停車O2O市場方興未艾，互聯(lián)網(wǎng)巨頭虎視眈眈，目前已有逾百家公司進(jìn)入該領(lǐng)域。傳統(tǒng)企業(yè)如何突圍搶占先機，捷順科技(002609)通過聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)有停車場終端，打通B端物業(yè)商場，再鏈接C端消費者的方案可謂獨辟蹊徑。

　　10月28日，捷順科技召開臨時股東大會審議通過定增預(yù)案。公司擬以15元/股的底價向基金公司、證券公司等不超過10名特定投資者非公開發(fā)行不超過6666.67萬股，募集資金總額不超過10億元，將用于智慧停車及智慧社區(qū)運營服務(wù)平臺項目及補充流動資金。

　　“智能停車市場確實有很多公司競爭，但這樣才能把市場做大，是好事。”捷順科技董事長唐健并不擔(dān)心競爭激烈，他認(rèn)為捷順憑借逾20多年在智能停車服務(wù)上的經(jīng)驗與布局，有自信有能力成為最終勝者。

　　10億布局停車O2O

　　據(jù)悉，“智慧停車及智慧社區(qū)運營服務(wù)平臺”項目運營總部設(shè)在深圳，將利用公司位于深圳龍華新區(qū)觀瀾科技園的一宗自有地塊實施相關(guān)項目，項目實施后，預(yù)計稅前的財務(wù)內(nèi)部收益率達(dá)到17.34%，投資回收期為6.13年。

　　股東會上，捷順科技董事總經(jīng)理趙勇表示，不同于沒有停車場和物業(yè)資源的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，公司在停車管理行業(yè)有著逾20年技術(shù)積累，擁有龐大成熟的客戶網(wǎng)絡(luò)和線下合作停車場資源。

　　分析指出，隨著城市機動車保有量急劇增長，停車難成為困擾城市管理的一個難題，立體停車庫、智能化停車被視為有效的解決方案。以車主一年3000元的停車花費測算，目前我國汽車保有量將近1.5億，停車收費的靜態(tài)市場空間達(dá)到約5000億元。國內(nèi)汽車后市場的市場空間有望達(dá)到萬億級別。

　　逾百企業(yè)參與競逐

　　今年7月22日，安居寶(300155)曾發(fā)布公告，公司將募資超過19億元，用于城市云停車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)項目的建設(shè)與推廣。千方科技(002373)亦可提供智能停車信息服務(wù)及運營，控股子公司7月份簽5億元機械式立體車庫訂單；博林特(002689)則主營涵蓋立體車庫及配件。

　　除上市公司外，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)同樣躍躍欲試。丁丁停車CEO申奧對記者表示，目前參與停車市場的有三類廠商，一是停車場閘機設(shè)備、停車支付設(shè)備廠商：類似捷順、安居寶等通過設(shè)備進(jìn)駐掌握大量線下停車場資源；第二類是停車管理公司，擁有停車場資源，比如“停簡單”；第三類是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司，通過智能硬件、線上提供服務(wù)。數(shù)據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)涉足智能停車O2O項目的企業(yè)有一百余家，BAT也開始以幕后金主身份進(jìn)場。

　　面對激烈競爭，掌握線下資源顯得尤為重要。趙勇透露，目前深圳區(qū)域逾2000個停車場中，接入捷順服務(wù)的逾60%?！敖衲昴繕?biāo)停車場聯(lián)網(wǎng)逾1000家，2016年待統(tǒng)一的數(shù)據(jù)中心建成，將可實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)逾萬家停車場的目標(biāo)?！?/p>

　　面對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的挑戰(zhàn)，趙勇并不擔(dān)心?！霸谛陆ǖ淖≌^(qū)，只要配備捷順的門禁系統(tǒng)和業(yè)主卡，就自然會使用捷生活A(yù)PP，這是剛需；而存量小區(qū)通過升級改造，讓業(yè)主進(jìn)一步使用。”趙勇表示，相比互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)動則采用高額補貼提高APP裝機量，免費提供硬件搶占停車場的做法，捷順科技憑借多年積淀已經(jīng)與B端(物業(yè)管理公司)建立高粘性的合作關(guān)系，這并非是補貼就能搶來的市場。