青鳥華光8月25日發(fā)布公告稱，公司已收到證監(jiān)會行政許可項(xiàng)目審查一次反饋意見的通知，證監(jiān)會在審查相關(guān)材料后需公司在30日之內(nèi)就有關(guān)問題做出書面說明和解釋。按慣例，此舉意味著康欣新材作價34.5億借殼上市距獲批時間點(diǎn)又近一步。

　　從育苗起家，到后來的造林、林板深加工一體化，康欣新材成為全球集裝箱底板領(lǐng)域的隱形冠軍。公司董事長郭志先女士8月25日接受上證報記者專訪時表示，圍繞著林業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，公司創(chuàng)造性地研發(fā)出楊木改性新材料，從而在全球集裝箱底板領(lǐng)域奠定獨(dú)特競爭優(yōu)勢，而基于工業(yè)4.0理念斥巨資在德國定制的全自動生產(chǎn)線即將投產(chǎn)，又將為公司插上二次騰飛的翅膀。

　　綜合來看，康欣新材的核心競爭力主要表現(xiàn)在兩點(diǎn)：一是創(chuàng)造性研發(fā)出楊樹改性新材料，極大降低了生產(chǎn)成本，在行業(yè)內(nèi)形成對手難以逾越的成本優(yōu)勢；二是與世界著名的林業(yè)機(jī)械制造商德國迪芬巴赫公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的全球首條COSB生產(chǎn)線即將投產(chǎn)，長期制約公司發(fā)展的產(chǎn)能瓶頸得以突破。

　　郭志先進(jìn)一步詮釋說，公司通過研發(fā)新型四元樹脂膠合劑以及工藝革新，對楊樹進(jìn)行化學(xué)以及物理改性，增強(qiáng)楊樹物理性能，達(dá)到集裝箱底板、強(qiáng)度、剛性、耐磨、耐用等各項(xiàng)技術(shù)要求，成功破解熱帶闊葉林硬材短缺以及加工工藝落后、單廠難以做大的傳統(tǒng)集裝箱底板行業(yè)面臨的兩大難題，形成節(jié)約、集約、永續(xù)利用林業(yè)資源的發(fā)展模式，極大減少對天然優(yōu)質(zhì)林的需求，具有顯著的成本優(yōu)勢。

　　此外，募投項(xiàng)目之一公司年產(chǎn)27.5萬m全球首條COSB生產(chǎn)線即將投產(chǎn)。投產(chǎn)后，公司主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)全自動、數(shù)控化、連續(xù)化作業(yè)，生產(chǎn)布局進(jìn)一步優(yōu)化，產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步拓寬，產(chǎn)能將由目前的33.12萬m擴(kuò)大到42萬m，原木利用率以及勞動生產(chǎn)率大幅提高，規(guī)模優(yōu)勢、生產(chǎn)成本優(yōu)勢以及質(zhì)量優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，公司所在行業(yè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策，其圍繞著速生楊、竹材等短周期原料利用形成系列技術(shù)成果，并取得多項(xiàng)實(shí)用新型與發(fā)明專利，高性價比產(chǎn)品獲得中海、中集、新華昌、獅勝等行業(yè)龍頭的充分認(rèn)可。隨著產(chǎn)能逐步釋放，其市場占有率有望從8-10%躍升至30%，已成為全球集裝箱底板市場當(dāng)之無愧的隱形霸主。

　　郭志先稱，公司借殼上市成功后， 將借助資本市場平臺籌集資金繼續(xù)做大做強(qiáng)主業(yè)，一方面在上游掌控更多的林業(yè)資源，為下游木質(zhì)符合材料的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，并積極拓展林業(yè)發(fā)展的新領(lǐng)域、新業(yè)態(tài)；另一方面加大開拓集裝箱底板市場力度，充分利用生產(chǎn)、技術(shù)優(yōu)勢，開發(fā)生產(chǎn)更多適銷對路的產(chǎn)品，開發(fā)推廣已在國外廣泛應(yīng)用的工業(yè)包裝材料、木屋材料等木質(zhì)復(fù)合新材料，適當(dāng)時機(jī)復(fù)制已形成的先進(jìn)生產(chǎn)工藝，進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)能，搶占市場份額。