深高速(600548)今日發(fā)布公告，公司與深圳交委11月30日簽署調(diào)整協(xié)議，雙方同意自2016年2月7日零時起分兩階段實施調(diào)整方案，即公司對南光高速、鹽排高速和鹽壩高速實施免費通行，深圳交委根據(jù)相應的調(diào)整方式以現(xiàn)金對公司進行補償。

　　本次調(diào)整分為兩個階段。第一階段，公司在保留擬調(diào)整路段收費公路權益并繼續(xù)承擔管理和養(yǎng)護責任的情況下，對該等路段實施免費通行，深圳交委向公司采購該等路段的通行服務并就所免除的路費收入給予補償(作為服務對價)。即2015年12月31日前，向公司支付補償款65.88億元，預期將顯著提升公司的現(xiàn)金規(guī)模。

　　第二階段，將在第一階段屆滿前10個月內(nèi)，由深圳交委根據(jù)不同情況選擇自2019年1月1日零時起采用方式一或方式二執(zhí)行：若采用方式一，則繼續(xù)沿用第一階段的調(diào)整方式，對公司的財務影響與第一階段相同；若采用方式二，深圳交委將提前收回擬調(diào)整路段的收費公路權益并給予相應的補償，預計公司2019年度將增加資產(chǎn)處置收益約16億元(稅后)，并相應增加凈資產(chǎn)約16億元，但公司將不再擁有該等路段的收費公路權益，擬調(diào)整路段將不再為公司貢獻路費收入，亦不再承擔相應的管理和養(yǎng)護責任。

　　在第二階段采用方式一的情況下，本次調(diào)整的補償金額的總額暫定為96.88億元；在第二階段采用方式二的情況下，本次調(diào)整的補償金額的總額暫定為76.52億元。

　　深高速為南光高速、鹽排高速及鹽壩高速的產(chǎn)權持有單位。經(jīng)模擬計算的擬調(diào)整路段 2014 年及截至 2015 年 9 月 30 日止 9 個月的稅后凈利潤分別合計為2.36億元、1.6億元，分別占公司相應期間歸屬于上市公司股東的凈利潤(扣除非經(jīng)常性損益后)的 24.5%及 20.6%。

　　深高速表示，本次調(diào)整，是深圳經(jīng)濟和城市化進程發(fā)展到一定階段后的客觀需要，將有助于降低市民出行和物流成本，提升全市道路網(wǎng)絡運行效率和城市交通服務能力，形成更加合理的客貨運交通格局，同時釋放高速公路沿線用地，促進沿線地區(qū)土地集約開發(fā)和產(chǎn)業(yè)升級，加快實現(xiàn)深圳的城市轉(zhuǎn)型和特區(qū)內(nèi)外的一體化發(fā)展。公司以擬調(diào)整路段未來收入及/或收益所產(chǎn)生的預計現(xiàn)金流為基礎，以合理的對價及資金成本獲得大額現(xiàn)金資產(chǎn)，有助于改善公司財務狀況，公司管理層將充分把握機會，加大主營業(yè)務收購和新產(chǎn)業(yè)的開拓力度，以整體改善公司長期發(fā)展的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，盡快實現(xiàn)新的業(yè)務布局。

　　深高速同時公告，公司擬參與貴州銀行增資擴股項目，投資額不超過7.18億元，貴州銀行本次計劃定向發(fā)行20億股，發(fā)行價為每股1.56元，增資擴股資金全部用于增加其核心一級資本。深高速此次擬認購貴州銀行增發(fā)股份不超過4.6億股，約占增資后貴州銀行總股本不超過5%。

　　公司表示，此次投資有助于優(yōu)化資產(chǎn)配置、探索產(chǎn)融結(jié)合具有積極意義，并將對公司后續(xù)在相關地區(qū)開展基礎設施投資運營業(yè)務產(chǎn)生良好的協(xié)同效應。同時，貴州銀行具有良好的現(xiàn)金分紅能力以及較大的發(fā)展空間，且其增資擴股的價格合理，預計本次投資能夠獲得較好的投資收益及/或潛在資本收益。(岳薇)