生態(tài)圈。

　　對于井通科技而言，打通海航、京東兩大巨頭只是第一步，“除海航、京東外，目前已有十幾家戰(zhàn)略合作伙伴簽約”，鄧牧介紹，未來井通科技將打通BAT等各大生態(tài)圈的藩籬，實現(xiàn)各生態(tài)圈中的資產(chǎn)(積分)互聯(lián)與對價，比如，一位百貨商場的會員可以用自己的積分在京東買一副耳機;一位手游玩家可以用自己的游戲幣去樓下便利店換一杯飲料……。

　　“BAT及其它很多大型企業(yè)的生態(tài)都是中心化、排他的，因此經(jīng)?？梢钥吹剿鼈儭x一’之類的惡性競爭。而井通網(wǎng)絡是一個無我利他的生態(tài)圈，聯(lián)入井通網(wǎng)絡的每家企業(yè)都可以自己管理自己的資金池和客戶關系，所以井通生態(tài)圈沒有與既有利益產(chǎn)生沖突，反而是目前的各種商業(yè)模式都可以接入”，鄧牧表示。

　　除了廣泛合縱連橫之外，海航也正在將“互聯(lián)網(wǎng)+”落地，日前，海航宣布，其將與海南省將共同打造海南省首個“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)示范基地——海南數(shù)據(jù)谷產(chǎn)業(yè)園，未來將建成包含國際商務辦公、高端住宅、生活配套為一體，集合吃、住、游、購、娛等各類功能的“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)園區(qū)。