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南方航空前三季度凈利預(yù)增266.2%到282.2%

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-10-15 08:57:20  來源：中國證券報(bào)  作者：任明杰  責(zé)任編輯：楊海波

　　南方航空(600029)10月14日晚間發(fā)布的三季報(bào)業(yè)績預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)2015年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣46億元到48億元，較上年同期增長266.2%到282.2%。

　　2015年前三季度，公司靈活把握市場需求，優(yōu)化資源配置，加大運(yùn)力投入，搶抓旺季市場機(jī)遇，營業(yè)收入同比增加；公司持續(xù)加強(qiáng)成本管控，成本水平同比下降；受益于國際原油價(jià)格低位震蕩，公司航油成本同比大幅降低。

　　油價(jià)下跌無疑對公司業(yè)績起到了巨大的提振作用。海通證券指出，航油成本大約占到營業(yè)成本的35%左右，從2014年四季度開始原油價(jià)格從110美元高點(diǎn)一路下跌，航空煤油價(jià)格迅速下降，今年1-6月新加坡航空煤油價(jià)格較去年1-6月下降了41%，公司機(jī)隊(duì)規(guī)模最大，達(dá)到638架，位列世界第五，亞洲第一，對油價(jià)變動(dòng)敏感性較強(qiáng)，僅今年上半年燃油成本便下降27.71%，油價(jià)下降大幅提高公司毛利率水平9.09%至18.05%。

　　同時(shí)，海通證券指出，三季度作為傳統(tǒng)旺季，今年旺季效應(yīng)整體明顯， 需求確定高增速。公司在東南亞航線占據(jù)優(yōu)勢地位，此外烏魯木齊為公司三大樞紐之一，這些因素確立了南航在推進(jìn)一帶一路過程中的優(yōu)勢地位，公司航線網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了“一帶一路”沿線33 個(gè)國家和地區(qū)的51 個(gè)城市，未來將持續(xù)完善相關(guān)樞紐網(wǎng)絡(luò)。此外，隨著廣東自貿(mào)區(qū)的掛牌，南航作為總部設(shè)在廣州的航空巨頭將受益于自貿(mào)區(qū)帶來的商旅客流。

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