盡管12億元收購中特物流100%股權(quán)案遭股東會否決，但華貿(mào)物流已在考慮如何重啟。

　　華貿(mào)物流今日公告，收購中特物流議案未獲通過，但考慮到本次重組對上市公司未來發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義，故決定再次審議本次重組的相關(guān)議案。根據(jù)中國證監(jiān)會的相關(guān)規(guī)定，董事會再次審議本次重組的相關(guān)議案，將涉及定價基準(zhǔn)日的調(diào)整，由于方案具有不確定性，故12月2日申請再停牌一天。

　　此前的12月1日，華貿(mào)物流已發(fā)布停牌公告稱，已發(fā)出通知于12月1日召開董事會，再次審議本次重組的相關(guān)議案，擬審議議案與公司第二屆董事會第十五次會議審議通過的本次重組相關(guān)議案保持不變，公司重組方案與原方案一致。

　　這一切均源于11月30日華貿(mào)物流收購案在臨時股東大會上的遇阻。

　　按照11月初發(fā)布的重組預(yù)案修訂版，華貿(mào)物流擬以9.03元/股非公開發(fā)行6644.52萬股，并支付現(xiàn)金6億元，合計作價12億元收購中特物流100%股權(quán)；并擬通過競價發(fā)行方式非公開發(fā)行募集配套資金不超過12億元，其中公司實際控制人港中旅集團(tuán)的全資子公司星旅易游擬認(rèn)購不低于3.6億元。華貿(mào)物流欲借此交易進(jìn)入特種物流細(xì)分領(lǐng)域，進(jìn)一步提升工程物流板塊的綜合實力。同時，有效引入民營資本及財務(wù)投資者，從而形成在港中旅集團(tuán)控制下，國有資本、民營資本和社會優(yōu)勢資本相結(jié)合的混合所有制結(jié)構(gòu)。

　　未曾料想到的是，在11月30日的臨時股東大會上，該收購案未獲通過。一方面，議案1至議案13涉及關(guān)聯(lián)交易，關(guān)聯(lián)股東包括大股東港中旅華貿(mào)國際貨運(yùn)有限公司、中國旅行社總社有限公司以及港旅商務(wù)公寓(廣州)有限公司在內(nèi)的均予以回避表決；另一方面，出席會議的股東在大多數(shù)議案中棄權(quán)的比例高達(dá)59.73%，棄權(quán)票數(shù)達(dá)到2000多萬股，同意票數(shù)約為1400萬股。

　　華貿(mào)物流三季報顯示，港中旅華貿(mào)國際貨運(yùn)有限公司絕對控股，第二大股東工行-諾安靈活配置混合證券投資基金持股1100萬股。

　　從華貿(mào)物流態(tài)度來看，或許其認(rèn)為有把握征求到更多股東的同意，從而推動收購。在股東會之前，華貿(mào)物流該收購已經(jīng)獲得國資批準(zhǔn)。